Air France: Statistiques trafic 2012

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AVION
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Air France: Statistiques trafic 2012

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Air France : le trafic à la hausse en janvier 2012 avec +3,7%

Air France enregistre une hausse de son trafic de 3,7% en janvier 2012, tout comme le nombre de passagers (+5,3%) et le taux d'occupation (2,5 points).

Le trafic passagers augmente de 3,7% pour des capacités en hausse de 0,6% en janvier 2012 et le coefficient d’occupation s’est amélioré de 2,5 points à 81,6%.

Le nombre de passagers transportés s’est élevé à 5,75 millions , soit +5,3%, alors que "le niveau de hausse de la recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change n’est pas suffisant pour compenser celui de la facture pétrolière".

Sur les différents réseaux, celui des Amériques augmente de 3,8% en capacités, grâce à l' Amérique latine, le réseau Amérique du Nord ayant enregistré une baisse. Le trafic est en hausse dans son ensemble (+8,3%) et le coefficient d’occupation gagne ainsi 3,7 points à 87%.

8,1% de hausse sur le trafic européen

Entre nouvel an chinois en janvier cette année et un marché japonais toujours affecté, le réseau Asie voit son trafic et
ses capacités baisser de 2,3%. Le coefficient d’occupation reste stable à 85,3%.

Le réseau Afrique et Moyen-Orient connait une hausse de 2,1% du trafic pour des capacités en baisse de 2,8%. Le coefficient de remplissage augmente de 3,9 points à 80,5%. Le réseau Afrique poursuit son redressement tandis que le réseau Moyen-Orient reste affecté par l’instabilité politique.

Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic est en hausse de 0,5% pour des capacités en baisse de 0,5%. Le coefficient d’occupation est en amélioration de 0,9 point à 85,5%.

Le réseau européen a enregistré une hausse du trafic de 8,1% pour des capacités en augmentation de 2,3% et le coefficient d’occupation s’établit à 68,2% (+3,6 points).
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Air France : plus de 5 millions de passagers en février 2012 + 5 % par rapport à février 2011

TRAFIC DE FEVRIER 2012
 Passage : hausse du trafic de 6,2% et du coefficient d’occupation (+2,8 points)
 Cargo : baisse du trafic et du coefficient d’occupation (-5,1% et -4 points)

Afin de faciliter les comparaisons d’une année sur l’autre, les données de trafic passage de l’an dernier sont retraitées depuis novembre 2011 pour inclure l’activité passage de Martinair.
L’activité du mois de février a été affectée par des perturbations sociales à Air France. Par ailleurs, la journée supplémentaire de ce mois représente 3,5% d’activité en plus par rapport à février 2011.

Activité passage

L’activité passage du mois de février 2012 a enregistré une hausse du trafic de 6,2% pour des capacités en augmentation de 2,5%. Le coefficient d’occupation s’est amélioré de 2,8 points à 80,5%. Le nombre de passagers transportés est en hausse de 5,0% à 5,34 millions. La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en augmentation mais encore insuffisamment pour absorber la hausse de la facture carburant.
 Sur le réseau Amériques, le trafic est en hausse de 13,1% et les capacités de 4,8%, permettant ainsi au coefficient d’occupation de gagner 6,1 points à 84,5%. Si la hausse des capacités est due au réseau Amérique Latine, celle du trafic est observée dans les deux réseaux.
 Le réseau Asie a enregistré un trafic en ligne avec les capacités (+1,6% et +1,9% respectivement). Le coefficient d’occupation est quasi stable à 84,3% (-0,3 point).
 Le réseau Afrique et Moyen-Orient a connu une hausse de 6,9% du trafic pour des capacités en augmentation de 3,1% grâce à un réseau Afrique dynamique. En conséquence, le coefficient de remplissage gagne 2,7 points à 77,2%.
 Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic est en hausse de 1,1% pour des capacités en baisse de 0,6%. Le coefficient d’occupation est en amélioration de 1,4 point à 87,2%.
 Le réseau européen, plus affecté par les perturbations sociales, a enregistré une hausse du trafic de 4,9% pour des capacités en augmentation de 1,2%. Le coefficient d’occupation s’établit à 69,1% (+2,4 points).

Activité cargo

L’activité cargo a enregistré une baisse du trafic de 5,1% pour des capacités maîtrisées (+0,8%). Le coefficient de remplissage recule de 4,0 points à 63,7%. La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte hors change est en baisse par rapport à février 2011 sous l’effet de la baisse des volumes, la recette à la tonne kilomètre transportée s’étant bien tenue.

Source: http://corporate.airfrance.com/fileadmi ... rier12.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
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Air France : le trafic décolle en mars 2012 (+6,8% de passagers transportés)

Le trafic passagers d'Air France enregistre une hausse de 6,8% en mars 2012, comparé à celui de mars 2011, qui avait souffert du séisme au Japon et de la crise politique en Côte d'Ivoire.

Avec un trafic passagers en hausse de +6,8% et un coefficient de remplissage de 82,5% (+3,8 points), Air France annonce des résultats positifs pour le mois de mars 2012.

Des scores qui s'expliquent notamment par "une comparaison favorable du fait du séisme au Japon et de la crise politique en Côte d'Ivoire l'an dernier", précise la compagnie dans un communiqué.

Le nombre de passagers transportés atteint 6,37 millions (+6,3%) et la "recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en hausse dans un contexte de forte augmentation du prix du pétrole".

Les réseaux Amériques (+9,7%), Asie (+6,0%) et Afrique et Moyen-Orient (+9,3%) sont en hausse, de même que le réseau européen (+ 7,2%).

Seuls les réseaux Caraïbes et Océan Indien s'affichent à la baisse, respectivement de 1,7% et 2,3%.
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TRAFIC DE JUIN 2012
-Passage : forte augmentation du trafic (+4,6%) et du coefficient d’occupation (+2,2 points)
-Cargo : baisse du trafic (-2,8%) et du coefficient d’occupation (-0,9 point)

Afin de faciliter les comparaisons d’une année sur l’autre, les données de trafic passage de l’an dernier sont retraitées pour inclure l’activité passage de Martinair.

Activité passage
L’activité passage a enregistré une hausse du trafic de 4,6% pour des capacités en augmentation de 1,9%, permettant ainsi au coefficient d’occupation de gagner 2,2 points à 84,2%. Le nombre de passagers transportés s’est élevé à 6,90 millions (+2,5%). La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en progression par rapport à juin 2011.
• Sur le réseau Amériques, le trafic et les capacités sont en hausse respectivement de 5,6% et de 1,7%. Le coefficient d’occupation s’améliore de 3,4 points à 90,3%.
• Le réseau Asie, tout en bénéficiant encore d’un effet de comparaison favorable (séisme de mars 2011 au Japon), a été très dynamique en juin avec une hausse du trafic de 10,3% pour des capacités en progression de 7,1%. Le coefficient d’occupation s’est établi à 87,1% (+2,6 points).
• Le réseau Afrique et Moyen-Orient a enregistré une hausse du trafic de 2,6% alors que les capacités sont en baisse de 2,0%. Le coefficient d’occupation gagne 3,6 points à 80,8%.
• Sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, le trafic et les capacités sont en baisse respectivement de 9,2% et de 11,5%. Le coefficient d’occupation gagne 1,9 point à 76,3%.
• Le réseau européen enregistre une hausse du trafic de 3,8% pour des capacités en augmentation de 5,6% sous l’effet des bases de province. Le coefficient d’occupation perd 1,3 point à 77,0%.

Activité cargo
L’activité cargo a enregistré une baisse du trafic plus limitée que les mois précédents. Alors que les capacités sont en baisse de 1,4%, le trafic recule de 2,8%. Le coefficient d’occupation s’établit à 63,9% (-0,9 point). La recette unitaire à la tonne kilomètre offerte hors change est en baisse par rapport à juin 2011.
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Air France-KLM : le trafic en légère hausse en août 2012 +0,6%

Avec près de 7 millions de passagers transportés en août 2012, le trafic du groupe Air France KLM est en légère hausse par rapport à 2011.

Le trafic passagers du groupe Air France a connu une légère hausse (+0,6%) au mois d'août 2012, par rapport à la même période l'année précédente, pour des capacités en hausse de 0,6% également.

Le coefficient d’occupation est resté stable à 85,7% (-0,1 point), indique la compagnie dans un communiqué, avec 6,94 millions de passagers transportés, soit une augmentation de +1,4%.

Sur le réseau Amériques, le trafic est stable et le coefficient d’occupation recule de 0,7 point à 88,8%, pour des capacités en légère hausse (+0,8%).

Ceux de l'Asie et de l'Europe enregistrent une hausse respective de leur trafic de 2,9% pour des capacités en progression de 3,5% et de 4,2% pour des capacités en augmentation de
3,4% sous l’effet des bases de province.

Les réseaux Afrique et Moyen-Orient enregistre une baisse du trafic et des capacités de respectivement 2,0% et 3,6%, alors que celui des Caraïbes et Océan Indien baisse de 5,1% pour des capacités en réduction de 5%.

http://corporate.airfrance.com/fileadmi ... ut2012.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Air France: Statistiques trafic 2012

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Air France KLM : le trafic de septembre en légère hausse
Le trafic sur le réseau européen en hausse de 3%

Le trafic d'Air France KLM est en légère hausse (+0,9%) en septembre 2012, par rapport à septembre 2011, avec 6,91 millions (+0,5%) de passagers transportés.

Le groupe indique que son trafic a progressé de 0,9% par rapport à la même période l'année dernière, pour des capacités en hausse de 0,8%.

Le coefficient d’occupation est resté stable à 85,2% (+0,1 point).

Le nombre de passagers transportés s’élève à 6,91 millions (+0,5%). La recette unitaire au siège kilomètre offert (RSKO) hors change est en hausse par rapport à septembre 2011.

Le réseau Amériques est en croissance de 1,5%, avec un coefficient d’occupation de +0,8 point à 91%, pour des capacités en légère hausse (+0,7%).

De même pour le réseau Asie, qui enregistre une hausse du trafic de 1,1% pour des capacités en progression de 1,7% et un coefficient d’occupation en recul de 0,6 point à 88,3%.

Le réseau Afrique et Moyen-Orient enregistre une baisse du trafic et des capacités de respectivement 1,9% et 2,7%. A 83,5%, le coefficient d’occupation progresse de 0,7 point.

Idem sur le réseau Caraïbes et Océan Indien, où le trafic baisse de 3,3% pour des capacités en réduction de 3,7%. Le coefficient d’occupation progresse de 0,3 point à 76,9%.

Le réseau européen enregistre une hausse du trafic de 3% pour des capacités en augmentation de 3,9% sous l’effet des bases de province. Le coefficient d’occupation recule de 0,7 point à 77,5%.
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