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[Clm]

Tourisme en Grèce : La coupe est pleine
En Grèce, la frénésie du tourisme pose plusieurs défis sociaux : loyers élevés, fermeture des commerces traditionnels, disparition de biotopes fragiles. La demande touristique semble être illimitée et le secteur est un moteur de l'économie. Mais jusqu'à quel point faut-il le laisser altérer les structures locales ? Pour la presse, le point de rupture est atteint.

https://www.eurotopics.net/fr/302050/to ... est-pleine

Quelques extraits :

«Les ressources environnementales sont sous pression ; les habitants ne supportent plus la dégradation de leur qualité de vie ; et l'activité de construction incontrôlée menace de détruire les paysages et la beauté des lieux. ... Victimes d'Airbnb, les habitants des îles - enseignants, étudiants, saisonniers - sont contraints de quitter leurs logements 'provisoires' ; les derniers habitants permanents, pour leur part, font une croix sur les promenades en centre-ville et attendent de pouvoir profiter à nouveau de leur île, une fois que celle-ci se sera vidée de ses vacanciers. Il semble que le tourisme, au-delà d'un certain degré de 'développement', altère les conditions de vie des autochtones plutôt que de les améliorer, transformant le paradis en un véritable enfer.»

«Selon une récente étude, Athènes a atteint un point de saturation - en raison de l'explosion des locations en Airbnb, qui ont augmenté de 500 pour cent ces sept dernières années. ... Officiellement, 20 pour cent des actifs en Grèce travailleraient dans le tourisme, mais dans des endroits prisés comme Corfou, Mykonos et Santorin, quasiment tous les habitants - des grands-mères aux jeunes enfants - sont impliqués dans une activité liée de près ou de loin au tourisme. ... Sans le secteur, qui génère plus de 25 pour cent du PIB, la Grèce serait économiquement moribonde. Avec le tourisme, elle risque de connaître une mort sociale et culturelle.»

[Clm]

Personne ne creuse sa tombe. L'aviation comme la croisière ont de loooooongues décennies devant eux !

Pas si on perd des villes dans incendies, que l'on meurt de canicule ou que sa maison disparaît dans des inondations... Ces secteurs vont sentir le vent du boulet arriver avec l'accélération des phénomènes climatiques extrêmes liés aux émissions de gaz à effet de serre.

France Inter vient juste de faire un reportage sur Athènes : Il fait 48 degrés en Grèce en ce moment. La Croix Rouge est obligée d'intervenir dans la longue file d'attente de l'Acropole qui est totalement saturée par le surtourisme pour distribuer des bouteilles d'eau aux touristes qui attendent pendant des heures. Les touristes ne peuvent plus stationner et doivent juste circuler tellement il y a du monde.

On vit vraiment une époque formidable.

[Clm]

Cet article du Figaro donne aussi un aperçu du niveau de délire dans lequel nous sommes tombés :
https://www.lefigaro.fr/voyages/surtour ... s-20230709

À force de tout miser sur le tourisme on a totalement bousillé des espaces et saturé des sites archéologiques.

[Mica76]

C'est ce que je disais, il est possible de réguler comme ils prévoient de le faire à Athènes.

[Sebo]

Personne ne creuse sa tombe. L'aviation comme la croisière ont de loooooongues décennies devant eux !

Pas si on perd des villes dans incendies, que l'on meurt de canicule ou que sa maison disparaît dans des inondations... Ces secteurs vont sentir le vent du boulet arriver avec l'accélération des phénomènes climatiques extrêmes liés aux émissions de gaz à effet de serre.

France Inter vient juste de faire un reportage sur Athènes : Il fait 48 degrés en Grèce en ce moment. La Croix Rouge est obligée d'intervenir dans la longue file d'attente de l'Acropole qui est totalement saturée par le surtourisme pour distribuer des bouteilles d'eau aux touristes qui attendent pendant des heures. Les touristes ne peuvent plus stationner et doivent juste circuler tellement il y a du monde.

On vit vraiment une époque formidable.

Imputer ces événements et le réchauffement climatique dans son ensemble aux vols à bas coûts et aux bateaux de croisière des Européens c'est quand même fort de café !

On te l'a déjà dit, il y a des tas de choses plus pertinentes à faire pour réduire l'impact de l'homme sur l'environnement que de fermer Ryanair, Transavia et Costa Croisières !

Pour ne parler que de ça, les principales émissions de gaz à effet de serre dans le monde découlent pour :
- 41% de la production d'électricité -> fermons toutes les centrales à charbon, à fioul voire à gaz dans le monde...
- 24% des transports -> électrifions ou passons à l'hydrogène tous les trains, camions et voitures dans le monde ; relocalisons les productions agricoles et industrielles ; développons à fond les transports en commun, le ferroutage et le transport fluvial...
- 19% de l'industrie et de la construction -> électrifions les usines qui le peuvent ; captons le CO2 à la source ; utilisons des matériaux éco-performants...
- 6% du résidentiel -> isolons tous les bâtiments du monde ; végétalisons les villes ; interdisons les chaudières à fioul, à gaz ou au charbon...

source

Quant aux territoires malades de sur-fréquentation, les pouvoirs publics nationaux et locaux n'ont qu'à y prendre des mesures restrictives et de régulation. Encore une fois, la solution ce n'est pas de fermer Ryanair, Transavia et Costa Croisières.

[Clm]

Qui a parlé de fermer ?

[Clm]

Ce n'est pas tant le Flygskam des activistes mais la réalité climatique qui pourrait davantage impacter le tourisme et donc le trafic aérien : https://www.20minutes.fr/planete/rechau ... ud-afrique

Les épisodes caniculaires estivaux sont devenus fréquents en Europe méridionale. Je ne serais pas surpris de voir un tarissement des voyages en Espagne, sud de la France, Italie ou Grèce dans les prochaines années entre juin et août.

[Mica76]

Historiquement la méditerranée n'etait pas une destination estivale. C'était une destination d'hiver. Rien de nouveau sous le soleil si j'ose dire.

[Clm]

Historiquement la méditerranée n'etait pas une destination estivale. C'était une destination d'hiver. Rien de nouveau sous le soleil si j'ose dire.

C'est malheureusement faux quand on regarde les statistiques de trafic et la saisonnalité des routes. Au XVIIIe siècle, la Riviera était certainement une destination de repos hivernal pour la haute bourgeoisie britannique. Mais AGP ou PMI ne font pas le plein en décembre. Les boîtes de nuit d'Ibiza sont ouvertes sur la saison estivale uniquement... etc.

[Mica76]

C'est exactement ce que je dis, historiquement.

[Christian86500]

Bonjour à tous,

Christian, 52 ans, passionné de voyages et d'aviation. Je voulais partager mon point de vue sur le sujet du Flygskam et de l'impact du tourisme sur l'environnement.

Je suis d'accord avec beaucoup d'entre vous sur le fait que le tourisme de masse pose de sérieux problèmes environnementaux. C'est un fait indéniable. Cependant, je pense qu'il est important de ne pas oublier que le tourisme, y compris le tourisme aérien, est une source de revenus importante pour de nombreux pays et régions. C'est un équilibre délicat à trouver.

Et pour ajouter une petite note légère à cette discussion sérieuse, j'ai récemment lu un article sur l'impact environnemental des rideaux de douche en plastique. Vous allez me dire, quel est le rapport avec l'aviation ? Eh bien, il se trouve que beaucoup de ces rideaux sont fabriqués à partir de PVC, un matériau qui est non seulement nocif pour l'environnement lorsqu'il est produit, mais qui est aussi difficile à recycler. Et devinez quoi ? Ces rideaux de douche sont souvent utilisés dans les hôtels, une partie intégrante de l'industrie du tourisme.

Alors, que faire ? Eh bien, il existe des alternatives plus écologiques, comme les rideaux de douche en lin ou en coton biologique. C'est un petit pas, mais si chaque hôtel faisait ce changement, cela pourrait avoir un impact significatif.

En fin de compte, je pense que nous devons tous faire notre part pour réduire notre impact environnemental, que ce soit en choisissant de voler moins, en soutenant des entreprises de tourisme durable, ou même en choisissant un rideau de douche plus écologique. Chaque petit geste compte.

Merci de m'avoir lu et j'attends avec impatience vos réponses.

Christian

[Sebo]

Bienvenue !

[uralflyer]

Je changerai mon rideau de douche qui dure 10 ans lorsque les industriels cesseront d'utiliser des tonnes de plastiques dans nos emballages.

Que l'odeur du kerosen sur le tarmac est agréable !

[Gosselies]

La Suède affirme que la « honte de prendre l’avion » n’est plus de mise dans le cadre d’un plan d’investissement dans les compagnies aériennes

Le ministre suédois de l’Infrastructure a souligné qu’il n’y avait plus à avoir « honte de prendre l’avion » alors que les compagnies aériennes continuent d’adopter des pratiques plus durables. Dans le même temps, le gouvernement suédois va investir dans le secteur du transport aérien afin de renforcer sa compétitivité.

La honte de prendre l’avion, dérivé du mot suédois « flygskam », fait référence au sentiment de culpabilité des voyageurs face aux impacts environnementaux de l’avion. Le mouvement encourage les gens à arrêter de prendre l’avion pour réduire les émissions de carbone et lutter contre le changement climatique. Il a commencé à être tendance en Suède en 2018 et a rapidement gagné du terrain sur diverses plateformes de médias sociaux.

Cela a conduit certains Suédois et d’autres à abandonner les voyages en avion et à opter pour la route ou le rail. Cependant, environ six ans après que le terme se soit généralisé, le ministre suédois de l’Infrastructure, Andreas Carlson, a déclaré qu’il n’était plus nécessaire. S’adressant aux journalistes locaux, il a déclaré :

« Il y a peu de raisons d’avoir honte de prendre l’avion, et à mesure que la transition (verte) s’intensifiera, il y en aura encore moins. »

Le gouvernement a annoncé son intention d’investir plus de 96 millions de dollars (1 milliard de couronnes suédoises) pour stimuler l’industrie aérienne du pays. L’investissement vise à aider les entreprises à se remettre des effets de la pandémie de COVID-19, des prix élevés du carburant et de la guerre en Ukraine.

https://simpleflying.com/sweden-flight- ... nvestment/

La raison reprend le dessus, en fin de compte. Retour de balancier bienvenu. Il est bien dommage que notre ami clm ne vienne plus sur ce site, il aurait sûrement eu des commentaires amusants à faire là-dessus !

[Beflightman]

Bravo la Suède, la France serait bien inspirée de suivre le même chemin, plutôt que de laisser mourir nos compagnies aériennes et aéroports régionaux.

[Rwandair Express]

La Suède affirme que la « honte de prendre l’avion » n’est plus de mise dans le cadre d’un plan d’investissement dans les compagnies aériennes

[...]

La raison reprend le dessus, en fin de compte. Retour de balancier bienvenu. Il est bien dommage que notre ami clm ne vienne plus sur ce site, il aurait sûrement eu des commentaires amusants à faire là-dessus !

Il aurait surement dit que La Suède est dirigée par un gouvernement soutenue par l'extrême droite.

J'ai beau être un fan d'aviation. Mais je n'approuverais aucune idée venant d'une coalition ou vous avez des membres de l'extrême droite.


Il est dirigé par le conservateur Ulf Kristersson, à la suite de la victoire du bloc de droite et d'extrême droite aux élections de 2022. Il est constitué d'une coalition minoritaire de trois partis de droite, soutenue par l’extrême droite. Il succède au gouvernement minoritaire de la sociale-démocrate Magdalena Andersson.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gouvernement_Kristersson

Le précédemment gouvernement était un gouvernement centre gauche, avec la présence des verts. Donc normale le changement de cap

Il succède donc au gouvernement minoritaire de Magdalena Andersson, formé du seul Parti social-démocrate suédois des travailleurs (SAP) et bénéficiant de l'appui extérieur du Parti du centre (C), du Parti de gauche (V) et du Parti de l'environnement Les Verts (MP). https://fr.wikipedia.org/wiki/Gouvernement_Kristersson

[Gosselies]

J'ai beau être un fan d'aviation. Mais je n'approuverais aucune idée venant d'une coalition ou vous avez des membres de l'extrême droite.

Le précédemment gouvernement était un gouvernement centre gauche, avec la présence des verts. Donc normale le changement de cap

Je ne vais pas discuter politique sur ce forum. Ce n'est pas l'endroit pour le faire.

Mais pour moi, fan d'aviation aussi, je préfère un gouvernement qui soutient l'aviation, qu'il soit de droite ou de gauche, plutôt qu'un gouvernement qui veut lui couper les ailes.

[Gosselies]

Un exemple en sens inverse :

Le gouvernement espagnol a décidé d’éliminer les vols intérieurs de moins de deux heures et demie s’il existe une alternative au train à grande vitesse, sauf s’ils sont en correspondance avec des vols internationaux.

Cette initiative s’inscrit dans le cadre du pacte de coalition entre le PSOE socialiste et les partis de gauche radicale Sumar.

L’accord prévoit également une analyse du cadre européen pour les restrictions potentielles sur les vols en jet privé et une étude sur la taxation du kérosène utilisé comme carburant d’aviation.

Les partis d’opposition PP (droite) et Vox (extrême droite) ont voté contre l’initiative, la jugeant inefficace et préjudiciable à la compétitivité.

https://www.aviation24.be/airlines/span ... al-routes/

Des vols intérieurs de plus de deux heures et demie, il n'y en a tout simplement pas en Espagne continentale. Il ne restera guère que les vols pour les Îles Canaries ...et les Baléares, heureusement injoignables en train !

[Phil14000]

Sauf s'ils sont en correspondance avec des vols internationaux, si je comprends bien cela signifie que les vols intérieurs à destination de Madrid et Barcelone devraient perdurer.

[Beflightman]

J'ai beau être un fan d'aviation. Mais je n'approuverais aucune idée venant d'une coalition ou vous avez des membres de l'extrême droite.

Le précédemment gouvernement était un gouvernement centre gauche, avec la présence des verts. Donc normale le changement de cap

Je ne vais pas discuter politique sur ce forum. Ce n'est pas l'endroit pour le faire.

Mais pour moi, fan d'aviation aussi, je préfère un gouvernement qui soutient l'aviation, qu'il soit de droite ou de gauche, plutôt qu'un gouvernement qui veut lui couper les ailes.

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