Air Canada à TLS

[urba31]

Tiens pour revenir sur du positif à TLS (çà changera des autres fils), ou en est le taux de remplissage en Août du coup Clément ?

[Clément]

De mémoire 87% et 81% pour QTR

[tititlse]

Avec 40 vols sur le mois d'août (20 aller / 20 retours) et un taux de remplissage à 87%, le trafic devrait tourner aux alentours de 10 200 passagers.

Qu'a fait Air Transat sur TLS YUL en août en tx de remplissage ?

[tititlse]

Suite au message de Clément avec le vol ac879 du 16 octobre, le taux de remplissage est donc de 77%.

Air Transat arrête ses vols le 28 octobre. AC est sur une fréquence de 4 vols par semaine, le taux de remplissage devrait donc être supérieur sans les vols air transat dès le 29 octobre.

Dès mai 2024 on peut réserver sans escale avec 5 vols par semaine.

[tititlse]

Que donne le taux de remplissage en classe affaires ? En eco ?
Quel est le taux de passagers transitant par YUL vers les États-Unis ?
A t'on une idée Clément ?

[Clément]

Du coup avec ce qui était donné dans la presse avec 80% de coef sur l'année 2023 en reprenant le nombre de vol on est à 64K pax sur l'année 2023 pour AC !

[tititlse]

64000 TLS-YUL, c'est sans compter les 4 vols A/R hebdomadaires estivaux d'air transat.

[Clément]

Beaucoup de passagers passent par YUL pour terminer dans les caraïbes ( PUJ/CUN/SJO) depuis janvier.

[tititlse]

https://www.ladepeche.fr/2024/03/26/lae ... 851418.php

Succès des vols vers Montréal en 2023
La bonne nouvelle c’est le bon démarrage des grandes lignes internationales notamment vers Montréal avec Air Canada qui a transporté 81 000 passagers avec 85 % de remplissage en été (70 % en hiver). Les passagers utilisent ce vol pour se connecter ensuite vers New York (25 % des passagers) ou vers les Caraïbes.

Sur 81 000 passagers vers Montréal, environ 20 000 passagers y transitent ensuite vers New York courant 2023.

La liaison peut viser les 100 000 passagers en 2024.

[tititlse]

Donc AC via YUL capte environ 45% du trafic point à point TLS NYC avec 20 000 sur 44 000.

Même avec une ligne TLS New York qui pourrait capter 50 000 passagers à l'année, le trafic vers YUL par AC pourrait continuer à tourner aux alentours des 80 000 passagers annuels.

[urba31]

Apparemment AC passe de 5/7 à 4/7 entre W23/24 et W24/25.
Même là çà se réduit.
TLS n'est pas en grande forme.

[Rwandair Express]

Je viens de lire Air Canada n'a jamais été à 5 vols par semaine en hiver. C'est seulement en été. L'an dernier ils étaient à 4 vols par semaine en hiver contre 3 vols par semaine à la base.

search.php?keywords=air+canada&t=7057&sf=msgonly

Et Clément a dit il y a un peu d'un mois que Air Canada c'était 4 vols par semaine en hiver. post130559.html#p130559

Bref cette réduction de vols entre l'été et l'hiver n'a rien de choquant et ça n'est pas spécifique à Toulouse. Sur CDG certaines lignes vers l'Amérique du Nord voient leur nombre de vols se réduire, voir même des suspensions sur Janvier Février.

[urba31]

Oui autant pour moi. On reste sur une même fréquence hivernale.

[Clément]

Pour cet hiver on est à +1 par rapport à l'hiver dernier à savoir 4 vols/semaine par contre pour le moment été prochain on resterai sur du 4 vols semaine.

[Clément]

Demain je serais à bord du AC879 ! forcement je prend le vol le moins rempli de l'année !

[tititlse]

Pourquoi le vol le moins rempli de l'année ? Quel taux de remplissage ?

[Clément]

On est un peu plus de 60 dans l'avion.

[JCR56]

Ce genre de ligne ne fonctionne qu'avec du tourisme estival. En hiver, elle n'est pas vraiment justifiée.

[Clément]

Ce genre de ligne ne fonctionne qu'avec du tourisme estival. En hiver, elle n'est pas vraiment justifiée.

Vu les stat d'octobre ça fait un long été
Et pour l'anecdote on est à peine 50 sur le YUL-LAS que je prends en suivant

[Rapson]

Novembre est un mois très faible en remplissage. C’est le cas pour l’ensemble de l’Europe et l’Amérique du Nord.
C’est la même chose pour janvier et février.