Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

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mtp34
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Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

Message par mtp34 »

La société aéroportuaire Montpellier Méditerranée (Samm) vient de lancer les travaux d’agrandissement de son hall consacré aux départs.

Il s’agit de réaliser un nouveau bâtiment comprenant deux niveaux. Au rez-de-chaussée, les postes d’inspection filtrage des passagers (avec les fameux scanners de contrôle), actuellement situés à l’étage et dont le nombre passera de trois à sept.

À l’étage, une nouvelle salle dédiée aux embarquements accueillera également un véritable duty free (d’une superficie de 250 m², contre 70 m² aujourd’hui) et un important espace restauration et commerces de 500 m².

Grâce à la livraison du futur bâtiment, dont l’aspect architectural tranche avec l’existant, la salle d’embarquement verra ses dimensions accrues d’un tiers. "Ce projet d’agrandissement de l’aérogare répond à une volonté d’apporter à la fois plus de confort et de rapidité sur le circuit des départs et devrait permettre aux compagnies aériennes d’effectuer leurs rotations dans des délais plus raccourcis. Ce qui constituera un avantage lors des négociations avec elles", explique Cyril Reboul, président du directoire de la société aéroportuaire.

"Notre objectif est de préparer l’avenir"
Cyril Reboul, président du directoire de l’aéroport

Les travaux, dont le montant global s’élève à 4 M€, entièrement financés par la société aéroportuaire, devraient durer une année. La livraison du nouveau bâtiment est programmée pour la fin du mois de mars 2013. L’ensemble du chantier devrait être terminé en juin 2013.

"Pendant la durée des travaux, le trafic continuera normalement. Une signalétique spécifique est d’ailleurs mise en place", précise Cyril Reboul. Avec les nouveaux aménagements, le circuit de départ de l’aéroport montpelliérain s’en trouvera changé pour les passagers.

Dès l’été 2013, une fois l’enregistrement effectué auprès des compagnies aériennes (le lieu ne change pas), il faudra non plus prendre l’escalator vers le poste de contrôle à l’étage mais se diriger vers le coin gauche du hall (à proximité des toilettes actuelles) et accéder au cœur du nouveau bâtiment.

Sur la droite seront alignés les différents points d’accès aux contrôles de sécurité. Lesquels débouchera sur un espace à partir duquel on accédera, à l’étage, à la nouvelle salle d’embarquement.
TRAFIC : Mai maussade

Le trafic du mois de mai n’a guère réjoui les responsables de l’aéroport Montpellier Méditerranée. Depuis le début de l’année, le trafic est quasi stable. Au cumul, la hausse est très modeste, à +0,37 % de croissance. La faute à un "mauvais mois de mai", selon Cyril Reboul, qui met en avant "les multiples ponts". Mais aussi une chute des trajets vers Paris. Le trafic vers la capitale a, en effet, baissé de 9,6 % sur le seul moi de mai.

La baisse est quasi-générale. Elle est de 10 % sur l’international. De 9 % sur l’Europe : essentiellement les lignes Montpellier-Birmingham avec - 20 % et Montpellier- Francfort-Hahn avec -11 %. En revanche, la destination vers Rotterdam se porte bien (+ 12 %), tout comme celle vers Charleroi (+ 4 %). "Après un mois de mai faussé, on attend beaucoup de juin, qui correspond au lancement de la haute saison", commente Cyril Reboul.

Réduire le temps d'enregistrement

La réalisation du nouveau bâtiment et la multiplication des postes d’inspection permettront de faire gagner du temps aux compagnies qui se posent sur le tarmac. Actuellement, il s’écoule en moyenne 35 à 40 minutes entre l’arrivée et le départ d’un avion d’Air France.

Entre 20 et 25 minutes pour une compagnie low cost. L’objectif est de réduire ces temps de rotation grâce à des passages plus fluides aux contrôles. "Avant, nous étions sur une moyenne de 50 minutes", rappelle Cyril Reboul.

Source: http://www.midilibre.fr/2012/06/21/l-ae ... 520957.php" onclick="window.open(this.href);return false;
ZORGLUB
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Re: Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

Message par ZORGLUB »

La mutation de l'aéroport n'est pas terminée :

" Selon lui, les fonds souverains abudhabiens pourraient également miser sur la politique de développement touristique local. « Dans les domaines des infrastructures et des commerces. En particulier pour le projet de gare TGV et de l'aéroport, l'entretien a été très positif, et les perspectives d'investissement sont très avancées », précise Jean-Pierre Moure. "
mtp34
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Re: Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

Message par mtp34 »

Les investisseurs français ne veulent plus investir, je prend l'exemple de la compagnie low cost regionxpress qui n'a pas pue être lancée malheureusement par manque de financement pourtant le low cost est à la "mode" et d'autre se sont lancés après comme Volotea... Résultat on a que des low cost étrangères (européenne) !
Donc si on veut se développer faut aller là où se trouve l'argent ! En l'occurrence, en ce moment c'est le Moyen Orient conscient que le pétrole n'est pas éternel et ils cherchent ainsi à investir :arrow: à nous de les convaincre de nous donner de l'argent !!!
laurent34
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Re: Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

Message par laurent34 »

Depuis plusieurs jours à fond les travaux du chantier pour respect des delais ....!!
mtp34
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Re: Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

Message par mtp34 »

laurent34 a écrit :Depuis plusieurs jours à fond les travaux du chantier pour respect des delais ....!!
Sûrement la pression de certaines compagnies qui ont prévues de desservir MPL l'été prochain que si les travaux sont finis...Pour rappel les travaux ont pour but entre autres "d’accélérer le circuit de départ" afin que certaines compagnies puissent effectuer des rotations dans des délais plus raccourcis. On l'a tous compris ça sera du low-cost !!! Mais vu les statistiques de cette année dû notamment à la fermeture de Madrid et non reprise de Copenhague, Manchester... "on ne crache pas dans la soupe" !
laurent34
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Re: Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

Message par laurent34 »

à la fermeture de Madrid et non reprise de Copenhague, Manchester... "

tu peux rajouter toutes les autres destinations non desservies cette année pour toutes les raisons connues: Bastia, Ajaccio, Tanger, Monastir, ...
mtp34
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Re: Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

Message par mtp34 »

Effectivement la liste est longue.... :(
francorifain
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Re: Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

Message par francorifain »

J'ai pris le Vol Nador Montpellier Vendredi dernier,l'hotesse à l'enregistrement des bagages m'a fait comprendre qu'a certains jours les vols était a moitié plein et que 3 vols hebdo n'était pas rentable pour la compagnie
mtp34
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Re: Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

Message par mtp34 »

Il me semble que certains vol de/vers Nador sont à double touché via Barcelone.
francorifain
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Re: Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

Message par francorifain »

mtp34 a écrit :Il me semble que certains vol de/vers Nador sont à double touché via Barcelone.
En Effet j'avais vu çà via le site mais le vol que j'ai pris était un Casablanca Montpellier via Nador
Avion trés propre spacieux neuf avec écran pour les consignes de sécurités et fauteuil inclinable on n'a pas l'impression d'étre dans du lowcost avec une durée de vol plus rapide que Nador/Marseille
1h35 pour Montpellier contre 1h45 pour Marseille
mtp34
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Re: Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

Message par mtp34 »

Effectivement je l'ai également pris il y a un an pour Casablanca au départ de MPL (évidemment) sans escale et j'ai été agréablement surpris surtout niveau pitch où j'avais vachement de place pour mes jambes (je fais 1m83), l'avion un a320 très propre (en même temps il est récent), ce qui m'a surpris pour une low cost c'est qu'on avait le droit de prendre en cabine un bagage à main + la pochette ordinateur + sac à main pour les femmes et j'ai même profité de la franchise bagage de 20kg inclus dans le prix (malheureusement elle n'existe plus aujourd'hui et il me semble que c'est 13€ les 20kg).

L'avion était full d'où je pense la mise en place de la 4ème rotation cette année.
Seul bémol que je reproche ce sont les prix qui sont assez élevés voir parfois plus cher que AF ou la RAM au départ de Marseille... et le "à partir de 49€" je ne l'ai jamais vu même en réservant à l'avance et hors saison le prix le plus bas que j'ai vu c'est 55€.
mtp34
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Re: Agrandissement de l'aéroport de Montpellier

Message par mtp34 »

Quelques détails sur les travaux d'agrandissement
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