C'est le 1er aéroport important ( 12 millions de pax en 2019 ) qui est au bord de la faillite ayant perdu 91% de ses pax avec la pandémie actuelle ..et peut être aussi quelques effets Brexit
Il a demandé a la ville de Birmingham ( city council ) qui est un des actionnaires, un pret de £18.5 millions pour éviter une faillite quasi certaine sans cet apport, mais certaines voix pensent mm que ça ne sera peut être pas suffisant si l'incertitude de la situation actuelle perdure
https://www.bbc.com/news/uk-england-birmingham-56013921
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Michel
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Re: Aéroport de Birmingham
FlyBe était un des plus gros opérateurs. La compagnie a fait faillite quelques semaines avant que l'Europe se confine. Jet2 qui est le plus gros opérateur sur l'aéroport a quasiment stoppé tous ses vols. Qatar Airways ne reviendra pas cet hiver et Emirates a du suspendre ses vols sur Birmingham suite aux restrictions du gouvernement UK.Flyzen a écrit : ↑jeu. 11 févr. 2021, 19:03 C'est le 1er aéroport important ( 12 millions de pax en 2019 ) qui est au bord de la faillite ayant perdu 91% de ses pax avec la pandémie actuelle ..et peut être aussi quelques effets Brexit
Il a demandé a la ville de Birmingham ( city council ) qui est un des actionnaires, un pret de £18.5 millions pour éviter une faillite quasi certaine sans cet apport, mais certaines voix pensent mm que ça ne sera peut être pas suffisant si l'incertitude de la situation actuelle perdure
https://www.bbc.com/news/uk-england-birmingham-56013921
Du coup il ne reste plus grand monde et donc forcément moins de revenus. Quelques vols de majors et de TUI. Je ne sais même pas si Ryanair opère des vols sur sa base de Birmingham . Sachant que de gros investissements ont été fait ces dernières années pour agrandir l'aéroport.
Rien que £100m de livres pour installer un nouveau système de gestion des bagages et la construction de deux nouveaux parkings, en 2018: https://www.bbc.com/news/uk-england-birmingham-37492774
Vu que ça commence à sortir au RU et en Allemagne, malheureusement j'ai bien peur qu'en France, on est droit à ce type d'info dans pas longtemps.
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Re: Aéroport de Birmingham
je pense qu'il va y avoir à un moment tellement de dettes qu' il sera préférable de liquider la structure juridique existante ce qui annulera les dettes ( ou les lissera sur des décennies ) et les contrats en cours et repartir avec une nouvelle structure, peut être de nouveaux actionnaires ... mais le risque c'est l'effet domino ... qui de fait a certainement commencé pour BHX avec le cas Flybe et le Brexit
Michel