Air Canada BOD

Le forum sur l'aéroport de Bordeaux Mérignac

Air Canada BOD

Messagepar Ricky EI » Mer 19 Déc 2018, 14:35

Air Canada souhaite annualiser BOD-YUL. Le lancement de la ligne en juin est un test avant une programmation plus étendue.

Interview par Tourmag avec le DG France Air Canada

https://www.tourmag.com/Air-Canada-nous ... 96478.html
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Messagepar jet1 » Mer 19 Déc 2018, 19:17

Très belle perspective pour Bordeaux.
Mais annualiser va poser un problème technique. Le 737max est exploitable sur l'Atlantique nord en été, mais plus difficilement en hiver. Quant à desservir Bordeaux en 330 ou en 787 toute l'année, c'est un challenge sur le plan économique...
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Messagepar Rwandair Express » Mer 19 Déc 2018, 22:02

Mais annualiser va poser un problème technique. Le 737max est exploitable sur l'Atlantique nord en été, mais plus difficilement en hiver.


Raison techniques ou logistique (les compagnies Canadiennes envoient leurs 737 vers les Caraïbes, en hiver)

En tout cas oui c'est une bonne nouvelle pour BOD. AC a toujours des vu sur Toulouse et Nantes. Notre ami Ben Smith,ne devra pas trop perdre de temps, pour savoir de ce qu'il fait de Joon / Transavia / Hop (fusion des 3 ?), car ça risque de devenir compliquer de développer du long courrier au départ de la Province
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Re: Air Canada BOD

Messagepar jet1 » Mer 19 Déc 2018, 22:50

Même s’il s’agit d’une machine très performante, un 737max aura du mal à traverser l’Atlantique westbound sans escale en hiver, avec du vent de face. Ce problème existait déjà avec les 757-200 utilisés en limite de leur rayon d’action, sur des lignes comme Hambourg-Newark.
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Re: Air Canada BOD

Messagepar Mike » Jeu 20 Déc 2018, 00:42

Sauf erreur de ma part, il n'est mentionné nul part que la ligne serait opérée par un 737. Aucun type d'avion n'est avancé si j'ai bien lu.
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Messagepar AVION » Jeu 20 Déc 2018, 08:16

Mike a écrit:Sauf erreur de ma part, il n'est mentionné nul part que la ligne serait opérée par un 737. Aucun type d'avion n'est avancé si j'ai bien lu.


Si pour Bordeaux 737MAX à l'ouverture de la ligne
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Re: Air Canada BOD

Messagepar Rwandair Express » Ven 8 Mar 2019, 16:16

Conférence de presse, le 5 mars 2019

Air Canada arrive à Bordeaux

La compagnie nord-américaine a annoncé ce mardi son arrivée prochaine à l’aéroport de Bordeaux-Mérignac

Une nouvelle compagnie au départ de Bordeaux-Mérignac. Le Nord-Américain Air Canada a annoncé ce mardi l’ouverture d’une ligne directe entre Bordeaux et Montréal (Canada) à partir du 15 juin prochain. Quatre vols par semaine sont annoncés jusqu’au 15 septembre, le lundi, mercredi, jeudi et vendredi au départ de Bordeaux.

« Nous étions convaincus que Bordeaux méritait une ligne pour les affaires et les touristes », s’est enthousiasmé Jean-Francois Raudin, directeur général France d’Air Canada, lors d’une conférence de presse de lancement ce mardi.

Outre Montréal, cette nouvelle ligne ouvre des destinations supplémentaires pour les voyageurs au départ de Bordeaux-Mérignac. Ainsi, New-York, Las Vegas, San Francisco et de nombreuses villes d’Amérique du sud seront proposées avec une escale au Canada. « Nous avons une croissance à 100% sur l’Atlantique Nord » s’est réjoui Pascal Personne, directeur de l’Aéroport de Bordeaux.

Plus largement, pour Daniel Jouanneau, de la chambre de commerce France Canada, « cette liaison est très intéressante parce qu’elle va favoriser l’investissement canadien à Bordeaux et en Nouvelle Aquitaine », a-t-il estimé.

Les responsables de l’aéroport espèrent pouvoir rapidement augmenter le nombre de liaisons lors des prochaines saisons.

https://www.sudouest.fr/2019/03/05/air- ... 8-2780.php
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Re: Air Canada BOD

Messagepar DELAIR33 » Ven 8 Mar 2019, 16:30

Les reservations semblent excellentes ...
https://objectifaquitaine.latribune.fr/ ... 09763.html
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Re: Air Canada BOD

Messagepar Ricky EI » Mar 12 Mar 2019, 17:02

Que va faire Air Canada pour sa liaison BOD-YUL suite à l'interdiction du Boeing 737 MAX :?:

Les interdictions seront-elles levées d'ici juin ou alors changement d'appareil vers un plus gros module?
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Re: Air Canada BOD

Messagepar AVION » Mar 12 Mar 2019, 17:04

Ricky EI a écrit:Que va faire Air Canada pour sa liaison BOD-YUL suite à l'interdiction du Boeing 737 MAX :?:

Les interdictions seront-elles levées d'ici juin ou alors changement d'appareil vers un plus gros module?


Vite des A321NEO LR

Bien fait fallait rester en Airbus!!!
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Re: Air Canada BOD

Messagepar Ricky EI » Mar 12 Mar 2019, 17:08

AVION a écrit:
Ricky EI a écrit:Que va faire Air Canada pour sa liaison BOD-YUL suite à l'interdiction du Boeing 737 MAX :?:

Les interdictions seront-elles levées d'ici juin ou alors changement d'appareil vers un plus gros module?


Vite des A321NEO LR

Bien fait fallait rester en Airbus!!!



Non, les 787 voleraient très bien ;) Pour les 3 mois d'été, ça semble plutôt bien. S'il n' y a pas suspension bien-sûr...
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Re: Air Canada BOD

Messagepar Rapson » Mar 12 Mar 2019, 17:15

C'est peut être une occasion pour Bordeaux d'avoir le 788 d'air Canada
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Re: Air Canada BOD

Messagepar Ricky EI » Mar 12 Mar 2019, 17:19

Rapson a écrit:C'est peut être une occasion pour Bordeaux d'avoir le 788 d'air Canada


:idea: :arrow: Si les remplissages sont aussi bons que ce que prétend la compagnie, entre 92 et 96% y a plus qu'à ;)

Ça serait une belle bête sur BOD en tout cas... celui d'AF on l'a déjà vu mais ça en jette _
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Re: Air Canada BOD

Messagepar Flyzen » Mar 12 Mar 2019, 18:14

Faut être un peu réaliste et pas trop rêver ... les programmes sont bouclés sur la saison été avec les machines existantes et / ou prévues en livraison ... le B737Max représente 25% de la flotte monocouloir de AC ce n'est pas peanuts** et et sur certaines lignes comme BOD sauf a faire un refuelling stop un A32x ne passe pas .. un planning ça ne se change pas comme ça d'un claquement de doigts

Mais bon d'ici juin ou juillet il faut espérer que le pbl du B737Max 8 sera réglé sinon ce sera le bordel partout ... ou alors AC va de voir chercher de bons vieux B707 ou DC8

...et puis vous aurez les A321 LR de TS ils ont été zappés à NTE pour des bons vieux A310 en début de saison grrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

** AC a selon son site ..24 x B737Max8 et et 8 x B787-8
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Re: Air Canada BOD

Messagepar Rwandair Express » Mar 12 Mar 2019, 18:32

Mais bon d'ici juin ou juillet il faut espérer que le pbl du B737Max 8 sera réglé sinon ce sera le bordel partout ... ou alors AC va de voir chercher de bons vieux B707 ou DC8


Pour les spotteurs ça serait cool, pour les pax beaucoup moins^^ (je parle des 707 et Dc8)

Ils peuvent essayer de récupérer les A321Neo de Primera Air (5 au total, c'est pas énorme non plus), vu qu'Alitalia ne les prendra pas. Mais question délais (signature des contrats, formation équipage, des mécanos,...), ça risque d'être short. Sans parler du faites que l'on ne sait pas quand Boeing, la FAA ou le NSTB, vont fait un point presse.
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Re: Air Canada BOD

Messagepar Flyzen » Mar 12 Mar 2019, 18:46

Rwandair Express a écrit:
Mais bon d'ici juin ou juillet il faut espérer que le pbl du B737Max 8 sera réglé sinon ce sera le bordel partout ... ou alors AC va de voir chercher de bons vieux B707 ou DC8
Pour les spotteurs ça serait cool, pour les pax beaucoup moins^^ (je parle des 707 et Dc8)
Ils peuvent essayer de récupérer les A321Neo de Primera Air (5 au total, c'est pas énorme non plus), vu qu'Alitalia ne les prendra pas. Mais question délais (signature des contrats, formation équipage, des mécanos,...), ça risque d'être short. Sans parler du faites que l'on ne sait pas quand Boeing, la FAA ou le NSTB, vont fait un point presse.
Non je en pense pas que AC cherche a récupérer du A32X ou n'importe quoi par contre au dela du joke B707/DC8, AC a des B767 stockés au soleil du désert de Mojave ou autre qui la pourraient peut être servir mais la aussi ça ne se fait pas d'un claquement de doigt et il faudrait vraiment une interdiction "longue" des B737Max ...ce qui n'est vraiment pas a souhaiter
..mais bon faut pas paniquer a BOD ... pour le moment
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Re: Air Canada BOD

Messagepar hacol » Mar 12 Mar 2019, 19:51

Double toucher: YUL-BOD-LYS.....solution temporaire si une interdiction était effective ?
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Re: Air Canada BOD

Messagepar Flyzen » Mer 13 Mar 2019, 18:45

hacol a écrit:Double toucher: YUL-BOD-LYS.....solution temporaire si une interdiction était effective ?
Quel interet pour AC de cannibaliser la moitié des sièges de ses vols sur LYS alors que la Cie a réussi a s'imposer sur cette route plutôt bien !
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Re: Air Canada BOD

Messagepar Flyzen » Jeu 14 Mar 2019, 08:47

je ne sais pas si c'est déjà un effet indirect de la situation B737Max mais AC offre de tres nombreuses possibilités** sur YUL / BOD via du préa vers un aéroport européen. C'est surement pour rassurer les pax qui ont une résa sur vol direct qu'une possibilité d'acheminement de substitution existe au cas ou le Pbl B737Max perdure et n'est pas règlé d'ici juin ...et surtout eviter de les voir partir chez TS

** il y a souvent ces offres surtout pour les jours,sans vol direct mais la il y en a beaucoup (préa "classique" dans l'alliance LH, LX, SN et mm AF)
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Re: Air Canada BOD

Messagepar Erick » Jeu 14 Mar 2019, 09:18

hacol a écrit:Double toucher: YUL-BOD-LYS.....solution temporaire si une interdiction était effective ?

Aucun intérêt pour la compagnie qui a plutôt un quotidien YUL-LYS dans le viseur....d’une manière générale,les "double touchers" sont un non sens!
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