French Blue

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Re: French Blue

Messagepar Flyzen » Mar 3 Mai 2016, 10:39

TOUT est du trafic Air Caraibes opéré sur machine FrenchBlue comme déjà défini c'est tout ! le reste c'est du blablabla de la com. du FOUTAGE de GUEULE
Que FrenchBlue obtienne déjà son CTA
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Re: French Blue

Messagepar Gosselies » Mar 3 Mai 2016, 14:31

L'A330-300 destiné à French Blue a précisément fait son premier vol hier. Il est équipé de 378 places, dont 28 en "economy premium".
Les réservations pour Punta Cana ouvriront le 7 juin 2016.
Punta Cana est une importante station balnéaire en République Dominicaine (sur l'île d'Hispaniola, entre Cuba et Porto-Rico), avec entre autres un grand village du Club Med.
L'aéroport de Punta Cana (PUJ) a une piste de 3100m (09/27). Il est situé à l'extrémité Est de l'île.
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Re: French Blue

Messagepar Flyzen » Mar 3 Mai 2016, 14:45

Gosselies a écrit:L'A330-300 destiné à French Blue a précisément fait son premier vol hier.
Les réservations pour Punta Cana ouvriront le 7 juin...
Avant de poster tu pourrais lire ce qui a déjà été posté il y a quelques jours concernant French Blue
.... N'ira pas en Rep.dom en septembre ni même dans la zone Caraibes, TX ouvrira de nouvelle ligne vers les Caraïbes. La 1er destination sera peut-être la Réunion au final à en croire l'article
C'est TX qui va commercialiser PUJ et visiblement TOUT le secteur Caraibes. French Blue sera positionné HORS Caraïbes ... sur la partie Océan Indien + on ne sait pas quoi
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Re: French Blue

Messagepar AVION » Ven 6 Mai 2016, 19:03

Sur leur facebook suite au 1er vol d'essai

La livraison de l’avion en juin prochain est conforme à l’agenda prévu. Le premier vol commercial s’effectuera le 1er juillet en renfort opérationnel sur le réseau d’Air Caraibes pendant toute la haute saison, avant l’ouverture du premier vol en propre French blue – Paris Orly / Punta Cana – à compter du 10 septembre.
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Re: French Blue

Messagepar Flyzen » Ven 6 Mai 2016, 19:25

Il y a quelques jours French Blue c'était ça
Aux termes de l'accord conclu avec la direction, French Blue opérera "dans l'océan Indien, donc il n'existe plus de menace directe sur nos lignes" dans les Caraïbes, a précisé M. Skowron. De plus, l'ouverture de lignes dans les Caraïbes qui devaient être dévolues à French Blue se fera finalement au bénéfice d'Air Caraïbes,

Que dire !
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Re: French Blue

Messagepar Rwandair Express » Ven 6 Mai 2016, 21:12

En faites, elle va servir à quoi cette compagnie ? (Humour) :mrgreen:

Enfaîtes French Blue, ça sera la compagnie qui aidera Air Caraibes, quand la flotte de cette dernière sera sous tension ?

Après le foirage du rapprochement Air Caraïbes / Corsair, ça ne risque pas de fragiliser la direction ?
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Re: French Blue

Messagepar azur » Ven 6 Mai 2016, 22:48

Flyzen a écrit:Il y a quelques jours French Blue c'était ça
Aux termes de l'accord conclu avec la direction, French Blue opérera "dans l'océan Indien, donc il n'existe plus de menace directe sur nos lignes" dans les Caraïbes, a précisé M. Skowron. De plus, l'ouverture de lignes dans les Caraïbes qui devaient être dévolues à French Blue se fera finalement au bénéfice d'Air Caraïbes,

Que dire !


Bah oui, en faite french blue ira à PUJ jusqu'au printemps 2017 pour le compte de TX, d'ailleurs numéro de vol TX. Ensuite elle ira ailleurs.
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Re: French Blue

Messagepar Flyzen » Sam 7 Mai 2016, 07:32

On frole la publicité mensongère pour cette Cie qui n'est donc pour le moment que la "Paper Airlines" de TX pour faire bien avec l'étiquette low cost, marketing aidant, sans chagriner les clients TX
Elle ira ailleurs .... ou dans les méandres de ex Cies françaises la on est plus dans les mini Cies mais micro Cie
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Re: French Blue

Messagepar Gosselies » Mar 7 Juin 2016, 17:50

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... 77093.html

Courts extraits :

La compagnie French Blue a annoncé ce mardi sa grille tarifaire pour sa première ligne, Paris (Orly)-Punta Cana qu'elle ouvrira le 10 septembre prochain.
Les tarifs de French Blue débutent à 149 euros TTC l'aller simple sur les vols Paris (Orly)-Punta Cana (en République dominicaine) qui ouvriront le 10 septembre prochain.

Ce tarif dit "Basic" n'inclut qu'un bagage cabine de 12 kilos maximum sans repas à bord gratuit.

La compagnie propose deux autres offres tarifaires : une offre baptisée "Smart", à partir de 199 euros l'aller simple qui comprend un bagage en soute de 23 kilos maximum, un repas et un snack à bord ainsi qu'un kit confort, et une offre "Premium" à partir de 579 euros pour la classe du même nom.

En plus de ces trois tarifs, French Blue propose toute une batterie de services payants à bord, notamment trois forfaits Wi-Fi (7 euros les 5 Mo, 19 euros les 15 Mo et 50 euros pour un forfait de 40 Mo).

La compagnie propose aussi un accès prioritaire pour passer les formalités plus rapidement (15 euros), une livraison prioritaire des bagages (10 euros), d'un siège près de la porte pour débarquer plus rapidement (25 euros), ainsi que plusieurs repas à la carte, notamment un menu préparé par un Chef deux étoiles au Michelin.

Les cabines sont configurées en rangées de 9 sièges en classe économique (7 de front en Premium) avec un espacement entre les sièges de 32 pouces en classe économique et 36 pouces en Premium. L'inclinaison des sièges sera de 6,5 pouces contre un standard de 4 pouces pour l'industrie. Le wifi (payant donc) sera disponible sur toute la flotte.

Pour pouvoir baisser les prix et arriver à l'équilibre financier dès le deuxième exercice, French Blue compte sur la légèreté de sa structure de coûts. Celle-ci sera plus basse que celle d'Air Caraïbes, laquelle compagnie est déjà le transporteur français le plus compétitif aujourd'hui (XL Airways n'est pas loin).
En partant d'une feuille blanche, la compagnie low-cost débutera en effet avec des règles d'utilisation et des conditions de travail pour le personnel dénuées de tout l'héritage d'accords d'entreprise qui pèse sur les compagnies historiques.

Le premier appareil, un Airbus A330-300 de 378 sièges (350 en classe économique et 28 en classe Premium) sera livré fin juin. Avant de commencer ses vols sur Punta Cana en septembre, il effectuera des vols cet été vers Pointe-à-Pitre pour le compte d'Air Caraïbes.
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Re: French Blue

Messagepar Flyzen » Jeu 9 Juin 2016, 16:52

Gosselies a écrit:... Avant de commencer ses vols sur Punta Cana en septembre...
Une belle connerie l'un des plus mauvais mois pour aller en RD, en pleine pèriode potentiel cyclonique ! C'est la période des prix d'appel des TO que personne n'achète si il a pris le soin de se renseigner avant
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Re: French Blue

Messagepar Flyzen » Sam 18 Juin 2016, 10:16

Pour couronner le tout le site de la cie ne fonctionne pas, il plante sur requête de résa et lorsque l'on passe par Air Caraibes on trouve bien les vols ORY / PUJ mais sans aucune notion d'horaire affichée seulement jour et prix ( pas tres low)

edit
13:30 le site refonctionne alors que j'essayais depuis 48h sans succés ... ils ont lu mon post ? :D :D :D prix low
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Re: French Blue

Messagepar Gosselies » Ven 9 Sep 2016, 15:20

French Blue décolle enfin pour son propre compte ce samedi 10 septembre. Elle opérera un vol entre sa base à Paris-Orly et Punta Cana, en République dominicaine.
French Blue volait déjà depuis juillet, mais pour le compte de sa compagnie sœur, Air Caraïbes vers Pointe-à-Pitre, Port-au-Prince Saint-Domingue.

L’appareil, un Airbus A330-300 neuf, est configuré pour accueillir 28 passagers en classe Premium et 350 en Economie.

Le 15 septembre, la low cost ouvre les réservations pour ses vols entre Paris-Orly et sa deuxième destination, l’île de la Réunion, qui sera lancée en juin 2017.

http://www.lechotouristique.com/article ... blue,84212
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Re: French Blue

Messagepar Gosselies » Dim 11 Sep 2016, 19:37

http://www.lefigaro.fr/societes/2016/09 ... ncaise.php

Extraits :

La compagnie aérienne French blue, créée au printemps dernier, a effectué, ce samedi, son premier vol à destination de Punta Cana en République dominicaine. Nous y étions. Et il faut l'avouer: l'expérience n'était pas si désagréable que ça.

D'emblée, on remarque que l'espace dans cet A330-300 flambant neuf (livré à la compagnie le 1er juillet dernier) a été largement rentabilisé. «Nous avons densifié l'avion pour obtenir 350 places (en classe «eco», ndlr). Mais nous n'avons pas poussé l'aménagement au maximum de ses capacités. Cela pouvait aller jusqu'à 450 sièges!», confie Marc Rochet, président de French blue, lors d'une conférence de presse improvisée dans l'avion. «Notre but était d'apporter le meilleur confort possible», ajoute-t-il. De ce côté-là, il est vrai, le pari est plutôt réussi.
En classe «premium», les 28 passagers profitent, eux, de sièges plus larges (avec repose-pieds!) et plus espacés (7 sièges alignés au lieu de 9). Pour en bénéficier, il faudra dépenser un minimum de 629 euros l'aller simple contre 199 euros pour le tarif de base qui n'inclut que le siège et un bagage cabine de 12 kilos (pas de repas, donc).
C'est justement ce principe de voyage à la carte que défend âprement Marc Rochet. «Le low cost est aujourd'hui intégré à nos modes de consommation. Les clients veulent du choix et payé moins cher. C'est ce que nous leur offrons», explique-t-il. «C'est du low cost mais avec un bon niveau de confort qui permet de garder un bon souvenir de ce vol», ajoute Jean-Paul Dubreuil, président du conseil de surveillance du groupe du même nom. Cette «expérience» de vol s'arrête un peu plus de 8 heures plus tard, lorsque l'avion atterrit à l'aéroport de Punta Cana, en République dominicaine sous les applaudissements des passagers.
Parmi les voyageurs quittant l'appareil quelques minutes après, une jeune touriste résume l'impression générale des passagers ce jour-là: «C'est vraiment pas mal!».
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Re: French Blue

Messagepar Kyle » Jeu 12 Oct 2017, 10:27

La faillite d'Air Berlin pourrait fragiliser Air Caraibes et French Blue qui utilise les créneaux horaires de la compagnie allemande à Orly.
Les crenaux, correspondant à 5 vols quotidiens, pourraient être redistribués par la Cohor.
Cela pourrait pénaliser le développement de French Blue voir son transfert sur l'aéroport de Roissy CDG.

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... 53528.html
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Re: French Blue

Messagepar Rwandair Express » Lun 23 Oct 2017, 19:10

La compagnie low-cost French Blue serait, dit-on, prête à desservir la Polynésie française via San Francisco, à raison de deux vols par semaine, à compter du début d’année 2018. Une bonne nouvelle pour conforter le redémarrage touristique de Tahiti et ses îles.

http://www.tahitinews.co/desserte-de-la ... ment-fait/
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Re: French Blue

Messagepar Kyle » Lun 23 Oct 2017, 19:46

Comme Corsair à la grande époque de Nouvelles Frontières/Jacques Maillot.
Ou une manière de couper l'herbe sous les pieds de Norvegian?
Mais une telle ligne peut elle offrir des tarif attractifs et être rentable? Avec une longue immobilisation de l'appareil le temps du demi-tour (env.48 heures)
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Re: French Blue

Messagepar Rwandair Express » Lun 23 Oct 2017, 20:07

French Blue devrait réceptionner un A350, début 2018. A mon avis, ça devrait plus au moins correspondre à une date de lancement, quand l'avion sera livré, si la ligne voit le jour

Mais ceci dit certains vols French Blue sur la Réunion sont opérés en A330 d'Air Caraibes et certains vols Air Caraibes sont des fois opérés par des avions de French Blue. Mais j'avoue question logistique, un avion en panne à Tahiti, et ton programme est complétement chamboulé (longue distance et flotte petite)
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Re: French Blue

Messagepar nicois06 » Lun 23 Oct 2017, 22:07

Kyle a écrit:Comme Corsair à la grande époque de Nouvelles Frontières/Jacques Maillot.


Le 747SP de Corsair faisait escale à Oakland en route pour Papeete.
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Re: French Blue

Messagepar AVION » Jeu 2 Nov 2017, 08:29

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Re: French Blue

Messagepar Flyzen » Jeu 2 Nov 2017, 08:57

Annonce un peu rapide, FrenchBlue n'a obtenu l'accord que pour le trafic Cote ouest USA / Tahiti mais n'a pas encore l'accord pour France / USA ! En théorie ce n'est qu'une simple formalité mais en pratique sans l'accord formel de la DOT il faut être gonflé pour annoncer cette ligne
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