Aéroport de Pau Pyrénées

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Statistiques trafic 2018

Messagepar AVION » Mar 4 Déc 2018, 19:40

Trafic du mois de Novembre 2018

1 seule ligne en progression, Lyon

50 477 pax -2,14%
Cumul 561 687 pax +2,59%

Détails: https://www.pau.aeroport.fr/fichiers/st ... 18-123.pdf
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Re: Aéroport de Pau Pyrénées

Messagepar AVION » Sam 22 Déc 2018, 19:10

L’aéroport de Pau à l’assaut de l’Europe du Nord

Le syndicat mixte de l'aéroport cherche des compagnies prêtes à assurer des liaisons régulières avec le Royaume-Uni, la Belgique, l'Allemagne et les Pays-Bas.

Source: larepubliquedespyrenees.fr
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Re: Aéroport de Pau Pyrénées

Messagepar AVION » Mar 8 Jan 2019, 16:05

Trafic du mois de Décembre et final 2018

50 893 pax -3,15%
Total 612 580 pax +2,08%

Seul CDG et surtout LYS sont en croissance

Détails: https://www.pau.aeroport.fr/fichiers/st ... 19-124.pdf
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Re: Aéroport de Pau Pyrénées

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Re: Aéroport de Pau Pyrénées

Messagepar AVION » Jeu 31 Jan 2019, 15:43

Hop! ouvre Nice du 25/05 au 31/08/19

Horaires:

AF4374 PUF 12:05-13:25 NCE CRK 6
AF4375 NCE 10:05-11:25 PUF CRK 6
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Re: Aéroport de Pau Pyrénées

Messagepar Rwandair Express » Mar 5 Fév 2019, 12:08

Et comme ça été évoqué, on est plus sur un transfert de lignes (fermeture temporaire de Biarritz), qu'un volonté d'EZY de lancer, un Cdg-Pau, dans le future

Easy Jet : premier décollage depuis l'aéroport de Pau

Les liaisons vers la capitale assurées par le transporteur low-cost, pour une période d'au moins un mois, ont débuté ce lundi.

Le premier vol commercial au départ de Pau, opéré par la compagnie Easy Jet, s'est posé ce lundi matin à l'aéroport Pau-Pyrénées. Près d'une centaine de passagers ont embarqué dans un Airbus A 320 à destination de Paris-Roissy.

Jusqu'au 3 mars prochain, le transporteur low-cost proposera des liaisons entre le Béarn et Roissy - Charles-de-Gaulle, à raison de 7 à 10 rotations par semaine, ce qui lui permettra de tester le marché local.

Avec des aller-retours possibles sur certaines journées, cette offre est notamment destinée à une clientèle de loisirs. Une campagne de promotion annonce actuellement des tarifs à partir de 38 € pour un aller simple.

Fermeture temporaire à Biarritz

L'aéroport Pau-Pyrénées, relié à douze destinations, travaille désormais avec 6 compagnies et a accueilli 612 580 passagers l'an dernier (soit une hausse de 2,1%).

La venue en Béarn d'Easy Jet s'inscrit dans le cadre de la fermeture momentanée (jusqu'en début mars) de l'aéroport de Biarritz qui a entrepris des travaux de rénovation de sa piste.

http://www.larepubliquedespyrenees.fr/2 ... 513492.php
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Statistiques trafic 2019

Messagepar AVION » Mar 5 Fév 2019, 13:32

Trafic du mois de Janvier 2019

44 888 pax -4,24%

Le trafic sur Orly dégringole -12,73%
Nantes dépasse Marseille
Le trafic sur Lyon se porte à merveille +10,61%

Détails: https://www.pau.aeroport.fr/fichiers/st ... 19-125.pdf
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Re: Aéroport de Pau Pyrénées

Messagepar Rwandair Express » Lun 18 Fév 2019, 12:00

Béarn: une nouvelle tour de contrôle pour l'aéroport de Pau-Pyrénées

La nouvelle tour de contrôle de l'aéroport de Pau-Pyrénées vient d'être inaugurée. Plus spacieuse et plus moderne, elle est un outil indispensable face à la croissance du trafic aérien.

Sur le tarmac, la nouvelle tour de contrôle de l'aéroport de Pau-Pyrénées domine l'ancienne. 32 mètres de haut, une surface multipliée par 3, 4 ans de travaux et 9 millions d'euros, l'équipement, mis en service le 16 novembre 2018, fait entrer le site dans la modernité. L'ancienne tour datait de 1957 et accusait une vétusté inconfortable pour les contrôleurs.

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 23827.html
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Statistiques trafic 2019

Messagepar AVION » Lun 4 Mar 2019, 17:25

Trafic du mois de Février 2019

65 114 pax +43,84%
Cumul 110 002 pax +19,38%

Merci au report du trafic de Biarritz, car sinon, c'est catastrophique....MRS: -18,43% NTE: -35,70% RAK: -40,89% LIL: -17,88%

Détails: https://www.pau.aeroport.fr/fichiers/st ... 19-126.pdf
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Re: Aéroport de Pau Pyrénées

Messagepar Rwandair Express » Lun 4 Mar 2019, 17:52

Ah oui je me disais, surement une des plus grosse performance de tous les temps sur un mois, pour l'aéroport. Sinon la ligne sur Lyon fonctionne plutôt bien.
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Re: Aéroport de Pau Pyrénées

Messagepar Rwandair Express » Ven 8 Mar 2019, 16:12

Easyjet a transporté 9.200 passagers en un mois entre Pau et Paris

Après un mois de rotation entre Pau et Paris, qui avait valeur de test, Easyjet a enregistré 9.200 voyageurs, soit une moyenne de 135 passagers par vol. L'aéroport de Pau espérait dépasser la barre des 8 000 passagers. La compagnie low-cost pourrait revenir à Pau, mais ce ne sera pas avant 2020.

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... 1551783666
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Programme été S19

Messagepar AVION » Mer 13 Mar 2019, 10:16

Les vols réguliers au départ et à destination de Pau s’enrichissent de plusieurs nouveautés lors de la saison printemps-été 2019.

Dès le printemps, Air France Hop ouvre une nouvelle liaison entre Pau et Nice, qui sera opérée tous les samedis du 25 mai au 31 août, avec des avions de type CRJ-1000 de 100 sièges. Le tarif est à partir de 50€ TTC l’aller simple.

Air France Hop étend aux vacances de Pâques ses liaisons hivernales sur Caen, Strasbourg et Lille. Ces trois liaisons seront desservies en vols hebdomadaires directs entre le 6 et le 27 avril .

La ligne Pau-Brest opérée par Air France Hop sera quant à elle prolongée sur la totalité de la saison printemps-été. Les vols seront effectués tous les samedis du 6 avril au 26 octobre.
Des vols en plus vers Marrakech

De son côté, Air Arabia augmente le nombre de vols sur la ligne Pau-Marrakech. Deux fréquences hebdomadaires sont programmées sur la totalité de la saison, à l’exception de la période du 8 au 22 mai. L’offre en sièges sur Marrakech progresse ainsi de 15%.

Comme l’an dernier, Paris Orly, Paris Charles-de-Gaulle, Lyon, Marseille, Nantes et Ajaccio sont également desservies en vols directs, ce qui porte à 12 le nombre de destinations régulières reliées à Pau.

Enfin, des places sont encore disponibles sur plusieurs vols vacances, vers le Portugal, l’Italie, la Crète, l’Écosse et la Jordanie.

Source: ici
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Re: Aéroport de Pau Pyrénées

Messagepar hervé74 » Dim 24 Mar 2019, 13:36

AF semble sous-traiter partiellement la ligne Pau - Paris CDG à CityJet sur S19. A compter du 1er avril, 2 vols / jour sur les 3 seront assurés par des AvroRJ85 de CityJet.
Cela offrira une hausse de capacité passant des E170 de 75 places aux Avro de 95 places.
Dans le même temps, la ligne vers LYS passe de l'ATR72 à l'E190, soit également une hausse de capacité (+25 sièges / vol).
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Re: Aéroport de Pau Pyrénées

Messagepar AVION » Dim 24 Mar 2019, 14:03

hervé74 a écrit:AF semble sous-traiter partiellement la ligne Pau - Paris CDG à CityJet sur S19. A compter du 1er avril, 2 vols / jour sur les 3 seront assurés par des AvroRJ85 de CityJet. .


Déjà le cas l'année précédente pour S18 ;)
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Statistiques trafic 2019

Messagepar AVION » Jeu 4 Avr 2019, 19:26

Trafic du mois de Mars 2019

55 065 pax +6,73%
Cumul 165 067 +14,84%

Chalair dévisse -46%, Air Arabia -31,3% :shock: :?

Détails: https://www.pau.aeroport.fr/fichiers/st ... 19-127.pdf
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Statistiques trafic 2019

Messagepar AVION » Dim 5 Mai 2019, 13:58

Trafic du mois d'Avril 2019

Merci au GAF, car sinon, c'est la cata...et encore pondération par rapport aux grèves de 2018

52 362 pax +2,15%
Cumul 217 429 pax +11,50%

Détails: https://www.pau.aeroport.fr/fichiers/st ... 19-128.pdf
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Re: Aéroport de Pau Pyrénées

Messagepar Rwandair Express » Dim 5 Mai 2019, 20:14

Sans un gros développement à l'international, il sera compliqué pour Pau d'avoir des taux de croissances importante sur la durée. L'aéroport est beaucoup trop dépendant d'une ou 2 lignes, à savoir ici Lyon et Paris. Sur la plupart des autres aéroports (top 10 en métropole), Paris reste souvent la ligne la plus fréquentée, mais en cas de contre coup, les autres lignes (souvent à l'international), permettent d'obtenir de la croissance. Certes par forcément tout le temps à 2 chiffres, mais il y a de la croissance.

Là à Pau, il suffit que Paris ou Lyon, soit dans le rouge et le trafic plonge. J'ai regardé un peu l'historique de l'aéroport. Des choses ont été tentés, avec Ryanair, CityJet, Flybe ou Transavia, mais ça remonte au moins à presque 10 ans. Pour FR et TR, il y a eu des histoires de subventions, qui ont plus ou moins polluer les relations, avec l'aéroport. Peut être que maintenant le marché est plus important qu'il est possible d'attirer d'autres compagnies.

Sans être dans le top 10 des plus grandes villes intra muros, en France, Pau reste une ville attractive question business. Il y a de grosses entreprises basées, dans la région. Et pourquoi pas améliorer l'offre charter ski dans les Pyrénées, en hiver, à l'international
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