Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

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Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar pascalblq » Dim 18 Nov 2018, 15:09

J’ouvre ce topic sur l’aéroport de Bologne, en Italie, que je fréquente régulièrement depuis 2012. Cet aéroport a connu une très forte croissance depuis le milieu des années 2000 avec la création d’une base Ryanair et l’expansion des compagnies low-cost, mais aussi par le dynamisme de cette ville et de toute la région d’Emilie-Romagne. L’aéroport porte le nom de l’ingénieur italien Guglielmo Marconi, natif de Bologne et considéré comme l’un des inventeurs de la radio et de la télégraphie sans fil. J’espère pouvoir vous apporter régulièrement des nouvelles de cet aéroport et que vous apprécierez les informations.

Voici son histoire.

L'aéroport est construit en 1931 dans le district de Borgo Panigale, même si la ville de Bologne possède déjà un aérodrome depuis 1913. Les membres de l'aéroclub de l'époque trouvent toutefois que Borgo Panigale forme un site plus adapté et poussent à la création d’un véritable aéroport. Les compagnies aériennes italiennes proposent des liaisons aériennes à partir de 1933. L'aéroport est utilisé uniquement à des fins militaires pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après la guerre, Aerea Teseo, avec une flotte de DC3, assure une liaison avec Florence et Milan. Puis en 1948, Bologne devient l’escale de la liaison Florence-Turin. C’est ensuite le désert, Bologne pourtant une ville industrielle est oubliée des acteurs du transport aérien de l’époque.

Au début de années 60, l’aéroport est ressenti comme une nécessité. En 62, une piste de 1200m et un parking pouvant accueillir 4 avions sont créés. Itavia ouvre une route vers Rome Ciampino en Handley Page Herald. Au début des années 70, Itavaia opère des liaisons vers Gênes, Bergame, Milan, Rome, mais aussi Cagliari, Palerme et Catane. La piste a commencé à être allongée jusqu’à 1800m.

Au début des années 70, de nouvelles infrastructures et un nouveau terminal sont inaugurés. Itavaia introduit le F28 sur ses lignes et, en 1978, Alitalia lance les premières liaisons internationales vers Paris et Francfort. C’est aussi en 1978 que l’aéroport prendra le nom de Guglielmo Marconi.

Au début des années 80, des événements négatifs se produisent. Un DC9 d’Itavia disparaît après son décollage de Bologne; la compagnie cesse ses opérations un peu plus tard. Les seuls vols réguliers sont ceux d’Alitalia vers Paris et Francfort, de British Airways et Monarch pour Londres, d’Alisarda pour la Sardaigne et la Sicile.
Mais Bologne se réveille. En 1985, le trafic s’établit à 568 000 passagers et la piste est portée à 2450m. Paris et Francfort deviennent quotidiens avec Alitalia qui commence à voler aussi vers Gatwick. Lufthansa lance des vols vers Munich avec un EMB120 de 28 sièges. Air Littoral fera de même pour Nice avec un Metroliner. Bologne-Naples et Bologne-Malpensa sont ouvertes en AT4 et, le 27 octobre 86, Alitalia ouvre Bologne New-York. Le 18 avril 87, le Concorde F-BVFB d’Air France atterrit à 11h28. Trois Concorde viendront à Bologne, 2 AF et 1 BA. L’ILS passe en catégorie 2 et, en 1989, il est temps d’agrandir le terminal qui avait déjà dépassé le millionième passager par an. Le nombre de postes avions est porté à 12.

Avec la déréglementation du transport aérien au début des années 90, les principaux transporteurs comme Air France, Bristish Airways et Lufthansa proposent des vols quotidiens vers Paris, Londres et Francfort. Puis KLM pour Amsterdam et la Sabena pour Bruxelles, mais aussi la TAP à partir de 1992 pour Lisbonne. Les années à venir voient venir l’agrandissement du terminal et l’augmentation des lignes régulières et des lignes charters, comme les vols vers Barcelone puis Madrid de Meridiana et les premiers vols long-courriers avec la République dominicaine, Cuba et Mombasa. Au cours de ces années, Austrian qui commence à voler de Vienne à Bologne, de même que CSA pour Prague et SAS pour Copenhague.

Au début des années 2000, Marconi continue de croître malgré les effets du 11 novembre 2001. La piste est portée à 2800m et de nouveaux vols intercontinentaux sont mis en place : vous allez à La Havane, à Cancun et à Bangkok grâce à Blue Panorama. Vient ensuite le New York d’Eurofly en 2005. Ajoutez La Romana, l’Isola del Sale, Mombasa et Zanzibar sur le marché des loisirs.
En 2008, Ryanair décide de transférer ses vols de Forli (situé à une trentaine de kilomètres de là) à Bologne. En 2009, Ryanair ouvre une base qui comptait initialement deux avions. Le 11 septembre 2013, un nouvel accord de croissance d'une durée de cinq ans est signé avec Ryanair qui prévoyait une augmentation de trafic de 20%, passant de 2,1 millions à 2,5 millions de passagers d'ici 2018. Au total, cinq appareils seront basés, pour un total de 33 routes et de 314 vols hebdomadaires. Les autres low-cost ne sont pas en reste. EasyJet, Wizzair et Vueling investissent elles aussi le tarmac romagnolo.

Compte-tenu de l’augmentation du trafic, l’aéroport de Bologne entreprend, dès 2013, d’importants travaux d’agrandissement et de modernisation du terminal. En 2017, plus de 8 millions de passagers annuels ont transité par Marconi.

Lorsque j’ai commencé à fréquenter cet aéroport, Air France le desservait depuis CDG avec 3 vols quot. en E90 opérés par Hop, Easyjet y venait aussi 5 fois par semaine depuis CDG et Ryanair proposait un vol quot. vers Beauvais et même 2 vols quot. les dimanches et mercredis. Vueling est venue un peu plus tard avec 1 vol quot. vers Orly.

Aujourd’hui, vers la France, Ryanair continue de proposer 1 vol par jour en hiver et 5 vols hebdo en été vers Beauvais. Elle dessert aussi Bordeaux et prochainement Marseille. Air France opère 3 à 4 vols quot. en Airbus vers CDG, auxquels s’ajoutent ceux de Hop vers Lyon. Easyjet et Vueling ne proposent plus de vols la France.
Sur le long-courrier, Emirates opère la seule liaison régulière vers Dubai en B777.

Un Marconi-VAL verra le jour en 2019 permettant de rejoindre la gare « TGV » de Bologne en 6 minutes. En 2017, Une Lamborghini Hurican "Follow Me Car" guidait les pilotes vers leur point de stationnement pour célébrer les 55 ans de la firme bolognaise. Les pax dans les bus d’embarquement/débarquement (moi y compris) n'en croyaient pas leurs yeux (c'est vrai que ça avait de la gueule), j’imagine que les pilotes aussi https://fr.motor1.com/news/136549/video ... t-bologne/

Je sais c’était un peu long, mais presque 100 ans d’histoire, ce n’est pas facile à résumer en 3 ou 4 lignes. J’espère que cela vous aura intéressé et je ferai plus court la prochaine fois.
Modifié en dernier par pascalblq le Dim 18 Nov 2018, 17:52, modifié 7 fois.
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar Gosselies » Dim 18 Nov 2018, 16:14

Très intéressant, merci !
J'ajouterai que Ryanair relie Bologne à Charleroi à raison d'un vol par jour, 7/7, cet hiver et aussi l'été prochain.
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar Sebo » Dim 18 Nov 2018, 16:21

Très sympa merci !
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar pascalblq » Dim 18 Nov 2018, 18:06

Gosselies a écrit:Très intéressant, merci !
J'ajouterai que Ryanair relie Bologne à Charleroi à raison d'un vol par jour, 7/7, cet hiver et aussi l'été prochain.

Oui bien sur. Je n'ai voulu que citer les liaisons vers la France mais Charleroi reste bien évidemment parmi les lignes historiques et toujours desservies quotidiennement depuis Marconi.
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar qgs9 » Dim 18 Nov 2018, 18:28

Merci pour les explications, un aéroport assez sympathique que j'ai pu fréquenter à quelques reprises l'année dernière (Bologne est d'ailleurs une très belle ville très agréable). La Lamborghini fait son effet, elle m'a surprise la première fois !

Petite originalité pour un aéroport de cette taille : l'embarquement ne se fait qu'à pied, toutes les portes au contact sont en fait des faux contact sans passerelle d'embarquement.
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar pascalblq » Jeu 27 Déc 2018, 11:42

Helsinki et Philadelphie, deux nouvelles destinations pour l'aéroport de Bologne au S19.

Helsinki

Finnair annonce des vols directs entre la capitale finlandaise et Bologne du 10 avril au 16 octobre :
- 1 vol les mercredis du 10/4 au 16/10
- 1 vol les samedis du 4/5 au 28/9
- 1 vol les lundis du 24/6 au 5/8

Philadelphie
American Airlines en direct de/vers Philadelphie du 7 juin au 29 septembre :
- les mardis, jeudis, samedis et dimanches dans le sens PHL-BLQ
- les lundis, mercredis, vendredis et dimanches dans l'autre sens
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar pascalblq » Ven 8 Fév 2019, 14:32

Trafic de janvier 2019

L'aéroport Marconi annonce un trafic en hausse 7,1% par rapport à janvier 2018, avec 641.159 pax.

Les vols internationaux ont porté cette croissance (495.664 pax, +10,2%) avec l'ouverture des routes (ou routes non ouvertes un an plus tôt) vers Luton, Manchester, Alicante, Porto, Amman et Kaunas. Les vols domestiques accusent, quant à eux, une baisse de 2,3% (145.495 pax) due principalement à la réduction de fréquences sur certaines routes low-cost comme Naples, Palerme et Trapani.

Le podium des destinations en janvier 2019 : Catane (31.000 pax), Barcelone (26.500 pax) et Paris CDG (24.500 pax - AF seule sur cette route)
Dans le top 10, on trouve ensuite et dans l'ordre : Madrid, Palerme, Francfort, Fiumicino, Heathrow, Stansted et Dubai.

source : aéroport
https://bit.ly/2BpyFAW
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar pascalblq » Lun 18 Fév 2019, 13:27

Final 2018 : 8,5 M de passagers (+3,8%)

L'aéroport Marconi de Bologne conclut l'année 2018 par un nouveau record de trafic avec 8.506.658 passagers, soit une augmentation de +3,8% par rapport à 2017. Un dynamisme porté par les vols internationaux qui enregistrent une hausse de +4,4% (6.524.197 pax) ; les vols domestiques ne sont pas en reste avec une hausse de +1,8% (1.975.283 pax).

2018 représente la dixième année consécutive de croissance du trafic passagers pour l'aéroport émilien. La journée la plus "chargée" fut le dimanche 19 août avec 32.195 passagers.

Ces résultats sont le fruit des nombreuses ouvertures de routes (Amman (Ryanair), Athènes (Aegean), Kaunas (Ryanair), Kiev (Ernest), Londres Luton (Ryanair), Mykonos (Ryanair), Tiblisi (Georgian) et Vienne (LaudaMotion)) et des augmentations de fréquences sur, par exemple, Amsterdam, Barcelone, Catane, Paris CDG, Francfort et Moscou.

Les trois destinations préférées sont : Londres (Gatwick, Heathrow, Luton, Stansted - 620.000 pax), Paris (CDG et Beauvais - 400.000 pax), Catane (396.000 pax).
Dans le top 10 des destinations, on trouve ensuite et dans l'ordre : Barcelone, Francfort, Rome FCO, Palerme, Madrid, Amsterdam et Munich.

Communiqué de presse https://www.bologna-airport.it/System/f ... 59_bis.pdf
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar pascalblq » Jeu 7 Mar 2019, 14:01

Trafic du mois de février 2019

588 730 pax +8,5%
international : 450 648 pax +11,6%
domestique : 138 082 pax -0,5%
top 10 des lignes les plus utilisées : Catane (28 000), Barcelone (25 500), Palerme (22 500) puis CDG, Francfort, Fiumicino, Madrid, Stansted, Heathrow, Dubai

Cumul : 1 229 889 pax +7,8%

source : aéroport
https://www.bologna-airport.it/System/f ... 64_bis.pdf
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar pascalblq » Dim 7 Avr 2019, 09:47

Trafic du mois de mars 2019

730.658 pax (+11,3%)

international : 569.256 (+13,2%)
domestique : 161.402 (+5,2%)
top 10 des destinations les plus prisées : Barcelone (FR - 30.000), Catane (FR et AZ - 30.000), Francfort (LH - 28.500), Paris CDG (AF), Madrid (FR et IB), Rome FCO (AZ), Palerme (FR), Londres LHR (BA), Londres STN (FR), Munich (LH et EN)

Cumul 2019 : 1.960.547 pax (+9,1%)

Avec le début de la saison été 2019, ouverture des vols vers Corfou (FR), Crotone (FR), Marseille (FR), Podgorica (FR), Reggio Calabria (BV), Helsinki (AY) + Héraklion (FR) en mai et Philadelphie (AA) à partir de juin.

source : aéroport
https://www.bologna-airport.it/System/f ... LQ_168.pdf
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar Rwandair Express » Dim 7 Avr 2019, 10:58

Merci pour les stats

Par contre, je ne vois rien au sujet de la ligne Dubai-Bologne. Avez vous des stats ? Quelles sont les correspondances les plus prisées via Dubai ? Merci

Edit: je viens de voir sur le pdf stats de Février, pour les stats sur Dubaï. Par contre, pour la 2eme question, j'aimerai connaitre la réponse
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar pascalblq » Lun 8 Avr 2019, 12:59

Rwandair Express a écrit:Merci pour les stats

Par contre, je ne vois rien au sujet de la ligne Dubai-Bologne. Avez vous des stats ? Quelles sont les correspondances les plus prisées via Dubai ? Merci

Pas de données de la part de l'aéroport qui me renvoie vers la compagnie. Je l'ai interrogée, on verra si elle répond ... avec des données plus récentes que l'étude parue fin décembre 2016 sur les destinations les plus prisées avec Emirates au départ de Rome, Milan, Venise et Bologne. Bologne-Dubai inaugurée en novembre 2015 comptabilisait 165.000 pax au terme de la première année d'exploitation. Les destinations les plus prisées étaient à ce moment là : Dubai, Manille, Colombo, Tokyo, Sydney et Le Cap
http://www.ilgiornaledeiviaggi.it/emira ... liani.html
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar pascalblq » Mer 24 Avr 2019, 08:54

Ryanair proposera sept nouvelles routes au W19/20 depuis Bologne par rapport au W18/19.

3 ouvertures de lignes :
- Tel Aviv, les mer et sam à/c du 30/10
- Santander, les lun et ven à/c du 28/10
- Fuerteventura, les sam à/c du 02/11

4 annualisations de lignes proposées jusqu'ici en été :
- Bordeaux, les lun et ven
- Marseille, les mar jeu et sam
- Crotone, les mer ven et dim
- Podgorica, les lun et ven

50 routes seront ainsi proposées par Ryanair l'hiver prochain depuis l'aéroport émilien.

https://www.imolaoggi.it/2019/03/18/nuo ... i-bologna/
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar pascalblq » Jeu 9 Mai 2019, 07:00

Trafic du mois d'avril 2019

Total passagers : 796.906 (+11,7%)
International : 635.893 (+15,7%)
Domestique : 161.013 (-1,7%)

Top 10 des destinations les plus prisées : Catane (34.000 - FR et AZ), Barcelone (33.000 - FR), Londres LHR (29.000 - BA) puis Paris CDG (AF), Francfort (LH), Madrid (IB et FR), Rome FCO (AZ), Londres STN (FR), Palerme (FR), Amsterdam (KL)

Cumul 2019 : 2.757.453 (+9,8%)

source : aéroport
https://www.bologna-airport.it/System/f ... LQ_171.pdf
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar pascalblq » Ven 7 Juin 2019, 10:48

L'aéroport de Bologne continue d'afficher des taux de croissance passagers à 2 chiffres.

Le mois de mai 2019 se termine avec un trafic de 818.837 pax, en augmentation de 12% par rapport à mai 2018.
Vols internationaux : 646.520 pax (+15,4%)
Vols domestiques : 172.317 pax (+0,7%)

Top 10 des destinations les plus prisées : Catane 36.000 pax (FR et AZ), Barcelone 33.000 pax (VY et FR), Francfort 30.000 pax (LH), Londres LHR (BA), Paris CDG (AF), Rome FCO (AZ), Madrid (IB et FR), Londres STN (FR), Palerme (FR), Amsterdam (KL).

Cumul 2019 : 3.572.078 pax soit +10,3% par rapport au 5 premiers mois 2018.

source : aéroport
https://www.bologna-airport.it/System/f ... LQ_175.pdf
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Re: Aéroport de Bologne Guglielmo Marconi

Messagepar pascalblq » Mar 9 Juil 2019, 14:33

Trafic du mois de juin 2019

Total passagers : 864.446 (+10,3%)

International : 687.246 (+14,1%)
Domestique : 177.200 (-2,3%)

Top 10 des destinations : Catane (36.000), Barcelone (34.000), Francfort (29.000) puis London LHR, Paris CDG, Rome FCO, Madrid, London STN, Palerme, Amsterdam.

Cumul 2019 : 4.443.067 (+10,3%)

source : aéroport
https://www.bologna-airport.it/System/f ... LQ_178.pdf
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