Aigle Azur en difficultés financières [aout 19]

[czl]

Bon, cette fois-ci on peut dire sans trop de risque que c'est vraiment la fin pour cette compagnie

[Flyzen]

Aigle Azur : Air France et Dubreuil se retirent, Guérin revient....

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 28442.html

Pas sur que le terme se retirent soit le bon ... visiblement AF comme Dubreuil ne veulent pas reprendre le personnel aux conditions d'une cession ... il semblerait que la masse salariale pose problème pour les PNT ... et donc en restent a leur offre initiale avant audience TC.
Pour le projet Guerin il aurait réduit la demande de prêt a l'état a 15 millions ** ayant trouvé un partenaire financier espagnol ... par contre il n'est question que de 500 personnes qui seraient reprises ...tiens tiens +/- le mm chiffre que AF et cela passerait par la création d'une nouvelle entité juridique ( pas sur de racheter le nom commercial...ça reste flou les 2 versions sont évoquées)
A suivre mais une reprise pour le moins hasardeuse et loin d'assurer, avec un financement initial trop faible, la pérennité de l'entreprise

Le financier espagnol serait DFO oil product qui en fait est la branche Europe d'une Cie des U.A.E DFO Pétroleum


**serait dans ces conditions éligible a un prêt d'état si bien sur les autres actionnaires dont financer espagnol "miracle" mettent sur la table la mm somme

[Flyzen]

Et en attendant le groupe Dubreuil a lancé le recrutement des ex Aigle Azur en ayant ouvert depuis 48h un mail spécifique pour recevoir les candidatures

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... ce-6523818

recrutements-prioriteaigleazur@groupedubreuilaero.com

[czl]

4 offres restent en lice selon le monde

https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html

Parmi les quatre offres figurent celle de deux anciens dirigeants d’Air France, Lionel Guérin et Philippe Micouleau, celle de Gérard Houa, actionnaire à hauteur de 19 % d’Aigle Azur, celle de Vueling, la compagnie low cost du groupe IAG (International Airlines Group), et une offre en nom propre, selon la même source.

[azur]

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 28442.html

Les dernières chances prions.

[AVION]

https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 28442.html

Les dernières chances prions.

Déjà posté à 11h33 par Bren

[Flyzen]

4 offres restent en lice selon le monde

https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html

Parmi les quatre offres figurent celle de deux anciens dirigeants d’Air France, Lionel Guérin et Philippe Micouleau, celle de Gérard Houa, actionnaire à hauteur de 19 % d’Aigle Azur, celle de Vueling, la compagnie low cost du groupe IAG (International Airlines Group), et une offre en nom propre, selon la même source.

Pas tres sérieux tout ça
Mis a part celle de Guérin SI... un grand SI ... son financement pseudo espagnol tient la route ( Ste de trading "pétrolier" espagnol d'une entreprise pétrolière des U.A.E )
Houat n'a tjrs pas sorti les détails de son financement
et l'offre de IAG/Vueling ...la c'est du lourd si on en crois le presse "économique"
1 airbus A320 avec +/- 2300 slots a ORY et coté personnel 8 copis et 16 PNC .... alors vrai ou faux ??? j'ai peur que ça soit proche de la réalité ... mm le SNPL va regretter AF
le 4eme serait un individuel ex AOM ...no comments


Allez a suivre... sais pas si le TC peut accepter dans un plan de reprise partielle les conditions de AF/Dubreuil sur le recrutement (non reprise des contrats)

[azur]

4 offres restent en lice selon le monde

https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html

Parmi les quatre offres figurent celle de deux anciens dirigeants d’Air France, Lionel Guérin et Philippe Micouleau, celle de Gérard Houa, actionnaire à hauteur de 19 % d’Aigle Azur, celle de Vueling, la compagnie low cost du groupe IAG (International Airlines Group), et une offre en nom propre, selon la même source.

Pas tres sérieux tout ça
Mis a part celle de Guérin SI... un grand SI ... son financement pseudo espagnol tient la route ( Ste de trading "pétrolier" espagnol d'une entreprise pétrolière des U.A.E )
Houat n'a tjrs pas sorti les détails de son financement
et l'offre de IAG/Vueling ...la c'est du lourd si on en crois le presse "économique"
1 airbus A320 avec +/- 2300 slots a ORY et coté personnel 8 copis et 16 PNC .... alors vrai ou faux ??? j'ai peur que ça soit proche de la réalité ... mm le SNPL va regretter AF
le 4eme serait un individuel ex AOM ...no comments


Allez a suivre... sais pas si le TC peut accepter dans un plan de reprise partielle les conditions de AF/Dubreuil sur le recrutement (non reprise des contrats)

HOUA a levé 30Millions d'euros. N'a pas détaillé son plan de financement au TC forcément que-ci a la presse évidemment que non c'est privé. C'est comme si je balancais les finances de mon comptes bancaires sur le forum. Intéressant non ?

[Flyzen]

Easyjet vient d'annoncer également ne pas donner suite a son offre de reprise partielle
.
..que les Cies aériennes existantes AF, groupe Dubreuil, Easyjet et on peut aussi dire IAG/Vueling (tellement l'offre semble ridicule ridicule), jettent l'éponge, laisse penser que la Cie n'est pas, mm avec les dettes disparues par la liquidation , en très bonne "forme" ...si on ajoute que Guérin ne parle plus que de +/-500 emplois ..... y a vraiment un problème

...je passe en mode pessimiste pour ZI

édit : le TC va examiner les offres et certainement prendre une décision le lundi 23 septembre

[Flyzen]

HOUA a levé 30Millions d'euros. N'a pas détaillé son plan de financement ... a la presse évidemment...

Il était pourtant beaucoup plus bavard dans les médias il y a peu ...se présentant comme le seul a pouvoir sauver la Cie ( secteur MC) et tous les emplois associés avec 15 millions sur la table maintenant avec le double il est muet !

[azur]

Easyjet vient d'annoncer également ne pas donner suite a son offre de reprise partielle
.
..que les Cies aériennes existantes AF, groupe Dubreuil, Easyjet et on peut aussi dire IAG/Vueling (tellement l'offre semble ridicule ridicule), jettent l'éponge, laisse penser que la Cie n'est pas, mm avec les dettes disparues par la liquidation , en très bonne "forme" ...si on ajoute que Guérin ne parle plus que de +/-500 emplois ..... y a vraiment un problème

...je passe en mode pessimiste pour ZI

édit : le TC va examiner les offres et certainement prendre une décision le lundi 23 septembre

Après le grouding "sauvage" est une catastrophe en terme d'images. Je me demande même si zi va pas devoir changer de nom en cas de reprise par Houa ou Guerin. Après EZY si c'est pour récupérer 100 personnes autant se retirer de suite.

[Flyzen]

.... Après EZY si c'est pour récupérer 100 personnes autant se retirer de suite.

Peut être matière à réfléchir pour certains a vouloir "toujours plus" on génère souvent l'échec

[bren]

... Pour le projet Guerin il aurait réduit la demande de prêt a l'état a 15 millions ...

Hallucinant et stupide: un actionnaire d'AF prêterait de l'argent à un des concurrents d'AF?

[bren]

Après EZY si c'est pour récupérer 100 personnes autant se retirer de suite.

Oui c'est sur, reprendre un max de personnel pour tout fermer définitivement dans 1 an, voilà un bilan socio-économique pertinent.

[Flyzen]

... Pour le projet Guerin il aurait réduit la demande de prêt a l'état a 15 millions ...

Hallucinant et stupide: un actionnaire d'AF prêterait de l'argent à un des concurrents d'AF?

bah oui a force de mettre AF a toute les sauces on dit n'importe quoi !
Rien d'hallucinant ni de stupide
Il existe des systèmes qui permettent a de nouvelles entreprises de se créer, quelque soit l'activité, par des aides de sous forme de prêts qui sont réglementés (le porteur de projet doit au moins avoir X% du financement de celui-ci) et le projet Guérin va dans le sens de la création d'une nouvelle entité juridique certainement mm de l'abandon du nom commercial aigle azur

[AVION]

... Pour le projet Guerin il aurait réduit la demande de prêt a l'état a 15 millions ...

Hallucinant et stupide: un actionnaire d'AF prêterait de l'argent à un des concurrents d'AF?

La BPI...classique dans les montages

[Flyzen]

Pour les PME c'est au niveau des régions que ces aides a la création / reprise sont prévues, elles imposent un minimum d'embauches

[AVION]

Pour les PME c'est au niveau des régions que ces aides a la création / reprise sont prévues, elles imposent un minimum d'embauches

Pas les embauches dans les critères...
Validité du business plan et prêt d'un montant plafonné et demande de la mise de fond en face.
Pour Aigle Azur c'est BPI IdF

[Flyzen]

On est d'accord ... Donc ni hallucinant ni stupide

[AVION]

On est d'accord ... Donc ni hallucinant ni stupide

Exactement