Aéroport de Vatry

[roman.observer]

sait on combien exactement de pax Fr a transporté depuis son installation à Vatry,
le chiffre que j'ai vu circuler le plus est 20 000 pax

[Flyzen]

Vatry parfois présenté comme l'aeroport de Dysneyland Paris va avoir BVA en concurrence pour Dysneyland , une navette routière au depart de l'aeroport de BVA a été ouverte (via CDG)
... Il me semble que c'est la navette existante pour CDG qui a été prolongée sur BVA

[AVION]

Nouvelle ligne Ryanair sur OPO

http://www.presstur.com/site/news.asp?news=28595" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

Nouvelle ligne Ryanair sur OPO

Oh la faut arreter sinon il va falloir une nouvelle piste un nouveau terminal a Vatry l'engorgement est très proche
Par contre mettre Eurodisney sur le tapis des arguments c'est +/- bidon ... c'est une ligne qui marchera surement avec forte composante de trafic communautaire !

[RYRthebest]

Quand ils avaient dit qu'ils allaient ouvrir une linge vers le sud de l'Europe, OPO devenait la plus probable, et ça s'est fait. Il faut dire que les lignes Porto/France sont assez nombreuses avec Ryanair, il y en a une dizaine. Avec tous les portugais qu'il y a dans notre pays, les avions doivent être bien remplis.

[mathews]

http://www.lunion.presse.fr/article/aut ... vais%C2%BB" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyeco]

http://www.lunion.presse.fr/article/aut ... vais%C2%BB

« Je le pense. C'est la première fois que je viens à Vatry et j'étais très surpris de voir qu'il s'agit d'un aéroport très récent et très attirant. Il se situe dans une région qui dispose d'une population et d'une zone de chalandise importantes, cela en sachant qu'il n'y a pas d'aéroport low-cost au sud de Vatry. Il y a beaucoup de marchés ici en jeu. Par exemple il y a un marché d'expatriés et un marché de personnes qui souhaitent se rendre à l'étranger par des vols low-cost qui sont de plus en plus populaires. Le potentiel de Vatry est le même que celui de Beauvais.
Les deux zones de chalandise sont différentes et toutes les deux intéressantes. »

c'est intéressant comme commentaire on sait pas si c'est le journaliste qui confond tout, le mec de Ryanair qui connait plus la belgique que la france, ou nous qui n'arrivons plus à lire correctement à cause de sa chemise qui fait mal aux yeux.

[REGO]

http://www.lunion.presse.fr/article/aut ... vais%C2%BB

c'est intéressant comme commentaire on sait pas si c'est le journaliste qui confond tout, le mec de Ryanair qui connait plus la belgique que la france, ou nous qui n'arrivons plus à lire correctement à cause de sa chemise qui fait mal aux yeux.

Ce monsieur a un costume low cost. Cette personne qui est en principe chargé de promouvoir Vatry avec l'argent du contribuable marnais vient seulement visiter la Champagne. Cela me fait bien rire

[Flyzen]

Et encore une couche ..dans l'autosatisfaction annoncé dès le titre
Vatry : le « portefeuille » s'épaissit
http://www.lunion.presse.fr/article/mar ... -sepaissit" onclick="window.open(this.href);return false;

Que vatry se concentre sur le fret ou il y a encore a faire pour "Paris"

[AVION]

Et encore une couche ..dans l'autosatisfaction annoncé dès le titre
Vatry : le « portefeuille » s'épaissit
http://www.lunion.presse.fr/article/mar ... -sepaissit" onclick="window.open(this.href);return false;

Que vatry se concentre sur le fret ou il y a encore a faire pour "Paris"

En ce qui concerne se concentrer sur le Fret, pour la Chine et la Russie, c'est le cas....en tout cas dans l'article

[Flyzen]

Je voulais juste dire que si Top Of Travel décide un jour d'arrêter la commercialisation de ses packages au départ de Vatry, que Luxair arrête la commercialisation de ses vols...

Et bien visiblemnt on y est,
... il me semble qu'a Vatry on ne connaisse pas bien la reglementation et que hors opensky seules les Cies françaises et tunisiennes peuvent opérer sur ce type de vol ou, bien sur, accord particulier qui ne semble pas avoir été trouvé !
... alors patinece l'opensky Tunisie /UE c'est pour novembre cette année ... enfin en principe mais visiblemnt plus peronne n'en parle
http://champagne-ardenne.france3.fr/inf ... 65300.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

Que vatry se concentre sur le fret ou il y a encore a faire pour "Paris"

En ce qui concerne se concentrer sur le Fret, pour la Chine et la Russie, c'est le cas....en tout cas dans l'article

... et visiblement 2010 n'a pas été "l'année" fret pour Vatry
... mais tout baigne ... une nlle mission en Chine ! un aeroport dédié fret doit absolument etre supporté par un trafic regulier si ça n'est que du charter au coup par coup, on est dans la situation de vatry
a lire
http://www.wk-transport-logistique.fr/a ... -2010.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[mathews]

http://www.lunion.presse.fr/article/ard ... cest-parti" onclick="window.open(this.href);return false;

Grosse erreur du journaliste, il a oublié que Porto et le Portugal avait une heure de moins par rapport à la France .
Le vol dure donc 2H05 et non 1H05

[REGO]

Article un peu plus important pour vatry que la durée du vol vers Porto, le projet de liaison vers la Chine semble bien avancer.


http://www.lunion.presse.fr/node/820827" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

... le projet de liaison vers la Chine semble bien avancer.

peut etre que personne en Europe ne veut de vols sur Chengdu
... maintenant en config combi 20/50 pax et 50/100 tonnes de fret ... pourquoi pas
... a moins que ça soit intelligent comme demarche et du tout fret qui devrait rester la préoccupation de Vatry

[Flyzen]

Tout est dit dans le titre de cet article "Vendre ou ne pas vendre ?"
http://www.lhebdoduvendredi.com/?typepa ... le&id=3151" onclick="window.open(this.href);return false;
... Interessant mm si je trouve le contenu un peu fouilli, avec toutefois une presentation pleine de realité

Parce que les élus ont créé dans le « désert » une plateforme multimodale, opérationnelle 24h/24, sans étude de marché préalable. En se disant qu'ils trouveraient bien des clients

[thomas59]

Je viens d'apprendre que Ryanair allait ouvrir de nouvelles lignes pour l'été au départ de Vatry.. Vers le sud à prioris, alors, selon vous, quelles seront les destinations?

[RYRthebest]

Je dirais Skavsta et Rygge qui vont fermer pour l'hiver

[thomas59]

Je dirais Skavsta et Rygge qui vont fermer pour l'hiver

Ils n'ont pas l'air d'être chaud pour reprendre Rygge! En même temps sa se comprend... ! Moi j'aurais bien vu une destination italienne, ou marocaine..

[REGO]

Les charters se développent

http://www.lunion.presse.fr/article/mar ... 2-de-vatry" onclick="window.open(this.href);return false;

Le programme 2012 des vols charters au départ de Vatry se finalise. En plus de Luxair et Top of Travel, comme cette année, Look voyages et Fram vont proposer des séjours en Méditerranée au départ de la Marne.
Alors que les températures locales n'incitent pas à rêver à des vacances, l'été 2012 s'avère déjà prêt pour les tours opérateurs. Ainsi, le programme des vols charters 2012 au départ de l'aéroport de Vatry est d'ores et déjà défini.

Baléares et Crète en nouveautés

Commençons par les nouveautés avec l'arrivée de deux poids lourds du secteur : Fram et Look voyages. Les deux voyagistes débutent doucement leur collaboration avec l'aéroport marnais, le premier proposant un départ pour Corfou le 27 mai et le second un séjour pour la Sicile le 1er juin et l'Andalousie le 16 juin.
Cela ressemble à un coup d'essai qui, selon les taux de remplissage et les prestations de la plate-forme, pourrait faire des petits dans les saisons à venir.
Stockholm et Oslo suspendus cet hiver
On retrouve également deux habitués de Vatry : Luxair et Top of Travel. Luxair va enchaîner les rotations chaque semaine avec Palma de Majorque (Baléares) d'avril à fin septembre et Heraklion (Crète) de fin juin à début septembre.
Quant à Top of Travel, cela commence par le Cap Vert (4 février et 10 mars), se poursuit par les Canaries (2 mars), la Croatie (11 mai) puis Madère (17 mai) pour se terminer avec Malte (14 juin).
Bien évidemment, Ryanair va continuer de proposer des destinations en partance de la Marne. Cet hiver à partir du 2 novembre, Porto sera la seule ligne proposée, Stockholm et Oslo étant suspendues à partir de cette date. Mais dans le programme estival, qui débute fin mars, la compagnie irlandaise devrait proposer d'autres destinations méditerranéennes. Patience…
Voilà qui devrait continuer de faire progresser en 2012 la fréquentation de Vatry, passée de 22 000 passagers en 2010 à sûrement plus de 50 000 au total cette année.
F.G.