Air Caraïbes : un nouvel A330 en novembre
La compagnie aérienne française réceptionnera un cinquième Airbus A330 au mois de novembre. Cet appareil doit lui permettre de rester l’une des compagnies leaders sur les liaisons Orly – Antilles.
En attendant les trois Airbus A350 qu’elle recevra en 2017, Aigle Azur a décidé de renforcer sa flotte d’A330. Ainsi, elle doit réceptionner un nouvel A330-300 en novembre notamment pour faire face aux périodes chargées des vacances.
En effet, selon Paul-Henri Dubreuil, président du directoire de Dubreuil qui détient la compagnie, son taux de remplissage est de 85%. Et la compagnie ambitionne de passer sa part de marché de 27 % à 30% sur cette niche grâce à l’arrivée de cet avion.
La flotte d’Air Caraïbes est pour l’heure composée de trois A330-300, un A330-200, trois ATR72-500 et un Embraer190. Depuis l’aéroport d’Orly, elle dessert les principales îles des Caraïbes (Guadeloupe, Guyane, Martinique, Saint-Martin et Haïti), ainsi que Cuba, le Brésil, la République Dominicaine, Saint-
http://www.air-journal.fr/2011-06-24-ai ... 31893.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ZI à donc achète TX en toute discrétion, de moins en moins sérieux chez Air journal.
Air Caraïbes : un nouvel A330
- thomas
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Re: Air Caraïbes : un nouvel A330
Air Caraïbes poursuit son développement. La compagnie réceptionnera en novembre prochain un Airbus A330-300 neuf, acquis en pleine propriété. Ce sera le cinquième appareil de sa flotte long-courrier.
Air Caraïbes sera ainsi en mesure d'augmenter ses fréquences au départ de Paris Orly. Elle proposera une quatrième fréquence hebdomadaire vers Cayenne (lundi, mercredi, jeudi, vendredi) dès le 10 décembre 2011. A la même date, la compagnie proposera deux vols hebdomadaires non-stop vers Port-au-Prince, les mercredis et jeudis. Enfin, à compter du 12 décembre, elle offrira trois vols hebdomadaires non-stop vers Saint-Martin, opérés les mardis, samedis et dimanches.
Au cours de cette année, Air Caraïbes a vu son trafic augmenter de près de 10%, consolidant sa position de deuxième transport aérien entre la Métropole, les Antilles et la Guyane.
http://www.capaero.fr/actualites/air-ca ... tu899.html
Air Caraïbes sera ainsi en mesure d'augmenter ses fréquences au départ de Paris Orly. Elle proposera une quatrième fréquence hebdomadaire vers Cayenne (lundi, mercredi, jeudi, vendredi) dès le 10 décembre 2011. A la même date, la compagnie proposera deux vols hebdomadaires non-stop vers Port-au-Prince, les mercredis et jeudis. Enfin, à compter du 12 décembre, elle offrira trois vols hebdomadaires non-stop vers Saint-Martin, opérés les mardis, samedis et dimanches.
Au cours de cette année, Air Caraïbes a vu son trafic augmenter de près de 10%, consolidant sa position de deuxième transport aérien entre la Métropole, les Antilles et la Guyane.
http://www.capaero.fr/actualites/air-ca ... tu899.html
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Re: Air Caraïbes : un nouvel A330
Petite question annexe j'ai pas vu quoi que ce soit la dessus depuis la livraison !
le dernier A330-200 va t il rester ou non dans la flotte TX
... j'avais cru comprendre, mais ça date, que la venue du A330-300 constituatit un remplacement du -200 et ainsi n'avoir qu'un type de machine !
... maintenant si ils veulent le garder pour reprendre le trafic Province / Antilles delaissé par CRL pas de pbl
le dernier A330-200 va t il rester ou non dans la flotte TX
... j'avais cru comprendre, mais ça date, que la venue du A330-300 constituatit un remplacement du -200 et ainsi n'avoir qu'un type de machine !
... maintenant si ils veulent le garder pour reprendre le trafic Province / Antilles delaissé par CRL pas de pbl
Re: Air Caraïbes : un nouvel A330
Mouais... tout pour Paris en somme... no risk, on bouge pas du 91 !
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Re: Air Caraïbes : un nouvel A330
En même temps, grosse population DOM / haïtienne sur la capitale et nombreux métros à fort pouvoir d'achat en manque de soleil et chaleur. L'essentiel de la clientèle entre La France métropolitaine et la Caraïbe.jsd95 a écrit :Mouais... tout pour Paris en somme... no risk, on bouge pas du 91 !
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Re: Air Caraïbes : un nouvel A330
Oui mais le trafic vacances est different généré par le dynamisme des TO et peut etre la mode d'une destinationgilles1391 a écrit :En même temps, grosse population DOM / haïtienne sur la capitale et nombreux métros à fort pouvoir d'achat en manque de soleil et chaleur. L'essentiel de la clientèle entre La France métropolitaine et la Caraïbe.jsd95 a écrit :Mouais... tout pour Paris en somme... no risk, on bouge pas du 91 !
... et le triste constat ... les Antilles françaises ne sont peut etre plus la mode
Pour exemple CorsairFly avait 2 vols en B747-400 sur NTE/FDF & PTP soit un peu plus de 1000 sieges au plus fort de la saison et maintenant 000 alors que fait TX a part offrir TGV air via Massy
... et les auttes Cies charter idem ??? passer de 1000 sieges semaine a 0 ya un truc mm si 1000 etait bcp, un tit B777, A330 et mm un bon vieux B767 aurait sa place mais la on mesure la pauvrete de la flotte charter française en long courrier (mm en affretement comme la fait AirMed avec machines Monnarch A300 / B767 / A330)
... et pendant ce temps la les vols sur la Rep Dom continuent (XLF) et sur RUN aussi (Air Austral) donc ...
Re: Air Caraïbes : un nouvel A330
D'un ami PNC de TX, les cabines des A330 vont être refait en 2012 celui qui arrive en novembre aura la nouvelle cabine, avec notamment des sièges en coques en business classe.
L'A332 reste car servira au renforcement sur certaines lignes comme Haiti, St Martin et Cayenne.
Suivant d'un plan d’expansion d'après ses infos.
L'A332 reste car servira au renforcement sur certaines lignes comme Haiti, St Martin et Cayenne.
Suivant d'un plan d’expansion d'après ses infos.
Re: Air Caraïbes : un nouvel A330
bonjour , ya-t-il des nouvelles pour les futurs selections pnc , merci pour vos reponses