Aéroport de Lorient
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Re: Aéroport de Lorient
Suite à une demande des usagers de l'aéroport concernant une navette entre Lorient et l'aérogare, le nouveau réseau de transports en commun de Lorient Agglomération dévoilé dernièrement, ne le prévoit toujours pas.
Bon avec l'arrêt des vols low-cost de Ryanair, est ce vraiment toujours d'actualité Cette desserte avait été demandé lorsque LRT avait 2 à 5 voir 6 vols low-cost par semaine (pour Porto et Londres).
Rappel (Ouest-France-13 nov. 2017) : https://www.letelegramme.fr/morbihan/lo ... 738675.php
"Tout ce qui change dans le réseau de bus du pays de Lorient" (Ouest-France-4 déc. 2018)
Le réseau de bus du pays de Lorient fait l'objet d'une refonte globale. ... d'un transport collectif » , desservir l'aéroport semble « compliqué » .
https://www.ouest-france.fr/bretagne/lo ... nt-6109253
Bon avec l'arrêt des vols low-cost de Ryanair, est ce vraiment toujours d'actualité Cette desserte avait été demandé lorsque LRT avait 2 à 5 voir 6 vols low-cost par semaine (pour Porto et Londres).
Rappel (Ouest-France-13 nov. 2017) : https://www.letelegramme.fr/morbihan/lo ... 738675.php
"Tout ce qui change dans le réseau de bus du pays de Lorient" (Ouest-France-4 déc. 2018)
Le réseau de bus du pays de Lorient fait l'objet d'une refonte globale. ... d'un transport collectif » , desservir l'aéroport semble « compliqué » .
https://www.ouest-france.fr/bretagne/lo ... nt-6109253
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Re: Aéroport de Lorient
Ryanair n'aura pas mis bien longtemps pour retrouver un aéroport Breton acceptant de payer pour récupérer cette ligne! Après Rennes et Lorient, c'est désormais de Brest que les 737 de Ryanair partirons pour Porto (à partir d'avril 2019)! Comme Lorient, 2 vols/semaine:hervé74 a écrit :Et c'est officiel depuis ce matin via un communiqué de Ryanair! La ligne sera définitivement fermée le 29/01:
https://www.letelegramme.fr/morbihan/lo ... 161395.php
https://www.letelegramme.fr/economie/ry ... 165663.php
Modifié en dernier par hervé74 le mar. 18 déc. 2018, 18:48, modifié 2 fois.
Re: Aéroport de Lorient
Quelle compagnie rapace!! c'est dingue
Re: Aéroport de Lorient
Tant qu'il y aura des aéroports pour payer.....Roness35 a écrit :Quelle compagnie rapace!! c'est dingue
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Re: Aéroport de Lorient
Cas similaire à Montpellier. Jusqu'à 2012, la compagnie avait une présence assez importante. Puis Montpellier s'est tourné vers d'autres compagnies. RYR est parti sur Nîmes et surtout sur Béziers. Ou pas mal de lignes s'auto concurrencent.
Et c'est clair, en France peu d'aéroports disent stop à Ryanair. Dans les pays Limitrophes on arrive à dire stop. Il y a eu fermetures de bases en Écosse, Angleterre, Allemagne, Espagne et Italie. Et on ne parle pas que de petites bases. Certes, il y a encore pas mal de bases actives. Mais les gesticulations, sorties médiatiques et les chantages d'O Leary font peur à de moins de monde, en Europe.
Pour Lorient, ASL pourrait proposer des offres saisonnières sur certains marchés.
Et c'est clair, en France peu d'aéroports disent stop à Ryanair. Dans les pays Limitrophes on arrive à dire stop. Il y a eu fermetures de bases en Écosse, Angleterre, Allemagne, Espagne et Italie. Et on ne parle pas que de petites bases. Certes, il y a encore pas mal de bases actives. Mais les gesticulations, sorties médiatiques et les chantages d'O Leary font peur à de moins de monde, en Europe.
Pour Lorient, ASL pourrait proposer des offres saisonnières sur certains marchés.
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Re: Aéroport de Lorient
Hormis l'Angleterre les fermetures de bases sont liées à des grèves ou des taxes...Rwandair Express a écrit :Cas similaire à Montpellier. Jusqu'à 2012, la compagnie avait une présence assez importante. Puis Montpellier s'est tourné vers d'autres compagnies. RYR est parti sur Nîmes et surtout sur Béziers. Ou pas mal de lignes s'auto concurrencent.
Et c'est clair, en France peu d'aéroports disent stop à Ryanair. Dans les pays Limitrophes on arrive à dire stop. Il y a eu fermetures de bases en Écosse, Angleterre, Allemagne, Espagne et Italie. Et on ne parle pas que de petites bases. Certes, il y a encore pas mal de bases actives. Mais les gesticulations, sorties médiatiques et les chantages d'O Leary font peur à de moins de monde, en Europe.
Pour Lorient, ASL pourrait proposer des offres saisonnières sur certains marchés.
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Re: Aéroport de Lorient
Fréquentation du mois de Novembre:
Nov 2018: 8 985 pax (vs nov 2017: 8 870 pax) : +1.3%
Cumul: 113 887 Pax (vs nov 2017: 121 511 pax) : -6.3%
LRT est donc quasi stable par rapport à l'an dernier.
Le programme Ryanair était identique à 2017 sur ce mois de Novembre!
L'effet nouvelles lignes CDG + Lyon n'est donc pas vraiment perceptible pour le moment surtout sans connaitre la répartition entre Ryanair et Hop!
Nov 2018: 8 985 pax (vs nov 2017: 8 870 pax) : +1.3%
Cumul: 113 887 Pax (vs nov 2017: 121 511 pax) : -6.3%
LRT est donc quasi stable par rapport à l'an dernier.
Le programme Ryanair était identique à 2017 sur ce mois de Novembre!
L'effet nouvelles lignes CDG + Lyon n'est donc pas vraiment perceptible pour le moment surtout sans connaitre la répartition entre Ryanair et Hop!
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Re: Aéroport de Lorient
D'après l'Autorité de la Qualité de Service dans les Transports (AQST), les annulations de vols HOP! AF sur la ligne vers ORLY pour l'année 2018 (Janvier à Octobre puisque passage au CDG au 28/10) sont nettement en baisses par rapport à 2017 qui avait subi près de 150 annulations.
Voici les données 2018 pour LRT-ORY :
Janvier: 8 annulations sur 73 vols
Fevrier: 8 sur 70
Mars: 4 sur 77
Avril: 3 sur 68
Mai: 3 sur 68
Juin: 6 sur 74
Juillet: 1 sur 63
Août: 0 sur 59
Septembre: 1 sur 70
Octobre: 0 sur 70
Soit 34 annulations sur 692 vols (Jan 18 -Oct 18 inclus). Beaucoup mieux non ?
Voici les données 2018 pour LRT-ORY :
Janvier: 8 annulations sur 73 vols
Fevrier: 8 sur 70
Mars: 4 sur 77
Avril: 3 sur 68
Mai: 3 sur 68
Juin: 6 sur 74
Juillet: 1 sur 63
Août: 0 sur 59
Septembre: 1 sur 70
Octobre: 0 sur 70
Soit 34 annulations sur 692 vols (Jan 18 -Oct 18 inclus). Beaucoup mieux non ?
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Re: Aéroport de Lorient
Réactivité d'Aéro4M:
Vendredi soir, le F-HRGD (ERJ145) de la compagnie n'a pu assurer le vol retour de LYS vers LRT et le vol du lendemain vers LYS à cause d'une panne sur l'appareil.
Samedi matin, le F-HRAV (ERJ145) a pu décoller de Clermont-Ferrand pour LYS et assurer les vols LYS-LRT-CDG-LRT-CDG-LRT prévus le samedi et en respectant les heures.
Vendredi soir, le F-HRGD (ERJ145) de la compagnie n'a pu assurer le vol retour de LYS vers LRT et le vol du lendemain vers LYS à cause d'une panne sur l'appareil.
Samedi matin, le F-HRAV (ERJ145) a pu décoller de Clermont-Ferrand pour LYS et assurer les vols LYS-LRT-CDG-LRT-CDG-LRT prévus le samedi et en respectant les heures.
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Re: Aéroport de Lorient
Vœux de la CCI 56 hier soir mais à priori aucune annonce (ouverture de Marseille ou nouvelle ligne, Pax sur CDG et LYS, résultat annuel 2018, suite du départ de Ryanair...).
Juste que le Président de la CCIM appelle à une gestion Publique/Privé avant même la fin de la DSP sur la concession accordée à la CCI et ceci en raison du rabotage des budgets par l'état.
"La CCI ne peut porter seule l'intégralité du risque que présente une concession" dixit Pierre MONTEL, le Président de la CCI 56.
Juste que le Président de la CCIM appelle à une gestion Publique/Privé avant même la fin de la DSP sur la concession accordée à la CCI et ceci en raison du rabotage des budgets par l'état.
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Re: Aéroport de Lorient
Je ne pense pas qu'il faille attendre quelque annonce que ce soit dans les semaines à venir.bsu3 a écrit :Vœux de la CCI 56 hier soir mais à priori aucune annonce (ouverture de Marseille ou nouvelle ligne, Pax sur CDG et LYS, résultat annuel 2018, suite du départ de Ryanair...).
La ligne vers Marseille me semble très improbable: Je pense de moins en moins que Volotéa prenne le risque de se lancer d'un aéroport si petit que Lorient. Y a t'il réellement la demande suffisante pour remplir un 717 deux fois par semaine vers Marseille?
Quant à Hop, avec leur petit module de 50 places, ils pourraient éventuellement y aller, mais on sait que leur stratégie est avant tout de développer leur hub de Lyon. Ils vont donc chercher à fructifier leur nouvelle ligne vers LYS avant de lancer un éventuel MRS.
LYS et CDG ayant été lancés il y a moins de 3 mois, ils vont se laisser un peu de recul pour analyser les retours sur ces 2 nouvelles lignes. La première tendance semble bonne avec pas mal de vol complets (surtout sur CDG) mais à voir sur le long terme. Selon les résultats de ces deux lignes, ils verront dans quelques mois, s'il faut ajouter des fréquences, mettre un avion plus gros ou ouvrir une transversale vers MRS ou autre pour délester LYS, mais ça me semble beaucoup trop précipité aujourd'hui. Pour le moment, Hop semble poursuivre avec les ERJ145 d'aéro4M pour S19 et W19/20. La seule hausse de fréquence est qu'il n'y aura - à priori - pas de délestage sur LYS pendant les vacances de Noël/nouvel-an l'an prochain contrairement à cette année. C'est un signe que les résultats ont été plutôt positifs cette année.
La seule annonce que Lorient pourrait peut-être espérer de la part de HOP serait une ouverture de ligne vers la Corse sur Juillet-Aout en 1/7 le samedi, pour remplacer le Figari abandonné à Quimper! mais on parle là de 1000-1500 pax tout au plus...
Mais dans tous les cas, la priorité aujourd'hui pour LRT doit être de développer au maximum ses lignes CDG et LYS en les pérennisant dans un premier temps, puis si possible en y ajoutant des fréquences supplémentaires (3ème vol vers CDG?).
Re: Aéroport de Lorient
Je confirme, Volotea n’a pas pour projet un LRT-MRS, je n’ai cessé de le dire mes certains ici sont persuadés du contraire...
Ce n’est pas du tout le genre de ligne de Volotea, le marché est trop restreint!
Ce n’est pas du tout le genre de ligne de Volotea, le marché est trop restreint!
Re: Aéroport de Lorient
Et tant qu'il n'y aura pas de menace concurrentielle, Hop! n'ouvrira JAMAIS MRS ! Encore une fois, Hop! ne cherche pas le volume mais le yield.
Re: Aéroport de Lorient
Pas plus que Caen!!! et pourtant....Volobae a écrit : Ce n’est pas du tout le genre de ligne de Volotea, le marché est trop restreint!
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Re: Aéroport de Lorient
La Calvados c'est 695 000 habitants et le Morbihan 750 000AVION a écrit :Pas plus que Caen!!! et pourtant....Volobae a écrit : Ce n’est pas du tout le genre de ligne de Volotea, le marché est trop restreint!
Le marché n'est donc pas restreint, la zone de chalandise de Lorient allant jusque dans le Sud-Finistère (400 000 habitants !). Précision importante, le Morbihan est aussi le 1er département breton en terme de fréquentation touristique.
Une ligne Lorient Marseille aurait tout à fait du sens, contrairement à des idées reçues semble t'il
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Re: Aéroport de Lorient
Selon les sites Hop! et Air France, la rotation LRT-LYS-LRT du samedi matin est supprimée sur S19. Plus de vol direct dans un sens ou dans l'autre disponible à la résa d'avril à octobre, mais de nouveau dispo (pour le moment) sur la saison hiver.
En même temps, l'intérêt de ce vol le samedi matin à 6h30 du matin vers LYS semblait très limité car la plage de correspondance du samedi matin à LYS est réduit à sa plus simple expression...
En même temps, l'intérêt de ce vol le samedi matin à 6h30 du matin vers LYS semblait très limité car la plage de correspondance du samedi matin à LYS est réduit à sa plus simple expression...
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Re: Aéroport de Lorient
Oui du coup rien d’anormal. Ca doit être le cas sur bon nombre de vols LYS-Province opérée par HOP. Sachant que l'été, le samedi, c'est généralement à ce moment, que sont opérés les vols HOP, Corse-Continent.
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Re: Aéroport de Lorient
L'avion qui fait le LRT-LYS-LRT est le même que celui qui fait les 2 rotations LRT-CDG-LRT ensuite. S'il faisait une escapade en Corse le samedi à la place de LYS, il faudrait qu'il soit revenu vers 10:00 pour assurer le premier CDG qui part à 10:35 (sauf changement ultérieur des horaires). Pas certain qu'il ait le temps de faire ...Rwandair Express a écrit :Oui du coup rien d’anormal. Ca doit être le cas sur bon nombre de vols LYS-Province opérée par HOP. Sachant que l'été, le samedi, c'est généralement à ce moment, que sont opérés les vols HOP, Corse-Continent.
Modifié en dernier par pascalblq le mar. 22 janv. 2019, 18:56, modifié 1 fois.
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Re: Aéroport de Lorient
En effet, cet avion étant à dispo à Lorient, avec le vol vers Lyon en moins, en avançant très légèrement les horaires vers CDG, il y aurait tout à fait la place pour caler un vol vers la Corse (voir Toulon ou Marseille) les samedi d'été en fin d'après-midi. Mais les slots étant chers à CDG, je pense que les horaires des 2 vols du samedi vers CDG ne sont pas modifiables. Et est-ce que Hop souhaite lancer une liaison vers la Corse de LRT? Je n'en suis pas convaincu!pascalblq a écrit :L'avion qui fait le LRT-LYS est le même que celui qui fait les 2 rotations LRT-CDG ensuite. Le premier CDG part à 10:35 (sauf mise à jour ultérieure des horaires). L'avion aurait-il le temps de faire une escapade en Corse avant (ou alors départ de Lorient vraiment très tôt) ? Mais vu ce que fait HOP en ce moment, peut-être après tout
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Re: Aéroport de Lorient
Dernier vol de Ryanair aujourd'hui après 4 ans de présence à Lorient (S15-W19).
Une nouvelle page se tourne, le low-cost représentait quant même 1/4 du trafic Lorientais (30 000 pax) et même 37 500 pax en 2017 (30 % du trafic PAX lorientais).
On a eu "Crossair" dans les années 90 pendant plusieurs étés sur Genève et Zurich ...
On a eu "Aer Arann" dans les années 2000 pendant 10 ans sur Galway, Waterford, Cork, Kerry …
On a eu "Ryanair" en 2015 pendant 4 ans sur Porto et Londres …
Quel sera le prochain opérateur qui osera s'implanter à LRT ?
Une nouvelle page se tourne, le low-cost représentait quant même 1/4 du trafic Lorientais (30 000 pax) et même 37 500 pax en 2017 (30 % du trafic PAX lorientais).
On a eu "Crossair" dans les années 90 pendant plusieurs étés sur Genève et Zurich ...
On a eu "Aer Arann" dans les années 2000 pendant 10 ans sur Galway, Waterford, Cork, Kerry …
On a eu "Ryanair" en 2015 pendant 4 ans sur Porto et Londres …
Quel sera le prochain opérateur qui osera s'implanter à LRT ?