Coronavirus

[Ivoire06]

Un sondage qui indique que beaucoup envisagent de partir en vacancesdèsla levéedu confinement.

A lire: airjournal

[Flyzen]

Un peu trop "générale" cette étude, mm si je suis d'accord et pense aussi que bcp auront des envies d'évasion ( et j'en fait partie ayant passé une bonne partie de ma journée d'hier à des annulations / demandes de remboursement)
Il aurait certainement été intéressant surtout dans l'optique du transport aérien de différencier, et d'aller plus dans le détail ... vers quelles destinations !

En France aucun doute, mais plus on va s'éloigner, plus le % des "envies" va baisser! ce pour ce multiples raisons... par exemple il y a actuellement pas mal de "retours à"la réalité" de personnes qui pensaient être assurées pour leurs voyages et découvrent que épidémies/pandémies font partie des exclusions et ça ... fait beaucoup réfléchir pour le futur proche dès que le montant des €€€ est assez significatif

En France je crains bcp que la bagnole , moyen de transport le moins collectif qui soit, prenne le dessus sur l'avion ..et aussi le train

Et il Reste, pour les moments forts de l'été juillet aout, à savoir qui sera ouvert et dans quelles conditions et pour ce qui est de l'aérien on va certainement revenir 10ans en arrière ... ou +

[3locations]

Pour l'instant, les restaurants et la hôtels ne rouvriront pas normalement à partir du 11 mai. Et avec les mesures liées à la distanciation social, il y mécaniquement un renchérissement du coût unitaire d'une place, que cela soit en avion (bon, la baisse du brut va un peu compenser), en train, et surtout dans les hôtels et campings. Le tout est de voir si cette inflation des coûts ne dépassera pas les 20%...
Donc, seules les classes aisées partiront réellement en vacances, le tourisme de masse va revenir 20 ans en arrière.

[AVION]

Pour l'instant, les restaurants et la hôtels ne rouvriront pas normalement à partir du 11 mai. Et avec les mesures liées à la distanciation social, il y mécaniquement un renchérissement du coût unitaire d'une place, que cela soit en avion (bon, la baisse du brut va un peu compenser), en train, et surtout dans les hôtels et campings. Le tout est de voir si cette inflation des coûts ne dépassera pas les 20%...
Donc, seules les classes aisées partiront réellement en vacances, le tourisme de masse va revenir 20 ans en arrière.

Sauf que les Cies, et autres vont multiplier les offres alléchantes!!
Je reçois des bons de mini -20% sur des spas, hôtels 5 étoiles, j'ai reçu une offre Paris-Cancun à 869€ A/R en business class...il va y avoir de supers opportunités

[Flyzen]

..., j'ai reçu une offre Paris-Cancun à 869€ A/R en business class...il va y avoir de supers opportunités

Oh la attention car les Cies précisent bien que tu dois te renseigner sur les conditions d'accès au pays de destination et si tu as un confinement arrivé a CUN qui va payer ( pour le moment 14j jusqu'au 30 mai )

Je cherche a voir comment aller a Montréal début septembre et bien il m'est impossible de savoir si ce sera possible, alors les billets supers opportunités a 3/400€ avec AC pour sept j'en fait quoi si je suis refusé a l'embarquement
... et comble de la situation je pourrais entrer au Canada a titre dérogatoire puisque mon fils y habite et a la double nationalité ... mais ma compagne qui n'a aucun lien de parenté avec lui serait refusé !
alors les VRAIS bons plans avant un certain temps

[AVION]

Trafic Francfort pour le mois de Mars 2020

2.124.005 pax -62%
22.838 mvts -45,7%
Cargo 167.279 T -17,4%

[detours92]

Donc, seules les classes aisées partiront réellement en vacances, le tourisme de masse va revenir 20 ans en arrière.

Le tourisme de masse ne date pas d'il y a 20 ans !
Il y avait déjà dans les années 70 des vols charters à prix modérés, l'époque du "routard"
Donc, je dirais: "on va revenir 50 ans en arrière"

[Ivoire06]

55% de la flotte mondiale de groundé!!

A lire : https://blog.ch-aviation.com/2020/04/07 ... -grounded/

[Rwandair Express]

Charlotte Gillard
@ChaGillard
Dans le vol @AirFranceFR
Paris-Marseille ce matin. Après avoir fait la queue en respectant la distanciation sociale, les passagers se retrouvent assis côte à côte
Visage avec monocle
Le vol est complet.
Apparté : aucun contrôle d’attestation pour vérifier les motifs de déplacement.

https://twitter.com/ChaGillard/status/1 ... 3276236800

Bon pas mieux non plus dans le métro à Barcelone

https://twitter.com/RebecaCarranco/stat ... 2604648448

[Phil14000]

55% de la flotte mondiale de groundé!!

A lire : https://blog.ch-aviation.com/2020/04/07 ... -grounded/

"groundé", inconnu en français.

[3locations]

Charlotte Gillard
@ChaGillard
Dans le vol @AirFranceFR
Paris-Marseille ce matin. Après avoir fait la queue en respectant la distanciation sociale, les passagers se retrouvent assis côte à côte
Visage avec monocle
Le vol est complet.
Apparté : aucun contrôle d’attestation pour vérifier les motifs de déplacement.

https://twitter.com/ChaGillard/status/1 ... 3276236800

Bon pas mieux non plus dans le métro à Barcelone

https://twitter.com/RebecaCarranco/stat ... 2604648448

Super, bonjour la deuxième vague car le virus est très contagieux .

[Flyzen]

Charlotte Gillard
@ChaGillard
Dans le vol @AirFranceFR
Paris-Marseille ce matin. Après avoir fait la queue en respectant la distanciation sociale, les passagers se retrouvent assis côte à côte
Le vol est complet.
Apparté : aucun contrôle d’attestation pour vérifier les motifs de déplacement.

Super, bonjour la deuxième vague car le virus est très contagieux .

Peut être faudrait il aussi ramener sa contagion indiscutablement très importante au mode de propagation de CE virus !

Pour le reste il n'y a pas de directives précises, la place du milieu libre n'a rien de réglementaire ( c'est mm devenu un peu un argument marketing, alors que faut il faire, le masque ou la place libre qu'est ce qui est le mieux ??? et vu le n'importe quoi dans l'utilisation des masques ont peut se poser des questions

Pour ce qui est du contrôle d’attestation pour vérifier les motifs de déplacement, c'est du domaine des autorités de police en gendarmerie pas d'une Cie aérienne
... va falloir arrêter la parano ou alors plus de voyages avion +++ sans le "ptit carnet jaune" de vaccination que certains connaissent avec sa vaccination covid19 donc horizon 2021 /22 ( j'ai ce carnet, pour la vacc fièvre jaune, depuis +/-25 ans JAMAIS on ne me l'a vérifié au départ et seulement quelques fois a l'arrivée en Afrique et ce uniquement a OUA)

PS pour le metro BCN bof ...un peu HS ou alors on ne s'en sort plus

[Dip]

Si on souhaite respecter à la lettre l'espacement de 1m50 c'est pas une place vide par rangée de 3 sièges mais un pax par rangée de siège dans un A320 AF. Dans les 737-800 de Tassili Airlines en Algérie configuré pour 155 personnes ils ne prennent que 50 pax par vol pour respecter les mesures barrières.

Vu la demande en plus pour les vols domestiques AF peut se le permettre. Pour les vols de rapatriement clairement pas en revanche déjà que c'est au compte goutte et ultra mal organisé selon une amie coincé dans le sud de l'Espagne on lui a dit de soit rentrer avec une voiture de location soit d'essayer de venir à Madrid voir si elle peut prendre un vol AF jeudi mais pas sur qu'elle puisse voyager Même chose au Maghreb ou les gens sont encore coincé et ailleurs aussi.

[Ivoire06]

Vu la demande en plus pour les vols domestiques AF peut se le permettre. Pour les vols de rapatriement clairement pas en revanche déjà que c'est au compte goutte et ultra mal organisé selon une amie coincé dans le sud de l'Espagne on lui a dit de soit rentrer avec une voiture de location soit d'essayer de venir à Madrid voir si elle peut prendre un vol AF jeudi mais pas sur qu'elle puisse voyager Même chose au Maghreb ou les gens sont encore coincé et ailleurs aussi.

Samedi un CDG-MRS en 320 prus par une journaliste a déchaîné la toile..

Le vol était full!!!

[Dip]

Samedi un CDG-MRS en 320 prus par une journaliste a déchaîné la toile..

Le vol était full!!!

Une "solution" serait d'envoyer un 777 ou un A330/A350 pour les vols domestiques en tout cas étonnant que le vol était full j'ai pas vu le reportage à la télé de la journaliste (je regarde pas la télé).

Mais sans ordre du Gouvernement rien ne sera fait et puis quand on voit le bullshit du Premier Ministre qui bégaye sur les mesures qui vont être prise pour ensuite se mettre en valeur alors que la gestion est catastrophique et enfin encore bégayer quand on lui demande si les vacances à l'étranger seront possible faut pas attendre grand chose d'eux

[Flyzen]

Pour les vols de rapatriement clairement pas en revanche déjà que c'est au compte goutte et ultra mal organisé selon une amie coincé dans le sud de l'Espagne on lui a dit de soit rentrer avec une voiture de location soit d'essayer de venir à Madrid voir si elle peut prendre un vol AF jeudi mais pas sur qu'elle puisse voyager Même chose au Maghreb ou les gens sont encore coincé et ailleurs aussi.

Ah bon mais tu sais que ce sont les personnels de ambassades /consulats qui assurent la logistique et ce sont des "humains" et que ça n'est pas la mm chose partout alors le yakafokon

Pour ceux qui sont encore bloqués ce sont TRES SOUVENT par choix initial personnel, pensant que "pour moi'.. .grand voyageur" ... ça va ... pas de pbl et maintenant ça dure, peut être plus de €€€ et ça gueule.
Et je parle en connaissance de cause mon fils est bloqué a Lima depuis fin décembre par choix (mais bon il n'était pas vraiment en vacances) et rentrera fin juin comme prévu alors qu'il y a eu plusieurs vols LIM /Europe organisés ... une logistique plutôt bonne, RDV en un lieu neutre ( pas a l'aéroport) , transfert aéroport assuré ( militaire lorsque LIM a été fermé ) et certains vols ne SONT PAS partis pleins !!!

.... et puis pour ce qui est des "bloqués" en Europe je pense tout de même qu'on pouvait s'assumer... la aussi peut être la mm attitude "pas de pbl pour moi" et le temps passant ...surtout qu'il n'y a pas eu, a ma connaissance, de blocage total dans la zone Schengen et si on ne pouvait pas vraiment circuler librement on pouvait revenir dans son pays d'origine. Pour l'Espagne pas d'arret complet ... il y a eu ponctuellement des vols MAD /CDG

... pour le Maghreb actuellemnt c'est surtout beaucoup de blocages au Maroc la encore TRES souvent par choix personnel, avec parmi ces bloqués, une population particulière les camping caristes qui se considèrent différent du reste du monde "je n'ai pas de pbl, j'ai ma maison qui roule"... mais,quand ça dure ....et bien ça gueule et maintenant ils sont sont "stockés" a attendre sur des km près des zones portuaires pour des retours sur le continent qui de plus, bien sur pour ce qui reste comme trafic, seront chers

A suivre mais cet épisode covid19 montre encore une fois que de + en + ... "les français c'est comme le camembert ça voyage mal" citation bien connue d'un film dont j'ai oublié le nom

[Rwandair Express]

Vu la demande en plus pour les vols domestiques AF peut se le permettre. Pour les vols de rapatriement clairement pas en revanche déjà que c'est au compte goutte et ultra mal organisé selon une amie coincé dans le sud de l'Espagne on lui a dit de soit rentrer avec une voiture de location soit d'essayer de venir à Madrid voir si elle peut prendre un vol AF jeudi mais pas sur qu'elle puisse voyager Même chose au Maghreb ou les gens sont encore coincé et ailleurs aussi.

Prenez la population d' une ville comme Perpignan intra muros, que vous devez déplacer d'un point A à un point B, en un mois. Vous ajoutez avec ça une crise sanitaire, des compagnies qui tournent au ralenti, qu'il faut trouver des crew qui prennent eux aussi des risques sanitaires et enfin essayer de localiser ou se situent les Français (surement dans plus d'une centaine de pays). Imaginez dans un pays comme l'Australie. Tout le monde n'est pas à Sydney ou Perth.

Raison pour laquelle, il ne faut pas oublier à s’inscrire sur le site Ariane et se signaler à l'ambassade de France, lorsque l'on débarque dans un pays. En cas de crise, on peut plus facilement vous joindre. Avoir avec soit certains numéros importants (banques, assurances,...).

En 2008, au Rwanda, j'étais aller me signaler à l'Ambassade de Belgique (l'Ambassade de France au Rwanda était fermée)

Comme certains syndicats qui s’insurgent, car AF ne fait pas tous les vols, le gouvernement va au plus pressé. Si Qatar Airways est dispo en 48h, alors qu'AF est dispo en 72h, pour déclencher un équipage et bien oui, le Gouv ira voir Qatar Airways. L'importance c'est de ramener les Français.

Et je rejoins FlyZen au sujet du Quay d'Orsay, pour avoir connu de gros soucis, au Rwanda, en 2014, croyez moi qu'au Quay d'Orsay, ça n'est pas une équipe bras cassés, ou des fonctionnaires payés à rien faire, et que dans certains cas, ce sont les autorités des autres pays qui font des blocages (mauvaise foi, ou mauvaises relations avec La France). Après, La Chine, Les Etats Unis, La France a le plus gros réseau diplomatique au monde. https://www.francealumni.fr/fr/statique ... -monde-949

[Flyzen]

Comme certains syndicats qui s’insurgent, car AF ne fait pas tous les vols, le gouvernement va au plus pressé. Si Qatar Airways est dispo en 48h, alors qu'AF est dispo en 72h, pour déclencher un équipage et bien oui, le Gouv ira voir Qatar Airways. L'importance c'est de ramenez les Français.

Pour avoir connu de gros soucis, au Rwanda, en 2014, croyez moi qu'au Quay d'Orsay, il n y a pas des bras cassés, ou des fonctionnaires payés à rien faire, et que dans certains cas, ce sont les autorités des autres pays qui font des blocages. Après Les Etats Unis, La France a le plus gros réseau diplomatique au monde.

J'ai remarqué aussi , en particulier si on raisonne au niveau de l'Europe que parfois c'était des Cies implantées sur place / a destination ( ayant des lignes habituellement) qui assuraient des vols de rapatriement

Pour ce qui est des implications de nos services diplomatiques affectivement a par le mode yakafokon bien français, je partage ton avis, il n'y a pas vraiment a critiquer ce qui a été fait et ne pas oublier que partir en voyage hors de nos frontières ... ce n'est pas un "mode colonie de vacances" ou on prend par la main les enfants !
... la moindre des choses est de se préparer ! suis parti au Vietnam en février, et bien j'avais noté avant de partir les principaux points de replis dans des pays +/- voisins au cas ou... je consultais ts les jours internet et m'étais inscrit sur Sce MAE Ariane qui m'envoyait un mail a chaque modification sanitaire dans le pays ...je n'aurais pas attendu qu'on vienne me "sauver" et j'ai fait un bon voyage sans stress

[Dip]

Je ne dis pas que rien n'est fait yakafokon juste que la communication paraît opaque. Sur Air Journal par exemple des commentaires de personnes coincé au Maghreb se plaignent d'avoir été refoulé à Casablanca ou Alger à l'embarquement avec un billet Air France valide parce qu'ils n'étaient pas dans les listes du consulat. Il semble que maintenant c'est comme ça mais dès le début AF aurait du confier au consulat les opérations de vente pour éviter d'avoir des incidents de ce genre.
Aussi les opérations étant concentré uniquement sur les capitales c'est difficile pour une personne au sud de l'Espagne d'aller à Madrid en plein confinement. Encore pour les cas lointain c'est différent il y a des contraintes qui fait que mais en Europe et dans les pays à proximité le truc aurait pu être réglé avec quelques gros porteurs envoyé (même si se pose la question de la disponibilité des 777 et surtout des PN vu que c'est du volontariat).

Après se pose la question des gens qui ne se manifeste pas ou alors 3 mois après. Encore pour le cas des étudiant en Erasmus on doit s'inscrire sur Ariane et en plus le MAE doit avoir les listes mais ceux parti dans un pays qui se manifeste 1 mois après la fin des vols de rapatriement "oui venez nous chercher svp" euh fallait être réactif plus vite mais le problème de la bêtise humaine ne peut pas être réglé par l'Etat. Avec toutes les campagnes de prévention de la terre il y aura toujours des gens qui ne vont pas s'inscrire sur Ariane (d'ailleurs peu de personnes doivent connaitre ce service)

[AVION]

Pour info
-Virgin licencie plus de 3000 personnes dont 600 PNT
-Finnair rend 12 avions et licencie 2400 personnes
-Tui rend 22 avions et licenie 4100 personnes
- Ryanair grounde 113 avions et se débarrasse de 900 PNT contractors pour l'instant, 450 de plus dans les mois à venir
- Norwegian stoppe totalement son activité long courrier !!! Les 787 sont rendus aux lessors
- SAS supprime 14 avions et licencie 520 PNT
>> Les états scandinaves étudient un projet de liquidation de Norwegian et SAS pour reconstruire une nouvelle compagnie à partir de leurs cendres
- Ethiad annule 18 commandes d'A350, grounde 10 A380 et 10 Boeing 787, pour l'instant 720 licenciements
- Emirate grounde 38 A380, annule l'intégralité des commandes de Boeing 777x (150 avions, la plus grosse commande pour ce type). Il "invitent" tous les salariés de plus de 56 ans à prendre leur retraite
- Wizzair rend 32 A320 et licencie 1200 personnes dont 200 PNT, une autre vague prévoit 430 licenciements dans les mois à venir. Les salariés restants verront leur salaire diminué de 30%
- IAG : abandonne le rachat de Air Europa (et va payer 40 millions d'indemnités pour ça), ils réfléchissent à la fermeture de Level France. Ibéria : 56 avions groundés, British Airways 34 avions groundés. Tous les plus de 58 ans chez IAG devraient être mis à la retraite
- Luxair réduit sa flotte de 50% (et licenciements associés)
- CSA supprime son secteur long courrier et ne conserve que 5 avions moyen courrier
- Eurowings en dépot de bilan
- Brussels Airline réduit sa flotte de 50% (et licenciements associés)
- Luftansa prévoit de grounder 72 avions (en deux fois)
- Hop étudie la possibilité de réduire flotte et effectifs de 50%

Infos supplémentaires :
Actuellement 60 avions neufs stockés chez Airbus sans acheteur en vue (annulations de commandes) dont 18 A350
En septembre, ils prévoient 8000 avions groundés au minimum. En comptant une moyenne de 5.8 équipages par avion (moyen et long courrier confondus), ça fait plus de 90 000 pilotes au chomage dans le monde. Je vous laisse faire les calculs pour les PNC.