Eté 2009

[shark1]

La plupart des lignes saisonnières sont déjà en vente pour l'été 2009.
Jet 2 : Belfast, Edinbourg, Leeds
Air France : Ajaccio, Bastia
Air Transat : Montréal
Air Malta : Malte
Programme quasiment identiques par rapport à cet été sauf Corse et Ulster.*
Ajaccio : vols en EM4 vs F70
Bastia : allongement saison avec 2 vols hebdos d'avril à octobre
Belfast : 2ème vol hebdo uniquement de fin juin à fin aout.

Nouvelles destinations déjà annoncées :
Manchester en 3/7 avec BmiBaby
Heathrow en bi-quotidien avec BA (au lieu des 3 vols vers Gatwick)

[shark1]

Déjà des modif :
Bastia 2ème vol hebdo à partir de fin mai seulement.
Ajaccio : vols restent en F70, donc pas de baisse de capacité
Dusseldorf : reprise de la ligne par LH en saisonnier en 2/7 à partir de mai 2009.

[shark1]

D'après AMADEUS AF Régional rajoute un quatrième vol par jour sur Lille en semaine à partir de fin mars mais tous les vols seraient en EM4, donc moins de capacité...
Mais bon comme on sait les programmes de Régional ne sont jamais figés.
A suivre.

[shark1]

AF Régional remet en place de la capacité.
Les vols sur Ajaccio seront en F70 comme l'an dernier.
Sur Lille il y a bien un quatrième vol quotidien et 3 des 4 vols sont assurés en F70 (le 4ème en EM4).

[toinou59]

Pour Lille à partir d'Aout 3 des 4 vols quotidiens en ERJ170

[shark1]

Du changement :
- Arrêt de la ligne vers Séville par Iberia (faut dire que vu les résultats c'est pas étonnant).
- Lille reste à 3 vols par jour avec AF (pas 4 comme prévu un moment).

[shark1]

Quelques bonnes nouvelles :
- Flybe rajoute comme cette année un 2ème vol hebdo vers Birmingham de mi-juillet à fin aout en DH8 (au lieu d'EM4 en 2008)
- Lufthansa confirme la reprise de Dusseldorf en 2/7 de mai à sepembre.
- Easyjet rajoute un vol le dimanche en août vers Bristol (soit 8/7), mais on est encore loin du bi-quotidien du même mois de 2008.

[shark1]

Nouvelle ligne Air France :
Toulouse - Calvi le samedi du 30 mai au 26 septembre 2009 en EM4 de régional.

[Clément]

j'attends la confirmation mais d'apres le site de lufthansa , TLS-FRA passe en 737-500 sur 2 rotations et les 2 autres reste en E70 de Cirrus

[shark1]

AF arrête son deuxième vol quotidien sur Rome lancé en grande pompe l'automne dernier...
Et Rennes baisse en capacité avec 3 CRJ par jour au lieu de 2 CRJ et 1 AT7.

[shark1]

Encore un changement sur Rome : Le vol quotidien repasse en F70 dès fin mars puis en E70 à partir du
mois d'août.

[shark1]

KLM baisse sa capacité sur Amsterdam :
*au printemps : 1 des 3 vols quotidiens seulement en F100, les 2 autres en F70
* l'été : 2 F100 et 1 F70
* l'automne : tous les vols en F70 (quelle misère, pourtant la ligne marche si bien)

Espérons que celà évolue dans le bon sens.

[DC10]

Sur NCE on a à peu près le même topo, baisse des fréquences et des capacités, notamment en hiver. Alors que les vols sont pour le moins remplis... Dommage...

[shark1]

Quelques améliorations :
- Jet 4 U renforce sa desserte de Casablanca en passant à 4 ou 5 vols hebdos selon la période (au lieu de 3)
- Easyjet renforce Bristol en juin et août avec jusqu'à 10 vols par semaine sur ce dernier mois.

[perot]

D'après Amadeus, le vol du dimanche TLS-GVA est assuré en E90 cet été.

[AVION]

Air Austral 763 sur Marseille & Toulouse

Air Austral loue 1 Boeing 767-300ER flyglobespan pour faire St Denis de la Reunion - Marseills - Toulouse
The 767 opère jusqu'au 08MAY09

[PGlover]

Bonjour de GVA !

Je vous confirme que Baboo opère cet été la roation TLS ainsi:
12345-- GVA 1615 - TLS 1730 / TLS 1810 - GVA 1920 en DH4
------7 GVA 1805 - TLS 1920 / TLS 2010 - GVA 2120 en E90

Un horaire un peu plus digne que le night-stop de l'hiver dernier !

[shark1]

Easyjet repasse en 3ème quotiden sur Gatwick (sauf samedi) de la mi-juillet à la mi-septembre.

[shark1]

LH réduit Munich à 4 par jour au lieu de 5 à partir du mois de mai.
Par contre 3 des 4 quot en CR9 (au lieu de 3 sur 5) le reste en CR7.

[shark1]

OLT ne reconduit pas son service hebdo sur Hambourg prévu en saisonnier de décembre dernier à mai...
Air France réduit la capacité sur le vol de mi journée sur Strasbourg en passant du E70 à EM4.