[mathou]

http://www.lyonaeroports-t1.com/fr/un-f ... performant

Saint ex voit vraiment grand, 16 passerelle télescopique juste pour le nouveau terminal 1. il ont intérêt à en ouvrir des lignes, sachant qu'a certaines période de la journée l'aeroport et quasi vide

[hacol]

http://www.lyonaeroports-t1.com/fr/un-futur-terminal-1-fonctionnel-et-performant

Saint ex voit vraiment grand, 16 passerelle télescopique juste pour le nouveau terminal 1. il ont intérêt à en ouvrir des lignes, sachant qu'a certaines période de la journée l'aeroport et quasi vide

Vision à long terme. Pas forcement une mauvaise stratégie.

[jet1]

Les installations actuelles tournent aujourd'hui à plein régime, avec un trafic qui approche la barre des 10 millions de pax, et l'atteindra peut-être dès 2017. Porter la capacité des terminaux à un 15 millions n'a rien d'excessif.
Il est vrai que les caractéristiques du trafic à Lyon font que l'on, à quelques moments de la journée, le sentiment que l'aéroport est un peu vide. A d'autres moments, en particulier lors des pointes du matin et du soir, l'activité est quand même forte.

[Mike]

C'est toujours mieux de voir de manière (peut-être un peu) optimiste et avoir des infrastructures qui accommodent bien la demande plutôt que de courir piteusement après le trafic avec (beaucoup) de retard

[mathou]

Quelqu'un connais la date de fin de travaux avant que le futur terminal 1 soit opérationnel ?

Et pensez vous que beaucoup de compagnies vont, par l’attractivité de ce nouveau terminal s'installer a saint ex, je pense notamment à un assez gros développement de wizzair par la suite sur les pays de l'est. Je pense aussi a Norweigian ou SAS pour la Scandinavie notamment Oslo, finnair sur Helsinki, EL AL sur tel aviv, il faudrait sérieusement que U2 se penche sur Hambourg aussi. Et enfin des compagnie long courrier sur la l'asie quand pensez vous ?

[E190]

Du nouveau, on y est presque. Première ouverture en mars, puis en septembre ?

http://airinfo.org/2017/01/17/aeroport- ... erminal-1/