été 2021

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NICO
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Re: été 2021

Message par NICO »

Lufthansa reprend enfin les vols sur Francfort en CRJ900..Progressivement ca va passer a 3 vols quotidiens
NICO
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Re: été 2021

Message par NICO »

eas jet ouvre Kos Corfou Santorin pour juillet aout et debut septembre
NICO
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Re: été 2021

Message par NICO »

une vraie debacle pour Smartlynx ce week end a l'eap..
vol retour de Rhodes toujours pas rentré,meme annulé ce soir
vol de Las palmas vendredi soir annulé suite deroutement sur Lyon
donc la compagnie affrete un B737-700 Lumiwings qui suite au retard n'est pas autorisé a atterir a l'eap et se retrouve egalement a Lyon ce qui comme prevue retarde le vol sur LPA de plusieurs heures ..resultat pour ce soir..deroutement sur Lyon..et donc 4 heures de bus
pour Demain la compagnie affrete un 738 Tuifly sur le vol de Kos
clairement c'est une catastrophe cette compagnie ...sans compter la connerie de l'eap de ne plus laisser rentrer un avion meme apres le couvre feux..meme si il est basé..
NICO
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Re: été 2021

Message par NICO »

et c'est reparti pour un Nightstop du Smartlynx de Fuerteventura..il est toujours encore au Canaries..ca va mal finir avec cett compagnie..
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Flyzen
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Re: été 2021

Message par Flyzen »

Malheureusement Smartlynx est une Cie habituée à la rubrique "problèmes"
... que pensent les pax qui ne savaient peut être pas voler sur celle -ci ? elle volait pour le compte de qui ( Cie ou TO ?)
Michel
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Re: été 2021

Message par Rwandair Express »

NICO a écrit : dim. 4 juil. 2021, 22:02 une vraie debacle pour Smartlynx ce week end a l'eap..
vol retour de Rhodes toujours pas rentré,meme annulé ce soir
vol de Las palmas vendredi soir annulé suite deroutement sur Lyon
donc la compagnie affrete un B737-700 Lumiwings qui suite au retard n'est pas autorisé a atterir a l'eap et se retrouve egalement a Lyon ce qui comme prevue retarde le vol sur LPA de plusieurs heures ..resultat pour ce soir..deroutement sur Lyon..et donc 4 heures de bus
pour Demain la compagnie affrete un 738 Tuifly sur le vol de Kos
clairement c'est une catastrophe cette compagnie ...sans compter la connerie de l'eap de ne plus laisser rentrer un avion meme apres le couvre feux..meme si il est basé..
Entre les vols pour les TO et les AMCI la compagnie doit être complétement débordée. Sans parler des vols qui peuvent avoir du retard en raison des formalités administratifs en ce qui concerne la covid19. Et enfin on rajoute une lichette problèmes techniques sur les avions et on a le droit à un gros bordel.

Il n y a pas beaucoup de compagnie qui font du AMCI avec du moyen courrier., en Europe. De plus la compagnie est super sollicité. Les sorites de flottes du à la pandémie posent pas mal de soucis cette saison. Les plannings de certaines compagnies classiques débordent d’où le fait que la compagnie est sollicité, c'est le cas de la RAM qui a retiré tout ses B737-700 et certains B737-800 et qui loue plusieurs appareils à Smartlynx

Volotea qui a visiblement des soucis de rentrée de flotte avec les A320, fait aussi appel à SmartLynx. Il suffit qu'un avionde SmartLynx plante quelque part et c'est la débandade et surement aucun avion spare.

Les autres compagnies qui font du AMCi en Europe opèrent principalement du long courrier: Hifly du A330 / A340, Euro Atlantic du B767 / B777 et bientôt du B787, Wamos du A330 (mix de vols à son compte et de AMCI),...C'est hélas pas sur le long courrier que la demande est plus forte en ce moment.

Il reste Titan Airways pour le moyen courrier pour le AMCI en Europe.
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
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Re: été 2021

Message par NICO »

avant on avait TUifly tout fonctionnair correctement..bien sur ca arrivait aussi que l'avion se deroute sur Cologne suite au couvre feux..mais Tui a preferé abandonner Bale et filer le marché a Smartlynx..et c'est une cata..les TO suisses ne vont pas accepter ce bordel longtemps...

le vol de Heraklion sera effectuué par un 738 Tuifly mais avec 9H de retard pendant que le ES-SAZ va revenir de Lyon et effectuer le Las palmas..je parie que ce soir ce sera rebelotte..deroutement sur lyon..
uralflyer
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Message par uralflyer »

Pour l'instant, je ne vois pas beaucoup de vol Helvetic....!
EAPFan
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Re: été 2021

Message par EAPFan »

NICO a écrit : dim. 11 juil. 2021, 10:23 je parie que ce soir ce sera rebelotte..deroutement sur lyon..
Tu vas perdre ton pari... :lol:
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Re: été 2021

Message par EAPFan »

uralflyer a écrit : dim. 11 juil. 2021, 18:41 Pour l'instant, je ne vois pas beaucoup de vol Helvetic....!
Vol sur LCA ce jour. Les deux autres destinations sont décalées à la fin du mois.
Destinations annoncées seulement il y a 4 semaines...
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Re: été 2021

Message par NICO »

EAPFan a écrit : dim. 11 juil. 2021, 20:08
NICO a écrit : dim. 11 juil. 2021, 10:23 je parie que ce soir ce sera rebelotte..deroutement sur lyon..
Tu vas perdre ton pari... :lol:
Le Las Palmas va surement aller sur Bale..par contre ca commence a craindre pour le Heraklion..
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Re: été 2021

Message par EAPFan »

NICO a écrit : dim. 11 juil. 2021, 20:21 par contre ca commence a craindre pour le Heraklion..
Détends-toi;il est déjà en l'air... :lol:
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Re: été 2021

Message par NICO »

estimé 23h28 Donc ca suffit pour Bale..tant mieux
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Mike
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Re: été 2021

Message par Mike »

NICO a écrit : dim. 4 juil. 2021, 22:02 ...sans compter la connerie de l'eap de ne plus laisser rentrer un avion meme apres le couvre feux..meme si il est basé..
S'il y a une règle de couvre-feu, c'est bien pour une raison... Et ce n'est surement pas l'aéroport qui l'applique de son propre gré.
De plus, qu'est-ce qu'un avion "basé" au sens juridique du terme pour l'aéroport de Bâle? Pas certain qu'un avion de Smartlynx entre dans le cadre.
Les aéroport avoisinants en Suisse ZRH et GVA doivent aussi pour leur plus grande complication appliquer des règles de couvre-feu et le résultat est le même, avions à LYS ou MXP et/ou vols annulés préventivement... Il y a une petite marge dans certains cas à GVA de 30 minutes mais il faut rendre des comptes donc ce ne peut pas être une règle.
De plus vis-à-vis de certains riverains (je pense qu'ils sont à l'origine du couvre-feu), si une compagnie est en retard parce qu'elle n'a aucune marge de manœuvre vu que tous ses avions sont engagés sans aucune réserve, c'est un problème d'organisation de ladite compagnie et non pas de l'aéroport. Si par exemple il y a une panne totale d'électricité sur toute la plate-forme de l'EuroAirport engendrant de gros retards, est-ce qu'il y a une marge de manœuvre (la "faute" de l'aéroport étant la source des problèmes)?
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Re: été 2021

Message par PAR_FL380 »

Mike a écrit : lun. 12 juil. 2021, 11:43
NICO a écrit : dim. 4 juil. 2021, 22:02 ...sans compter la connerie de l'eap de ne plus laisser rentrer un avion meme apres le couvre feux..meme si il est basé..
S'il y a une règle de couvre-feu, c'est bien pour une raison... Et ce n'est surement pas l'aéroport qui l'applique de son propre gré.
De plus, qu'est-ce qu'un avion "basé" au sens juridique du terme pour l'aéroport de Bâle? Pas certain qu'un avion de Smartlynx entre dans le cadre.
Les aéroport avoisinants en Suisse ZRH et GVA doivent aussi pour leur plus grande complication appliquer des règles de couvre-feu et le résultat est le même, avions à LYS ou MXP et/ou vols annulés préventivement... Il y a une petite marge dans certains cas à GVA de 30 minutes mais il faut rendre des comptes donc ce ne peut pas être une règle.
De plus vis-à-vis de certains riverains (je pense qu'ils sont à l'origine du couvre-feu), si une compagnie est en retard parce qu'elle n'a aucune marge de manœuvre vu que tous ses avions sont engagés sans aucune réserve, c'est un problème d'organisation de ladite compagnie et non pas de l'aéroport. Si par exemple il y a une panne totale d'électricité sur toute la plate-forme de l'EuroAirport engendrant de gros retards, est-ce qu'il y a une marge de manœuvre (la "faute" de l'aéroport étant la source des problèmes)?
La notion d'avion base n'existe pas juridiquement. Plutot, tout avion arrivant le soir et repartant le lendemain matin est considere comme base (meme si ce n'est qu'une seule fois). S'il y a un couvre-feu et sans derogation pour des circonstances exceptionnelles alors pas d'autre choix que de se derouter.
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Mike
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Re: été 2021

Message par Mike »

Je posais la question des avions basés à BSL par curiosité par rapport à GVA par exemple (https://www.gva.ch/fr/Downloads/Profess ... eve_FR.pdf) qui a un mode très précis d'attribution au titré "d'avion basé" (notamment un minimum de 104 mouvements par année ainsi que 120 nuits passées à GVA). On voit que ce ne peut pas être tout le monde et encore moins un avion qui passerait juste une nuit sur place.
Ce droit ne donne pas droit de bypasser le couvre-feu mais on voit plusieurs fois des notams qui font des exceptions pour les avions basés par rapport aux autres (typiquement lorsqu'il y a congestion de parkings) pour ceux qui consultent ces notices au niveau des aéroports.
NICO
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Re: été 2021

Message par NICO »

lettre d'excuse du boss de Smartlynx dans le blick..mais il semble que ce soit trop tard..Tui songe a arreter le contrat ..le mal est fait..
EAPFan
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Re: été 2021

Message par EAPFan »

Mike a écrit : lun. 12 juil. 2021, 11:43
De plus, qu'est-ce qu'un avion "basé" au sens juridique du terme pour l'aéroport de Bâle? Pas certain qu'un avion de Smartlynx entre dans le cadre.
Si,cf dans les archives des publications des "dernières nouvelles" de l'EAP (7.06.2021). ;)
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Re: été 2021

Message par EAPFan »

uralflyer a écrit : dim. 11 juil. 2021, 18:41 Pour l'instant, je ne vois pas beaucoup de vol Helvetic....!
A priori,les 2 autres destinations démarrent le 24.07. :)
NICO
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Re: été 2021

Message par NICO »

J'ai appris hier que c'etait la DGAC basé a Strasbourg qui donnait oui ou non les derogations pour atterrissage tardif a Bale..ca explique pleins de choses..qu"un A320 n'a plus le droit de se poser a 00h45 a bale alors qu'un A319 Volotea pouvait se poser a Strasbourg a 1h37 du matin...
l'aeroport demande et la dgac decide...
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