Programme été 2022

Le forum de l'aéroport de Lille Lesquin
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Rwandair Express
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Programme été 2022

Message par Rwandair Express »

HOP ne devrait plus proposer de lignes au départ de Lille dès l'été 2022. Bon sûrement plus qu'une question de temps de voir EJU débarquer sur Lyon-Lille. Nantes, Bordeaux, Marseille, Toulouse et Nice ont déja une grosse desserte (parfois 3 vols par jour avec les LCC). Par contre plus possible d'aller à Pau, Lille, Biarritz (en hiver), Lourdes, Limoges, Poitiers et La Rochelle et Brest

Pour Nantes,

Air France garantit sa présence dans le capital de HOP jusqu'en 2026

HOP!, la saga continue. En dépit des difficultés accumulées depuis sa naissance en 2013, la compagnie régionale du groupe Air France s'apprête à écrire une nouvelle page de son histoire tourmentée. Si certains parlent d'une nouvelle compagnie en 2023, une fois achevé le plan de restructuration sans précédent lancé cette année, l'héritière de Regional, Airlinair et Britair ne sera plus que l'ombre d'elle-même. Elle continuera pourtant d'exister au sein du groupe Air France, et aux côtés de Transavia, pendant quelques années. Selon nos informations, le groupe Air France s'est engagé à se maintenir au capital et à garantir un certain niveau d'activité jusqu'en mars 2026. Explications.

[...]


Le sol en pointe sur les départs

Sur le segment sol, les quotas devraient être atteints sans difficulté. Sur le segment de la maintenance, le plus impacté par le PDV, les deux tiers des salariés seraient ainsi candidats au départ avec pour la plupart des projets de reconversion hors de l'aéronautique. Des solutions de reclassement seront aussi proposées pour les salariés dont le poste est supprimé. Quelques mobilités pourraient donc s'opérer vers Air France Industries qui, après avoir mis en œuvre son propre plan de départs, cherche à reconstituer ses effectifs à Roissy.

A en croire un représentant syndical, les départs vont même presque trop vite sur les centres de maintenance de Lille et Morlaix, alors que HOP! s'est engagée à ne les fermer que fin 2022. Les effectifs sont ainsi passés de 56 à 18 dans la capitale nordiste, dont l'activité est désormais limitée à la maintenance en ligne et aux réparations des Embraer E-Jets. Le recours à des intérimaires est envisagé en cas de manque de main d'œuvre. Les Check A ont déjà été transférés à Clermont en attendant que le reste de l'activité suive d'ici à la fin de l'année prochaine. Les lignes HOP! au départ de Lille devraient, elles, s'arrêter dès la fin de la saison hiver 2021-2022.



https://www.latribune.fr/entreprises-fi ... 94795.html
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Sebo
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Re: Programme été 2022

Message par Sebo »

Rwandair Express a écrit : mar. 26 oct. 2021, 10:22Les lignes HOP! au départ de Lille devraient, elles, s'arrêter dès la fin de la saison hiver 2021-2022.
Possiblement en vue d'une arrivée à LIL de Transavia en remplacement de Hop!.
Modifié en dernier par Sebo le mer. 27 oct. 2021, 20:54, modifié 1 fois.
ELNA
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Re: Programme été 2022

Message par ELNA »

Sebo a écrit : mar. 26 oct. 2021, 11:00
Rwandair Express a écrit : mar. 26 oct. 2021, 10:22Les lignes HOP! au départ de Lille devraient, elles, s'arrêter dès la fin de la saison hiver 2021-2022.[/b]
Possiblement en vue d'une arrivée à LIL de Transavia en remplacement de Hop!.
On peut raisonnablement le penser, sauf que pour la liaison LIL/LYS, je suis plus sceptique (vols en E170).
LYS est un hub, et actuellement aucune liaison tranversale n'est assuré par Transavia.
Ce qui m'inquiète encore davantage c'est que Lille est à 3h de Lyon en TGV
Pour les autres transversales (TLS, MRS, NCE) Transavia sait faire (voir au départ de NTE par exemple).
On devait en savoir un peu plus sous peu.
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Clément
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Re: Programme été 2022

Message par Clément »

ELNA a écrit : mar. 26 oct. 2021, 18:17
Sebo a écrit : mar. 26 oct. 2021, 11:00
Rwandair Express a écrit : mar. 26 oct. 2021, 10:22Les lignes HOP! au départ de Lille devraient, elles, s'arrêter dès la fin de la saison hiver 2021-2022.[/b]
Possiblement en vue d'une arrivée à LIL de Transavia en remplacement de Hop!.
On peut raisonnablement le penser, sauf que pour la liaison LIL/LYS, je suis plus sceptique (vols en E170).
LYS est un hub, et actuellement aucune liaison tranversale n'est assuré par Transavia.
Ce qui m'inquiète encore davantage c'est que Lille est à 3h de Lyon en TGV
Pour les autres transversales (TLS, MRS, NCE) Transavia sait faire (voir au départ de NTE par exemple).
On devait en savoir un peu plus sous peu.
Enfin quand on voit TVF sur le TLS-NTE heureusement que EZY est là :lol: :lol:
ELNA
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Re: Programme été 2022

Message par ELNA »

Clément a écrit : mar. 26 oct. 2021, 19:10
Enfin quand on voit TVF sur le TLS-NTE heureusement que EZY est là :lol: :lol:
C'est vrai que j'aurais pu ajouter :( ou :o ou :roll:
Donc sait faire à sa manière. Pas comparable avec des AR matin et soir et devancée par U2
Mercure
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Re: Programme été 2022

Message par Mercure »

Buzz/Ryanair prolonge la ligne sur Cracovie sur toute la saison été.
Fréquence inchangée : 2/7
Parabellum
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Re: Programme été 2022

Message par Parabellum »

Programme pour l'Algérie cet été 2022.

Air Algérie:
Alger AH1075 lundi, mardi, jeudi, vendredi et samedi en 737-800
Oran AH1079 mercredi et samedi en 737-800
Constantine AH1181 mercredi en 737-800 (la ligne a été ouverte en septembre 2019 et était exploité en 737-600)

TUI sur Lille continue avec ses Lille-Béjaïa et Lille-Tlemcen en 737-800 (Peut-être en Max si TUI en base un à Lille ?) une fois par semaine respectivement mardi et mercredi

ASL n'a rien publié pour l'instant.

Air Algérie a toujours son Chaleroi-Alger et TUI ses lignes vers Alger, Oran et Constantine depuis Charleroi. La concurrence est assez particulière étant répartie entre Lille, Charleroi, Roissy et même Orly si Transavia propose de bons prix (chose qui n'est pas le cas cette année contrairement à l'année dernière).

Cette saison été 2022 semble être la bonne pour voir pour l'Algérie avec début 2022 une possible ouverture des autres aéroports algériens aux vols internationaux. Le gouvernement après avoir débuté la production de vaccins contre le Covid19 en septembre (CoronaVac puis SputnikV d'ici quelques mois) envisage d'imposer un pass sanitaire (c'est en cours pour les voyages en bateau) https://www.visa-algerie.com/lalgerie-v ... -voyageur/ et d'inciter fortement les gens à la vaccination boudée en Algérie malheureusement.
Pour l'instant le test antigénique obligatoire à l'arrivée est toujours en vigueur (c'est ce qu'il limite l'ouverture des vols j'ai l'impression).

Concernant l'ouverture à la concurrence en Algérie et de nouvelles compagnies aériennes privés qui arrivent vu l'accord actuel franco-algérien impossible de voir une compagnie privée algérienne venir sur une ligne déjà desservi par Air Algérie (sauf pour quelques lignes à Paris, Marseille et Lyon). On peux imaginer par contre une concurrence venir sur Lille-Béjaïa, Lille-Tlemcen dans les lignes déjà ouvertes.
Mercure
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Re: Programme été 2022

Message par Mercure »

Le 26/03/22, Air France fermera la ligne LIL-MRS qui était exploitée avec un ERJ 190 en 12/7.

Transavia la remplacera le 27/03/22 avec un B738 et une fréquence en 3/7.

Par rapport à AF, l'offre sièges est diminuée de moitié.

TVF sera en concurrence avec Ryanair qui est actuellement en 7/7.


Sebo a écrit : mar. 26 oct. 2021, 11:00
Rwandair Express a écrit : mar. 26 oct. 2021, 10:22Les lignes HOP! au départ de Lille devraient, elles, s'arrêter dès la fin de la saison hiver 2021-2022.
Possiblement en vue d'une arrivée à LIL de Transavia en remplacement de Hop!.
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Re: Programme été 2022

Message par Rwandair Express »

Mercure a écrit : jeu. 16 déc. 2021, 18:41 Le 26/03/22, Air France fermera la ligne LIL-MRS qui était exploitée avec un ERJ 190 en 12/7.

Transavia la remplacera le 27/03/22 avec un B738 et une fréquence en 3/7.

Par rapport à AF, l'offre sièges est diminuée de moitié.

TVF sera en concurrence avec Ryanair qui est actuellement en 7/7.


Sebo a écrit : mar. 26 oct. 2021, 11:00
Rwandair Express a écrit : mar. 26 oct. 2021, 10:22Les lignes HOP! au départ de Lille devraient, elles, s'arrêter dès la fin de la saison hiver 2021-2022.
Possiblement en vue d'une arrivée à LIL de Transavia en remplacement de Hop!.
Il est assez compliqué pour le GAF de faire quelque chose. Il est clair que HOP n'est finalement pas la compagnie qui pouvait permettre de concurrencer sur LCC.

De plus que ça soit au départ de Lille, Toulouse, Rennes. EasyJet double ses vols certains sur des destinations certains jours. Volotea et Ryanair maintiennent aussi des fréquences élevées

Doit soit AF laisse tomber le domestique sur les transversales ou soit elle tente de sauver quelque chose en essayant de placer ses vols sur des horaires stratégiques et que ça lui permettra de récupérer un peu de trafic.

Ce que B Smith fait (re organiser le réseau d'AF pour être compétitive qui à fermer ou faire des transferts de lignes), aurait du être fait depuis plusieurs années. Mais beaucoup de gens pensaient qu'AF était immortel, que les pax biz / flight reporter allaient continuer à voler sur AF. C'est connu seul les voyageurs fréquents voyagent sur les legacy, et que les low cost c'est pour les gens lambda, ou que le train c'est que pour les ecolos et les gens qui habitent en centre ville ( ce qui n'est évidement pas le cas).
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Re: Programme été 2022

Message par Parabellum »

Dommage que la réduction de fréquences soit aussi drastique surtout. J'espère que Transavia va annoncer une augmentation des fréquences prévues avant l'ouverture de la ligne sinon Ryanair s'en occupera sûrement...

C'est la deuxième ligne TO depuis Lille non ? Avec Biarritz (Montpellier n'a pas duré longtemps et maintenant il y a Volotea en face).

L'enquête publique pour l'extension/modernisation de l'aéroport ouvre le 10 janvier 2022 https://modernisons-aeroportdelille.fr/ ... vier-2022/

J'espère que ce projet ne sera pas bazardé pour faire plaisir aux Verts (déjà qu'ils ont réussi à faire renoncer la MEL le projet du tramway vers l'aéroport ou la prolongation de la ligne 1 du métro vers l'aéroport, c'est vrai que les bus ou la voiture c'est plus écolo :roll: ).

Il y a tellement de choses possible à faire pour l'accessibilité de l'aéroport avec les lignes ferroviaires à proximité aussi
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Re: Programme été 2022

Message par Mercure »

Parabellum a écrit : jeu. 16 déc. 2021, 20:02 Dommage que la réduction de fréquences soit aussi drastique surtout. J'espère que Transavia va annoncer une augmentation des fréquences prévues avant l'ouverture de la ligne sinon Ryanair s'en occupera sûrement...
Il est aussi possible que ce soit Volotea qui s'engouffre dans la brèche laissée par AF.

Parabellum a écrit : jeu. 16 déc. 2021, 20:02 C'est la deuxième ligne TO depuis Lille non ? Avec Biarritz (Montpellier n'a pas duré longtemps et maintenant il y a Volotea en face).
Logiquement Transavia devrait annoncer un LIL-TLS et un LIL-NCE pour la saison été.

Air France/ Hop! continuera à exploiter la ligne vers son HUB de LYS en 11/7 avec un ERJ 170.
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Re: Programme été 2022

Message par Mercure »

Lignes saisonnières Air France :

Pour l'instant, sont programmés Ajaccio, Bastia, Biarritz, Calvi et Figari.

A noter, après Hop!, Easyjet, Volotea et Transavia, c'est AF/Hop! qui reprend la desserte de BIQ en 2022, pour une courte chaîne de vols en haute saison, avec un module de 100 pax.

Pas d'info en ce qui concerne les vols vers PGF.
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Re: Programme été 2022

Message par Mercure »

HOP continuera à opérer le LIL-NCE en 2/7 (4/7 en haute saison)

Par contre, pour le LIL-TLS, après des décennies d'exploitation, le GAF semble jeter l'éponge au profit de Volotea, nouvel entrant sur cette ligne en 2021, qui passe en 6/7 à compter du 11/04.
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Re: Programme été 2022

Message par Mercure »

Nouvelle ligne saisonnière pour Volotea qui ouvre un Lille - Cagliari en 1/7 à compter du 02/06.
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Re: Programme été 2022

Message par Mercure »

La compagnie régionale Grecque SKY express reliera Lille à son Hub d"Héraklion à compter du 10/04.
Fréquence : 1/7
A/C : A320neo
Sur cette route, SKY express sera en concurrence avec TUI fly.
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