Air Transat - discussion générale

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Sebo
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Re: Air Transat - discussion générale

Message par Sebo » jeu. 15 août 2019, 00:33

Clm a écrit :
mer. 14 août 2019, 17:40
Pour tous ceux qui évoquaient le rêve de voir des vols TATL en 321 LR/XLR depuis/vers la Province, là on tient quelque chose de lourd.
Si c'est Air France qui est aux manettes on peut faire une énorme croix dessus oui ! C'est cette croix qui sera très lourde.

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Flyzen
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Re: Air Transat - discussion générale

Message par Flyzen » jeu. 15 août 2019, 07:37

Rwandair Express a écrit :
mer. 14 août 2019, 17:07
WestJet et Air France intéressés par Transat
Les transporteurs aériens WestJet et Air France ont démontré de l’intérêt pour acquérir Transat, selon des informations obtenues par TVA Nouvelles. Ces derniers jours, les deux transporteurs ont entretenu des pourparlers à ce sujet avec des investisseurs québécois.
J'ai de gros soute sur cette info ... peut être un combat d'arrière garde des "anti Air Canada"
... surtout que Westjet et Air Transat n'ont jamais été à même de s'entendre sur quoi que ce soit et qu'il y déjà un accord entre TS et AC ne permettant visiblement plus a TS de discuter avec d'autres repreneurs !
A suivre mais peut être surtout fait pour que AC rajoute des $$$
Michel

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Re: Air Transat - discussion générale

Message par Flyzen » jeu. 15 août 2019, 11:09

Encorev plus de doutes en lisant ça en date du 12aout !!!!
Air Canada and Transat announce Increased Purchase Price to $18 per Share for 100% of Transat and Lock-up and Support Agreement with Transat's Largest Shareholder,
l'article complet ici
https://finance.yahoo.com/news/air-cana ... 00097.html
Michel

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Re: Air Transat - discussion générale

Message par bren » lun. 26 août 2019, 12:44

Transat accepte d'être achetée par Air Canada : Air France-KLM était en embuscade
Air France-KLM suivait de très près cette assemblée générale. Piloté depuis un an par l'ancien numéro 2 d'Air Canada, Ben Smith, le groupe aérien français était en embuscade et réfléchissait à se positionner en cas de refus par les actionnaires de Transat de l'offre d'Air Canada.
https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 26371.html

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Re: Air Transat - discussion générale

Message par Rwandair Express » ven. 8 mai 2020, 08:22

bren a écrit :
lun. 26 août 2019, 12:44
Transat accepte d'être achetée par Air Canada : Air France-KLM était en embuscade
Air France-KLM suivait de très près cette assemblée générale. Piloté depuis un an par l'ancien numéro 2 d'Air Canada, Ben Smith, le groupe aérien français était en embuscade et réfléchissait à se positionner en cas de refus par les actionnaires de Transat de l'offre d'Air Canada.
https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 26371.html
Air Canada: l’achat de Transat devient incertain

Les investisseurs ont encore des doutes sur l’acquisition de Transat par Air Canada.

L’action de Transat a plongé de 14 % lundi pour clôturer à 8,50 $, bien loin des 18 $ promis par Air Canada, en 2019.

Les titres de plusieurs compagnies aériennes ont reculé lundi en raison de la décision de l’influent conglomérat Berkshire Hathaway de se retirer du secteur, mais la chute de Transat a été la plus importante.

Lors d’une téléconférence avec les analystes, lundi, le PDG d’Air Canada, Calin Rovinescu, n’a pas voulu commenter le dossier.

https://www.journaldemontreal.com/2020/ ... -trimestre

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Re: Air Transat - discussion générale

Message par Flyzen » ven. 8 mai 2020, 09:28

Peut être tout simplement que le prix "d'achat" n'est plus le même
Michel

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Re: Air Transat - discussion générale

Message par Flyzen » lun. 14 déc. 2020, 19:47

Les dates clés du passage de TS sous le giron Air Canada
Transaction avec Air Canada :

* Nouvelle convention d'arrangement signée le 9 octobre 2020 au prix de 5,00 $ l'action ou 0,2862 action d'Air Canada pour une action de Transat
* Approbation des actionnaires sollicitée lors de l'assemblée du 15 décembre 2020
* Processus d'approbation canadien toujours en cours
* Décision de la Commission européenne attendue pour le 9 février 2021
Si les approbations requises sont obtenues et que les conditions sont remplies, la clôture de l'arrangement est à présent attendue avant le 15 février 2021
Tout porte a croire que ce sera donc effectif pour le saison S21, et on comprend mieux le recentrage de l'activité de ACRouge
Michel

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Re: Air Transat - discussion générale

Message par Rwandair Express » sam. 30 janv. 2021, 12:36

Air Transat arrêtera tout pour trois mois

Une fois que tous ses clients auront été ramenés au pays, Air Transat cessera toutes ses activités pour trois mois.

https://www.lapresse.ca/affaires/entrep ... s-mois.php

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Re: Air Transat - discussion générale

Message par Rwandair Express » sam. 3 avr. 2021, 09:32

L'UE a mis un stop.

Alors là ça rabat les cartes. AC va t'elle relancer AC Rouge sur l'Europe ? Par contre que va devenir Air Transat ? La compagnie a suspendu ses vols début 2021 et les a suspendu jusqu'à mi Juin 2021. Donc pour le moment rien ne rentre dans les caisses https://www.air-journal.fr/2021-03-12-a ... 26541.html

L'acquisition de Transat par Air Canada n'aura pas lieu

L’acquisition d’Air Transat par Air Canada n’aura pas lieu, ont annoncé les deux entreprises aériennes vendredi.

https://www.tvanouvelles.ca/2021/04/02/ ... uaJlcRwfbA

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Re: Air Transat - discussion générale

Message par Flyzen » dim. 4 avr. 2021, 09:14

Rwandair Express a écrit :
sam. 3 avr. 2021, 09:32
Par contre que va devenir Air Transat ?
Je pense que la position de l'UE a été une aubaine pour AC qui dans la situation actuelle n'avait aucun besoin de Air Transat c'est peut être plus l'opposition à cette fusion de Westjet qui avait du poids au niveau purement canadien ( risque important de suites juridiques )

Dommage car a mon avis TS risque fort de disparaitre tôt ou tard ... ou végéter un bon moment dans du trafic pour sa maison mère Vacances Transat (essentiellement régional)
Il y avait une offre du patron du groupe Québécor Pierre-Karl Péladeau, qui n'avait pas été retenue, visiblement que financière d'une personne/d'un groupa sans aucune activité ni culture aérienne
Reste Westjet qui avait a un moment des vues sur TS et se serait dit intéressé a nouveau ... mais sa situation financière est loin d'être bonne et surtout est une Cie de l'Alberta ( basée a Calgary) ce qui n'est pas obligatoirement un bon point pour reprendre LA Cie aérienne du Quebec ('basée a Montréal)

A suivre mais ceux qui voyaient par la fusion AC/TS une envolé des prix sur l'Europe vont certainement, si TS venait a disparaître, la voir de plus belle
Michel

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Re: Air Transat - discussion générale

Message par Rwandair Express » dim. 4 avr. 2021, 20:12

Effectivement et vous avez bien fait de souligner la compagnie du Quebec, car il y a toujours autant de tension entre les Francophones et Anglophones. Ottawa n'est pas forcément souvent bien apprécié du coté du Quebec.

Et bien que le siège social d'Air Canada se trouve à Montréal, pas mal de Québecois ont accusé Air Canada de miser principalement sur ses 2 gros hub Anglophones qui sont Vancouver (Asie, Canada, USA) et Toronto (Asie, USA, Amérique du Sud, Europe et Canada) et de laisser des miettes à Montréal. Certaines compagnies Star Alliance ont d'ailleurs bougé sur Toronto: TAP, Egytpair, Austrian.

Finalement au fur et à mesure des années, YUL est devenu une place forte d'Air Canada avec l'ouverture de lignes principalement sur des villes secondaires en Europe, puis ensuite l'Asie, l'Amérique du Sud et réçément l'Afrique du Nord.

Mais la présence d'Air Transat a pu quand même donner de la visibilité à Montréal. C'est peut être pour ça qu'Air Canada a mené une offensive sur YUL sur la dernière décennie, notamment avec AC Rouge. Il n y avait pas de dangers sur l'Asie, mais sur l'Europe, l'Amérique du Sud, TS pouvait très bien continuer à faire poser ses avions. Rien ne pouvait non plus l’empêcher d'aller s'aventurer en Afrique ( trafic communautaire pour certains pays et du tourisme pour d'autres). Et de toutes certains marchés ne peuvent pas être opérés au départ de Toronto faute de demande. Je pense principalement aux marchés Francophone: France Métropolitaine (hors Paris), France Outre Mer, Afrique du Nord.

Et on voit qu'AC "se frottait" les mains avant la crise du covid en faisant du pré acheminement Villes de Province Françaises-Montreal-USA

Air Transat avait été un moment intéressé par se poser à Abidjan, mais l'info a été démenti par les Ivoiriens et Air Transat https://www.jeuneafrique.com/286308/eco ... gociation/

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Re: Air Transat - discussion générale

Message par Flyzen » lun. 5 avr. 2021, 09:21

Rwandair Express a écrit :
dim. 4 avr. 2021, 20:12
Effectivement et vous avez bien fait de souligner la compagnie du Quebec, car il y a toujours autant de tension entre les Francophones et Anglophones. Ottawa n'est pas forcément souvent bien apprécié du coté du Quebec.
unnarticle qui est très clair sur cetet partie du pbl de Air Transat
https://www.quebechebdo.com/opinion/tri ... quebecois/

avec une phrase
un fleuron québécois qui a fait sa marque, notamment dans des destinations en direction des Caraïbes, pour le plus grand bonheur de millions de Québécois depuis sa création
totalement en ligne avec mes propos dans un précédent post sur un avenir chaotique
... végéter un bon moment dans du trafic pour sa maison mère Vacances Transat (essentiellement régional)
par contre sur l'Europe en saison été ???
Michel

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Re: Air Transat - discussion générale

Message par PAR_FL380 » lun. 5 avr. 2021, 12:35

Flyzen a écrit :
dim. 4 avr. 2021, 09:14
Rwandair Express a écrit :
sam. 3 avr. 2021, 09:32
Par contre que va devenir Air Transat ?
Je pense que la position de l'UE a été une aubaine pour AC qui dans la situation actuelle n'avait aucun besoin de Air Transat c'est peut être plus l'opposition à cette fusion de Westjet qui avait du poids au niveau purement canadien ( risque important de suites juridiques )

[...]

A suivre mais ceux qui voyaient par la fusion AC/TS une envolé des prix sur l'Europe vont certainement, si TS venait a disparaître, la voir de plus belle
La Commission européenne n'a porte son analyse uniquement sur les lignes transatlantiques, et avait identifie 33 origines-destinations ou cette fusion aurait eu un impact concurrentiel significatif. L'analyse ne portait pas sur la disparition de TS et les effets, mais sur le pouvoir de marché d'AC une fois TS acquis et surtout la capacité des concurrents canadiens et européens a pouvoir pénétrer ces marches.

Si demain TS fait faillite il sera toujours moins complique pour une compagnie concurrente de pénétrer le marche que si AC avait verouille toutes les routes. On ne sait pas ce qu'avait propose AC/TS a la CE, mais vu que les O&D ne concernaient que très peu d’aéroports contraints en slots, les engagements devaient être sacrement contraignants.

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Re: Air Transat - discussion générale

Message par Flyzen » lun. 5 avr. 2021, 17:48

Bien sur que l'avis de la CE ne portait que sur le trafic Canada / UE
... mais actuellement TS est en situation financière critique ...un peu comme tout le monde et sans repreneur ou apport de $$$ pas sur que sa durée de vie soit longue
Pour ce qui est du trafic intercontinental dont celui Canada / Europe il n'y a pas foule a pouvoir s'y positionner, a moins de reprendre TS et son activité et ça ??? WestJet re ??? et après y a plus rien
A suivre mm si je vois que TS va revenir en programme visiblement light sur l'Europe pour la saison estivale
Michel

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