Pogramme Hiver W2020 / 2021

[Rwandair Express]

J'ai volontairement pas posté cette annonce, car toujours en attente approbation autorités, même si cela correspond aux accords bilatéraux actuels et toujours aussi pénalisant!!!

Singapore Airlines W20 Paris service changes

By Jim Liu

Posted 1 January 2020 04:30
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Singapore Airlines in winter 2020/21 season is adjusting Singapore – Paris CDG service, effective from 25OCT20. For winter 2020/21 season, the airline will continue to operate Airbus A380 on daily basis, instead of 777-300ER 10 times weekly.

Planned schedule as follows.

SQ336 SIN0015 – 0715CDG 388 D
SQ335 CDG1040 – 0615+1SIN 388 D

https://www.routesonline.com/news/38/ai ... e-changes/

Comme chaque hiver, mais là en plus posté sur W17/18....passé depuis 2 ans

J'ai fini la saison hiver au T1, l'an dernier, il y avait bien 2 B777, certains jours. Là c'est le retour du A380 à l'année. D'ailleurs les nouveaux A380, avec les nouvel config de SQ vont être déployés, des juillet 2020, sur CDG. Par contre temps d'escale, plus court qu'en été, avec le A380. Bon ceci dit, les A380 de QR restent entre 2h et 2h30 à CDG

[Ivoire06]

Ceci étant, le programme Hiver actuel n'ai pas même pas terminé, alors d'ici là bien des choses peuvent changer

[Rwandair Express]

Effectivement, mais selon les dires de certains, le vol du soir ne répondrait plus aux attentes, en terme de rentabilité. Après je ne sais pas si c'est le cas, mais à vrai dire, la plupart des compagnies Asiat de la Star Alliance opèrent des vols le soir à CDG. Sans oublier aussi les compagnies du Golf, Korean Air, China Eastern, Japan Airlines, ou AF. Donc ça se bouscule pas mal sur l'Asie le soir.

[Ivoire06]

Air France du 15DEC20 au 06JAN21, opèrera un 5ème vol hebdo wur CPT.
Au depart de Paris CDG le mardi.

Horaires:

AF864 CDG 10:10–22:30 CPT 359 x45
AF871 CPT 00:30–11:00 CDG 359 x56

[CARPIQUET]

LATAM Brazil reprend Sao Paulo le 31/12/20 en 7/7 , les vols seront toujours opérés en A350-900

(Source Routes Online et LATAM)

[Rwandair Express]

Coté USA pour cet été c'est pas le grand jeu !
- Unirtes Airlines n'ouvrirait que New York
- American Airlines n'ouvrirait que son hub principal Dallas ( DFW )
- Delta pas encore communique

Pour Delta, ils vont dans un premier temps fermer des lignes secondaires sur l'Europe: https://thepointsguy.com/news/delta-air ... ronavirus/ A mon avis des destinations comme Pise, Malaga ou Prague seront surement dans la liste. A voir aussi des "petites" lignes US-gros hub disparaissent, genre Raleigh CDG ou Indianapolis CDG
https://news.delta.com/route-map-between-us-europe

Ca taille sévère chez Delta.

Pour le moment, seul Paris Atlanta, Paris Detroit, Paris Boston, Paris Seattle et Paris New York seraient opérés cet hiver. Au total on devrait tourner à 3 vols par jour, en moyenne de Delta sur CDG, soit environ 3 fois moins que d'habitude, si je ne me trompes pas. Pas de vols sur Cincinnati, Los Angeles, Raleigh/Durham, Minneapolis/St. Paul.

Salt Lake City – Paris CDG et Indianapolis – Paris CDG ne reviendraient même pas pour la prochaine saison été iata 2021. Fortes chances que ces 2 lignes passent à la trappe.

https://www.routesonline.com/news/38/ai ... t-08aug20/

[Flyzen]

C'est ce que DL avait +/- annoncé
mais Il faut regarder, au delà des vols vers CDG, et voir plus au niveau de skyteam ou il pourrait y avoir un partage des routes "voulu" que ce soit avec KLM sur AMS ou avec AF sur CDG ...
Et franchement sur ça
... Cincinnati, Los Angeles, Raleigh/Durham, Minneapolis/St. Paul, Salt Lake City, Indianapolis...franchement y a t il un marché soutenu pour des vols non stop car c'est parfois plus pour augmenter l'offre sur des continuations en cassant les prix, mis a part peut être LAX mais y a foule sur cette destination ... surement trop de monde

[Rwandair Express]

Au départ de CDG certaines lignes, sont des ex Northwest ou US Airways ou AF, d’où ce nombre élevé de lignes vers les USA.

Et puis les compagnies US ont une organisation spécifique

Il y a les anciens hub NW devenu DL comme Minneapolis/St. Paul ou US Airways devenu AA comme Charlotte et les focus city (un hub à petit échelle ), comme Cincinnati ou Raleigh/Durham, pour DL. Austin est devenu un focus city de Delta, fin 2019 d’où l'arrivée de KLM. Boston a obtenu le statut de hub, chez DL, fin 2019

Puis il y a les spécificités. LAX et Seattle sont les 2 hubs transpacifiques de DL, mais ont l'avantage d'avoir un paquet de destinations à l'ouest des USA.

Mais avec la crise du covid19, tout cela risque d'être remis à plat. American Airlines a déjà fait le ménage à Charlotte, à Los Angeles et Philadelphie United est entrain de la faire à San Francisco.

[CARPIQUET]

Saudia sur Djeddah avec 3 vols par semaine (mercredi, jeudi et dimanche) toujours en Boeing 787-10 jusqu'aù 28/03/21 ou les vols repassent en quotidien .
Saudia reprend Riyad le 28/03/21 en quotidien , vols opérés en B777

[CARPIQUET]

Air France suspend Belgrade dés novembre, les vols reprendront le 28/03/21 en quotidien .

https://www.exyuaviation.com/2020/09/ai ... rvice.html

[CARPIQUET]

Air France suspend :

- Bergen (reprise le 28/03/21 en quotidien)
- Gènes (reprise le 28/03/21 en 12/7)
- Seattle (reprise le 30/03/21 en 5/7)
- Vancouver (reprise le 31/03/21 en 3/7)
- Wroclaw (reprise le 08/07/21 en 6/7)

(source Air France)

[CARPIQUET]

Korean Air réduit Seoul en passant de 4 à 3 vols hebdomadaires (Du 25/10 au 31/11 , Vol de vendredi supprimé)

(Source AAF, Korean Air)

[CARPIQUET]

Saudia sur Djeddah avec 3 vols par semaine (mercredi, jeudi et dimanche) toujours en Boeing 787-10 jusqu'aù 28/03/21 ou les vols repassent en quotidien .
Saudia reprend Riyad le 28/03/21 en quotidien , vols opérés en B777

Saudia reprendra Riyad le 3 octobre avec 2 vols hebdomadaires (mercredi et samedi) les vols d'octobre seront opérés en B787-10 .

[Rapson]

Air malta réduit Malta – Paris CDG de 7/7 à 4/7

[CARPIQUET]

Volotea ouvre un Paris CDG > Gênes pendant les vacances de Noël (6 vols du 20/12/20 au 9/01/21)

(source Volotea)

[Rwandair Express]

Vu qu'ils ne sont pas prêt de rouvrir le T3, je suppose que ça va soit aller au 2C ou au 2A. EasyJet qui est au 2D, va au 2C.

Quand à Vueling, qui est au T3, je ne les vois plus, je crois qu'ils ont carrément suspendu tous leurs vols sur CDG, et ont donc fermé temporairement leur base

[Rwandair Express]

Asiana et Oman Air ne devraient pas revenir, sur CDG, cet hiver

China Souuthern, va suspendre ses vols, pendant 4 semaines, sur CDG, à compter de cette semaine.

https://www.facebook.com/CSAirEU/posts/3963454586998619

[Rapson]

Singapore Airlines revient avec un vol quotidien entre Paris CDG et Singapour dès le 19 janvier.

[Flyzen]

Singapore Airlines revient avec un vol quotidien entre Paris CDG et Singapour dès le 19 janvier.

Surprenant cette annonce lorsque l'on voit le niveau de restrictions pour pouvoir entrer dans le pays ( source TIMATIC a ce jour ) un sacré job aux agents d'escale dans cette situation tellement il ya de cas particulier

Admission and Transit Restrictions:
Passengers are not allowed to enter.
This does not apply to passengers (except those with travel history to South Africa or United Kingdom within the past 14 days prior to departure for Singapore) with a Long-Term Visit Pass (LTVP) or a Long-Term Visit Pass In-Principle Approval (LTVP IPA). They must have an Approval Letter for Entry (ALE) issued by the Immigration & Checkpoints Authority (ICA).
This does not apply to passengers (except those with travel history to South Africa or United Kingdom within the past 14 days prior to departure for Singapore) with a Work Pass, Long-Term Visit Pass (LTVP), Dependant’s Pass, or the respective In-Principle Approval (IPA) issued by the Ministry of Manpower (MOM). They must have an approval letter from the Ministry of Manpower (MOM) or the Immigration & Checkpoints Authority (ICA).
This does not apply to passengers (except those with travel history to South Africa or United Kingdom within the past 14 days prior to departure for Singapore) with a Student's Pass (STP) or a Student's Pass In-Principle Approval (STP IPA). They must have an Approval Letter for Entry (ALE) issued by the Ministry of Education (MOE) or the Immigration & Checkpoints Authority (ICA).
This does not apply to passengers (except those with travel history to South Africa or United Kingdom within the past 14 days prior to departure for Singapore) with an approval letter from the Immigration & Checkpoints Authority (ICA), Ministry of Foreign Affairs (MFA), Ministry of Education (MOE), Ministry of Health (MOH), or Ministry of Trade and Industry (MTI).
This does not apply to passengers with an Air Travel Pass approval letter issued by Singapore if they:
- have stayed in Australia (excluding New South Wales), Brunei Darussalam, China (People's Rep.), Chinese Taipei, New Zealand or Viet Nam in the last 14 days before departure; and
- have a visa to enter Singapore (if they are a visa-required short-term visitor); and
- have a mobile device with the TraceTogether app downloaded, unless they are aged 12 years old or younger in that calendar year and travelling with a parent or guardian, or those who are unable to use a mobile device due to a certified disability and/or special need.
This does not apply to returning passengers with a Work Pass, Student's Pass, Dependant’s Pass, or Long-Term Visit Pass who have a Entry Travel Pass issued by the Brunei authorities under the Singapore-Brunei Reciprocal Green Lane, an invitation letter issued by the Chinese authorities under the Singapore-China Fast Lane, a Singapore-Germany-Singapore (SGS) Travel Pass issued by the Singaporean-German Chamber of Industry and Commerce under the Singapore-Germany Reciprocal Green Lane, an electronic visa issued by the Indonesian authorities, an approval letter issued by the Embassy of Japan under the Singapore-Japan Reciprocal Green Lane, an approval letter issued by the Korea (Rep.) Embassy in Singapore under the Singapore-ROK Fast Lane, or a MyTravelPass approval letter issued by the Malaysian authorities under the Singapore-Malaysia Reciprocal Green Lane. They do not require an approval letter from the Immigration & Checkpoints Authority (ICA), Ministry of Manpower (MOM), or Ministry of Education (MOE).

Warning:
Passengers entering Singapore must have a medical certificate with a negative Coronavirus (COVID-19) PCR test result, taken within 72 hours before departure from the first embarkation point. The certificate must be in English, and must include the date the test was taken, and a minimum of 2 personal identifiers as stated in the passport (i.e. name and either date of birth or passport number).
This does not apply to passengers who are 6 years or younger.
This does not apply to passengers with a Pre-approved Business Pass.
This does not apply to passengers who have only been to low risk countries/regions in the past 14 days before entry into Singapore. Please refer to https://safetravel.ica.gov.sg/health/before-arriving for the low-risk countries/regions.
This does not apply to passengers who have only been to low risk countries/regions, who transited in non-low risk countries/regions.
Passengers must comply with the prevailing Stay-Home Notice (SHN) requirements upon entry into Singapore. Please refer to https://www.ica.gov.sg/covid-19 .
This does not apply to passengers entering Singapore under the Singapore-China Fast Lane. They must comply with requirements found at https://safetravel.ica.gov.sg.
Passengers must submit a health declaration before arrival via the SG Arrival Card (SGAC) e-Service (https://eservices.ica.gov.sg/sgarrivalcard) or via the mobile application.

Et Singapour n'est pas le seul pays de la zone Asie a se ré ouvrir avec "un paquet" de conditions qui vont souvent dans le mm sens a savoir multiplier les exigences !
Par exemple la Thailande réactive l'exemption de visa mais sosu conditions, , Le Sri Lanka fait de mm pour son ETA mais cette autorisation est assortie d'un pré-ahat d 3 tests PCR a faire localement ( J 0-J+7 J+14, ou au départ ) et je ne cite que ce que j'ai vérifié !

[Rwandair Express]

Et Singapour n'est pas le seul pays de la zone Asie a se ré ouvrir avec "un paquet" de conditions qui vont souvent dans le mm sens a savoir multiplier les exigences !
Par exemple la Thailande réactive l'exemption de visa mais sosu conditions, , Le Sri Lanka fait de mm pour son ETA mais cette autorisation est assortie d'un pré-ahat d 3 tests PCR a faire localement ( J 0-J+7 J+14, ou au départ ) et je ne cite que ce que j'ai vérifié !

Je suis retourné sur le check in d'un de nos clients, ces derniers jours (je ne suis pas agent d'escale)

La plupart des pax que l'on a il s'agit de retour dans le pays (Français vivant en Asie, Australiens bloqués depuis des mois), des étudiants ou humanitaires Français qui vont en Asie et enfin des familles qui vont voir leur proches. Très peu de cours de séjours, donc un peu moins stressants qu'un séjour pour le boulot ou des vacances de 1 ou 2 semaines.

Enfaites le plus stressant ce sont surtout les test PCR. Les labos sont hélas débordés et il est arrivé que l'on ait des pax qui arrivent le matin, en espérant que les résultats de leur test arriveront avant la fin du check in. Dans certains cas les test n'arrivent pas et donc du coup ils ne partent. Des fois ça se joue à quelques heures et ils partent le jour suivant