Programme Hiver W20/21

[Flyzen]

Bha voila ...mm si il n'y a pas d'interdiction de circuler entre les régions, ce qui au passage n'a pas beaucoup de sens lorsque l'on entend le PM dire en préambule que les nouvelles dispositions sont prises en prenant aussi en compte ce qui se fait "ailleurs" et citant clairement le rebond de la propagation virale aux USA & Canada de l'après Thanksgiving ou les voyages avaient "explosés" a cette occasion !

Donc il faut s'attendre a minima à des modifications horaires avec un couvre feu 20/06 que ce soit pour AF qui va mathématiquement perdre certains départs matinaux ou retour tardifs ( CDG, AMS, LYS) Volotea dont plusieurs destinations sont programmée a 6/7h et des retours très au dela de 18/20h ** mais aussi Transavia, Easyjet ... enfin +/- tout le monde

Et puis cela va aussi surement générer des annulations, les Cies n'allant pas persévérer dans la programmation si les remplissages sont pas très bons mais les €€€ sont dans les caisses

Donc un beau bordel à venir et vive LA BAGNOLE



** rappel c'est 20h a son domicile, comme pour les commerces, pas a l'aéroport

[mcfly]

** rappel c'est 20h a son domicile, comme pour les commerces, pas a l'aéroport"

Non le billet d'avion ou de train fait office de dérogation pour se déplacer pendant le couvre-feu comme au mois d'octobre.

Le ministre de l'Intérieur Gérald Darmanin a également précisé qu'il restera possible de se déplacer en train ou en avion entre ces horaires-là, billet à l'appui.
Source: https://www.ladepeche.fr/2020/12/10/cou ... 250451.php

[Flyzen]

Ok je n'avais pas pris ça en compte mm si c'est encore un truc qui n'a aucun sens donc les commerçant vont gueuler de ne pas avoir le smm dispositions
A vouloir faire de la politique sous couvert de sanitaire on en arrive a des conneries comme ça

[Flyzen]

LH qui avait zappé MUC au profit de FRA ( comme d'autres lignes ) pour recentrer son trafic sur FRA pour la saison S21 période troublée coté aérien continue avec FRA pour W21/22 MUC n'étant plus offert que via FRA
Bonne nouvelle le réseau LH en LC est plus étoffé a FRA qu'a MUC

[Flyzen]

Suis très bien au courant
... mais si LH avait, à l'origine, lancé MUC au lieu de FRA c'était pour des disponibilités de machines par rapport aux besoins ( CRJ 900 utilisés sauf quelques cas ) dispo a MUC et pas, ou moins, dispo a FRA
Visiblement les cartes sont redistribuées entre FRA et MUC et donc FRA a la place de MUC est un bon choix, on est surtout au départ de NTE sur une ligne "feeding" en espérant, à terme, pour faciliter les transferts a FRA un bi quot

[CARPIQUET]

easyjet rouvre Nantes>Agadir cet hiver et ouvre Faro

(source https://twitter.com/SeanM1997/status/14 ... 0014291984 )

[Rapson]

Forte augmentation des vols esayjet entre Lyon et Nantes avec 25 vols par semaine en décembre février et mars ( 4 vols par jour du lundi au vendredi, 2 le samedi et 3 le dimanche).

[Patriceavia]

Salut à tous,

J'suis d'accord avec ce que vous dites, c'est un peu le bazar avec ces horaires et ces restrictions. J'ai un pote qui devait partir au Japon, et avec tout ça, il sait plus trop comment s'organiser. D'ailleurs, en parlant du Japon, vous avez vu comment ils s'habillent là-bas ? C'est fou comme leur style vestimentaire nippon est à la fois traditionnel avec les kimonos et hyper moderne avec les tenues de Harajuku. J'me disais que ça pourrait être sympa d'avoir une compagnie aérienne qui s'inspire de ça pour les tenues de leurs hôtesses et stewards. Un mélange de tradition et de modernité, ça pourrait être un bon coup marketing, non ?

Enfin bref, pour en revenir à nos moutons, j'espère que tout ça va se tasser et qu'on pourra voyager normalement. J'ai l'impression que c'est toujours les mêmes qui trinquent...

A+ sur le tarmac,
Patrice