[AVION]

Aéroport Rouen Vallée de Seine
Hier, à 10:00 ·

INFORMATION AUX PASSAGERS

"Nous sommes conscients des désagréments occasionnés par cette interruption temporaire de ligne et travaillons activement afin de rétablir la liaison dans les meilleurs délais. Nous prenons en considération vos remarques attestant d' une réelle attente et vous remercions de votre confiance même si la situation met cette dernière à rude épreuve. Soyez certain que notre souhait est plus que jamais de rendre ce service aérien efficient et fiable. Cette interruption de quelques jours, imprévue mais nécessaire doit y contribuer pour l'avenir. "

[AVION]

Aéroport Rouen Vallée de Seine
Aéroport Rouen Vallée de Seine Marie Fleure Bonjour madame. Selon les dernières informations dont nous disposons, la ligne doit reprendre son activité normale le 20/11. Nous vous remercions de votre confiance et vous prions d'accepter nos excuses pour ce désagrément temporaire. Bien cordialement

[PhilP14]

A Rouen, on attend le dégel...
http://www.paris-normandie.fr/actualite ... _referrer=

[AVION]

A Rouen, on attend le dégel...
http://www.paris-normandie.fr/actualite ... _referrer=

Faux arguments...
Dans ce cas si on n'est pas trop idiot, on fait CFR-URO-LYS-URO-CFR pour les pax ligne normale et les crews font le leg CFR-URO pour le dégivrage, même si les conditions météo du mois d'Octobre n'ont pas nécessité du dégrivrage!!!!

[PhilP14]

Le trafic sur l'aéroport de Rouen-Boos reprend plus vite que prévu... ou pas...
(Source : https://www.tendanceouest.com/actualite ... prevu.html)
Reprise des vols URO-LYS le 09.11 confirmé sur la page Facebook de l'aéroport, mais les vols sont à nouveau annulés depuis quelques jours !
(Source : Flightradar et Aéroport de Lyon).
Ça reste laborieux...

[Rwandair Express]

Pourtant j'ai vu que la ligne passe en ERJ 145 de temps en temps. Mais visiblement ils sont tout aussi capricieux que les ATR

[PhilP14]

Depuis le dégel et l'arrivée de l'ERJ, les annulations s'enchaînent. On doit tourner à une moyenne de 2 A/R par semaine, maxi 3.
Pour S18, Hop remplace l'ERJ par... un ATR42.

[AVION]

L'aéroport de Rouen annonce via sa page Facebook que Hop! renouvellerait en S18 sa liaison saisonnière sur Bastia.

Dès le 30/06/18 chaque Samedi et en CRJ700 iso ERJ145

[PhilP14]

L'aéroport de Rouen annonce via sa page Facebook que Hop! renouvellerait en S18 sa liaison saisonnière sur Bastia.

Dès le 30/06/18 chaque Samedi et en CRJ700 iso ERJ145

... sauf changement d'ici là...
Déjà que l'ERJ145 devait être bridé à 30 pax l'été dernier, pourvu que le CRJ700 puisse s'envoler avec le pilote

[AVION]

L'aéroport de Rouen annonce via sa page Facebook que Hop! renouvellerait en S18 sa liaison saisonnière sur Bastia.

Dès le 30/06/18 chaque Samedi et en CRJ700 iso ERJ145

... sauf changement d'ici là...
Déjà que l'ERJ145 devait être bridé à 30 pax l'été dernier, pourvu que le CRJ700 puisse s'envoler avec le pilote

Pas les mêmes perfos!!..
Donc le CR7 no problem

[PhilP14]

Vols annulés au départ de Rouen : Hop ! s’explique.
http://www.paris-normandie.fr/actualite ... C11756305#

[Rwandair Express]

Les passagers ont cependant du mal à comprendre : « Que ce soit pour le travail ou le tourisme la déception - et même l’irritation - sont augmentées semaine après semaine par suite des annulations de vol répétitives. Au moins une ou deux par semaine ! », regrette un habitué. « Au comptoir à Lyon, lundi soir, on nous a dit que cette ligne servait de fusible quand Hop ! manquait d’équipage », s’agace un autre.

A mon avis, il n'a surement pas tort. Même si les fréquences ne sont pas les même, je doute qu'il y ait un taux de retard ou d'annulations aussi élevés, sur un Lyon Bordeaux, Lyon Nice, Lyon Toulouse ou Lyon Lille.

[Rwandair Express]

Aéroport de Rouen : un bilan jugé positif pour la ligne Rouen-Lyon

Ce jeudi 15 février 2018, un peu plus de cinq mois après la réouverture de la ligne aérienne entre Rouen et Lyon, Hop !, la filiale d'Air France qui assure la liaison, fait un premier bilan. Malgré une ligne déficitaire, la compagnie est satisfaite. Mais il n'y aura pas de nouvelles liaisons cette année.

Une ligne déficitaire, en moyenne un siège sur deux vides, 3 500 voyageurs de début septembre à fin janvier… le bilan de la liaison Rouen-Lyon ne fait pas rêver. Et pourtant, Hop !, la filiale d'Air France qui assure la liaison, est satisfaite. Elle présentait ce jeudi 15 février 2018 ses premiers résultats à l'aéroport Rouen Vallée de Seine. Le point d'équilibre économique n'a pas encore été atteint, d'autant qu'un nouvel avion, plus rapide (1 h 10 contre 1 h 35) mais aussi plus coûteux, va être utilisé.

Mais Hélène Abraham, directrice commerciale de Hop ! est satisfaite : "Il est normal de ne pas avoir un retour sur investissement immédiat et de plus, il y a toujours une période un peu d'inertie, il faut faire connaître la ligne, c'est un aéroport qui renaît un petit peu mais nous sommes extrêmement contents de nos résultats." Une satisfaction accentuée par l'augmentation du nombre de passagers mois après mois d'après la directrice commerciale.

... mais "probablement en 2019"

Du côté de la direction de l'aéroport, même son de cloche, "l'objectif des prochaines années est de renforcer l'offre existante avec plus de fréquences et travailler avec Hop ! sur d'autres destinations", déclare la directrice Agathe Derôme. Elle envisage également de travailler avec d'autres compagnies aériennes sur des destinations en France et en Europe et de développer les vols charters. Les nouvelles lignes devraient être ouvertes, "probablement en 2019".
10 millions d'euros investis entre 2018 et 2021

L'aéroport est en pleine expansion et souhaite éviter de rencontrer les mêmes difficultés qu'au mois de novembre 2017. Le trafic avait été interrompu quelques jours à cause du givre et du manque de formation de la quinzaine de salariés qui travaille sur le site. Depuis, des outils de dégivrage ont été installés et le personnel a reçu une formation.

De nouvelles installations vont avoir lieu dans les prochaines années. De 2018 à 2021, "10 millions d'euros vont être investis", annonce Roland Marut, le président du syndicat mixte de gestion de l'aéroport. "On travaillera sur l'optimisation de la piste, l'entretien de l'équipement, de l'aérogare, le balisage, etc.", précise Agathe Derôme.

https://www.tendanceouest.com/actualite ... -lyon.html

Mais Hélène Abraham, directrice commerciale de Hop ! est satisfaite : "Il est normal de ne pas avoir un retour sur investissement immédiat et de plus, il y a toujours une période un peu d'inertie, il faut faire connaître la ligne, c'est un aéroport qui renaît un petit peu

Avec les irrégularités, qu'il y a sur cette ligne, les gens choisissent surement d'autres moyens pour se déplacer. On l'a vu sur certains aéroports, dès que le service s'améliore, les gens reprennent l'avion.

[hacol]

Pour utiliser une métaphore footballisque, cela me fait penser à ces présidents de club qui assurent leur entraîneur de leurs pleins et entiers soutien et confiance et qui les débarquent dans la (quasi-)fouleé.
J’ai bien peur la ligne URO-LYS aie (une nouvelle fois) vécu.....RIP.

[Rwandair Express]

Ca en prend le chemin. Quand on pense que Regional devait à la base ouvrir son hub à Rouen, mais en raison du manque d'espace pour agrandir l'aéroport, Regional est partie à Clermont Ferrand.

On parle d'aéroports qui ne servent à rien , mais pour le coup Rouen fait partie de ceux qui avaient un potentiel, mais qui n'a jamais vraiment été bien exploité. Beaucoup de Rdv manqués à Rouen, principalement en raison de la longueur de la piste, de quelques infrastructures pas adaptés et à des querelles internes.

Je ne vois pas trop comment l'aéroport pourrait s'en sortir, maintenant, et j'ai bien peur que ces gros travaux (certes dans un sens nécessaires) viennent trop tard. Maintenant, les gens ont pris l'habitude de partir de, Beauvais (80km), de Caen ou de Paris. Va falloir bosser dur, pour refaire revenir les gens.

"En 1992 La compagnie Air Vendée qui a grandi fusionne avec Airlec et Air Exel et Air Transport Pyrénées. C’est à Rouen que nait une grande compagnie régionale, « Régional Airlines » qui y poursuivra son développement avec des lignes vers Francfort, Bruxelles, Clermont-ferrand…. Le centre d’entretien des Saab 340 puis 2000 s’implante à Rouen, la direction commerciale et la centrale de réservation également.

C’était sans compter sur, la taille « raisonnable » de l’aéroport avec sa piste elle aussi « raisonnable » de 1700m . Elle va compte tenu de l’évolution des appareils se montrer rapidement « sous dimensionnée » au point de ne plus permettre une exploitation correcte. L’arrivée de jets Embraer en remplacement des appareils à « hélices » dans la flotte change vite la donne et malgré les appels à l’allongement de la piste qui avait pourtant été prévu dès le début, les blocages politiques et l’absence de volonté voire l’opposition au développement auront raison de la patience de la compagnie qui préfèrera quitter Rouen pour s’envoler sous de meilleurs auspices en la plateforme de Clermont-ferrand. De son hub ou se croisaient une dizaine d’appareils, elle ne laissera que deux lignes vers Lyon et Clermont-ferrand avec des appareils de capacité moindre (jetstream31 de 19 places)".

http://desailespourrouenmetropole.fr/ch ... -contexte/

[PhilP14]

Trafic 2017 (chiffres définitifs) :
5129 pax.
(Source : UAF)

[PhilP14]

Aéoroports de Normandie : le choix d’Hervé Morin est-il le bon ?
Au lieu de tout miser sur le développement d'un seul aéroport pour la Normandie réunifiée, Deauville-Normandie, Hervé Morin préfère conserver les 4 aéroports régionaux existants.
https://actu.fr/normandie/deauville_142 ... 98928.html

[AVION]

Un AirMalta

https://www.facebook.com/aerometropole/ ... 174663782/

[PhilP14]

Un AirMalta

https://www.facebook.com/aerometropole/ ... 174663782/

Cette vidéo avec l'Airbus Air Malta (utilisée pour sa comm' par Aerometropole) date de juin 2013 !! (Visible sur YouTube)

[AVION]

Un AirMalta

https://www.facebook.com/aerometropole/ ... 174663782/

Cette vidéo avec l'Airbus Air Malta (utilisée pour sa comm' par Aerometropole) date de juin 2013 !! (Visible sur YouTube)

Me disait, car je ne retrouvais pas le vol aujourd'hui