Genève aéroport est-il sur le déclin aujourd'hui et demain

[Zurich]

Peu ou proue de nouveautés pour Genève cet hiver 22/23 en comparaison de Zurich, Bâle,Lyon ect...Pire des baisses de vols de certaines compagnies sur certaines destinations voire des retraits de compagnies ã certaines périodes(Norwegian...) voire ã jamais.Pourquoi Genève n'attire-t-elle plus de nouvelles compagnies et pourquoi nous fait-on miroiter de bonnes nouvelles qui ne se réalisent presque jamais ? Pourquoi ce déclin au profit des autres aeroports de la région ?????Ok PLAY viendra en février quelques semaines et Easy reprend les vos sur VCE 2x/sem mais bon, vraiment pas de WOW factor???? Pourquoi Pourquoi ?????????????????????

[Xorry_GVA]

Je ne vais pas m’attarder des heures à répondre. Oui, il n’y a pas (encore) de superbes nouveautés à annoncer pour cet hiver ou l’été prochain. Mais est-ce suffisant pour affirmer que GVA est en déclin? En réalité, GVA a mieux récupéré que ZRH, BSL ou LYS en terme de trafic vs. 2019.
En excluant les compagnies sous sanctions ou de pays en guerre, GVA n’a perdu que Air China, Air Serbia et Kenya Airways depuis le Covid. Air China devrait revenir d’ici quelques mois.
Enfin, sachez que la direction de l’aéroport espère voir venir entre 5 et 6 nouveaux vols long-courriers ces 2 à 3 prochaines années. Attendez-vous à des annonces à moyen terme.

[Zurich]

Espérer voir venir,est-ce suffisant.Quid de Kenya airways et air Senegal???

[SR67A]

Espérer voir venir,est-ce suffisant.Quid de Kenya airways et air Senegal???

Et ZRH ? Il me semble y avoir vu UL, CI, KE, JL CA etc...

[pmar]

Zurich. C’est quoi ce poste de pleurnichard, franchement… on sort d’une plandemie, on est au milieu d’une guerre en Europe. Le trafic a repris, meme mieux qu’a Zurich… et meme si pas, est-ce que c’est la fin du monde. Incroyable, le cote calimero de certain

[Zurich]

Pas calimero du tout mais realiste . Genève qui n'est que l'ombre d'elle-même,qui depuis longtemps n'est plus la ville la plus sexy de Suisse et du monde(moralisatrice,pleine d'interdictions,souvent mal entretenue,,décroissante,des écolos rigides et dogmatiques,les Fêtes de Genève mise au tapis sur l'autel du silence ect.......)Il y'a de quoi flipper grave....non??????

[pmar]

Ok

[Dreamer]

Il est quasiment impossible d’obtenir des créneaux intéressant pour les week-ends en hiver, donc faut pas s’attendre à beaucoup de nouveautés, et peu de compagnies veulent se lancer avec des rotations en milieu de semaine.

[Zurich]

On ne parle pas de ski hivernal ,qui est une tradition et est ancré dans Nos Gênes Nous parlons de la force économique de cette grande région ,qui ne sait où ne veut plus attirer ni surtout séduire.Cette region et Genève qui bloquent tous les projets ambitieux et qui, horreur malheur, ne pense même qu'ã se faire Hara-kiri pour sauver seule la planète dans un futur proche pendant que les autres et la planète dance ã donf.. Voilã le triste constat.Essayez svp de nous contredire et donner un futur radieux et moderne aux infrastructures Genève aéroport ,notre aéroport bien aimé ;car pour nous peut d'espoir avec la mentalité du crû.

[Zurich]

Peu d'espoir avec la mentalité du cru.Oups, desolé !!! Contredisez-nous SVP pour Genève aéroports et son futur radieux,Contredisez-nous avec des arguments forts et pas du blabla stérile ou/des bruits de couloirs frustrants ou encore des souhaits quotidiens qui ne mènent finalement nulle part.Marre de courir derrière la carotte...

[lxa330]

Amuses toi à regarder les stats Eurocontrol https://www.eurocontrol.int/Economics/D ... ports.html le traffic est bien plus rétabli à GVA que ZRH.

2022 vs 2019
Hier: GVA -0.6 %, ZRH -11.6%
Sur 7 jours: GVA -6.3%, ZRH -17.5%

Ce n'est pas parce que ZRH annonce 2 compagnies avec 2 ou 3 vols par semaine chacune qu'il ne se passe rien à GVA.

[Zurich]

Genève était en Europe le premier aéroport avec Paris mais malheureusement,nous,nous au contraire de Paris avons manqué la coche dans les années 50-60 net encore souvent plus tard par manque d'ambition.

[Zurich]

Allons-nous manquer la coche pour l'aéroport bientôt ã nouveau .En effet,des enjeux cruciaux vont se jouer dans son adaptation Très bientôt ,non seulement pour lui, mais aussi pour Genève et son développement,Nos emplois et celui de toute la région Suisse, romande et française voisine et plus encore bien plus loin.

[Zurich]

Nous voyons aussi pas mal de compagnies établies à Genève,non présentes à Zürich , faire le voyage vers la ville de la Limmat .Toutefois, jamais celles établies à Zürich de longue, date pas présente à Genève,faire le voyage inverse
sur les rives du Léman ??????????

[Zurich]

Pour faire court tant que GENEVE fonce dans son délire dogmatique et que beaucoup crient haut et fort que l'aviation c'est l'ennemi à abattre,,que la ville ne veut plus avancer vers des projets porteurs, ambitieux et contemporain ,il y aura pas
selon nous d'espoir pour de nouvelles réjouissances aéroportuaires .

[lxa330]

Nous voyons aussi pas mal de compagnies établies à Genève,non présentes à Zürich , faire le voyage vers la ville de la Limmat .Toutefois, jamais celles établies à Zürich de longue, date pas présente à Genève,faire le voyage inverse
sur les rives du Léman ??????????

Pourtant il y en a eu:

Continental, United, Air Canada, Emirates, Qatar, Ukraine Intl, Air Baltic, Finnair, Icelandair, LOT.

Et j'ai du en louper d'autres.

[Zurich]

Quelle espoir pour Genève aéroport dans une ville qui ne veut plus avancer ?

[Zurich]

Quel espoir pour Genève aéroport dans une ville qui ne veut plus avancer ?

[NICO]

tu parles de Bale mais excuse moi on stagne aussi..pas ou peu de nouvelles compagnie ...heureusement qu'on a les oranges et Wizzair ...et aucun long courrier..

[SR67A]

Le Covid19 est passé par la, le trafic aérien a temporairement baissé même à l'UNIQUE AIRPORT mais ce qui est resté inchangé sont l'arrogance et la condescendance de certains de nos amis zurichois ! Comme on l'a souvent dit, chez nous on sait qu'on ne sera jamais ZRH mais on essaie d'attirer la qualité au détriment de la quantité. On ne veut pas 3,4 ou 5 vols quotidiens vers STR, MXP etc qui n'amènent à 90 % du trafic en correspondance. On est un aéroport pour le trafic ptp et ça ne changera plus, même si le souhait de M. Schneider pour 5-6 long courriers devait se concrétiser.
D'ailleurs, ZURICH, pourquoi un ton aussi virulent ?