Programme hiver W22/23

[mcfly]

L’arrivée de Turkish Airlines à Nantes semble très proche
https://simpleflying.com/turkish-airlin ... outes/amp/

[Rapson]

Easyjet augmente Lyon en 29/7 avec jusqu’à 5 vols par jour le mardi et jeudi.

[antoine75020]

Je note quand même qu easyjet est toujours aussi frileuse pour se développer à Nantes depuis le covid ( c est plutôt le contraire pour Transavia et Volotea ) ... j espère que la saison 2023 sera plus ambitieuse avec pourquoi pas le retour de certaines lignes comme Berlin Copenhague ou Tel Aviv

[smart]

Easyjet augmente Lyon en 29/7 avec jusqu’à 5 vols par jour le mardi et jeudi.

Bah changement de programme au final ...on est plus sur du 2 a 3 vols par jours selon les jours et selon les semaines il n' y a que sur la période des vacances de Noël qu il y aura jusqu'à 4 vols par jours certains jours mais sur novembre décembre et janvier on est entre 1 a 3 vols par jour donc Easyjet a finalement revu à la baisse

[Clm]

5 vols vers Lyon en 32X c'était clairement trop oui... 2-3 c'est déjà très bien.

[antoine75020]

Et Volotea qui réduit encore son programme notamment sur Vienne Athènes Naples Faro... cette compagnie joue avec les nerfs des passagers

[Clm]

Peut-être que l'on a aussi atteint la surproduction sur le segment loisirs...

[hervé74]

Et Volotea est clairement dans le viseur des autorités concernant les dépassements du Couvre-feu à Nantes.
En réduisant leur programme de vols, ils souhaitent peut-être alléger un peu leurs rotations pour limiter un peu plus les dépassements d'horaires...

[antoine75020]

Je pense qu il supprime surtout les vols car ils anticipent peut être un manque de remplissage. Chez Volotea un vol pas assez remplis est annulé

[lyonaf]

Et Volotea est clairement dans le viseur des autorités concernant les dépassements du Couvre-feu à Nantes.
En réduisant leur programme de vols, ils souhaitent peut-être alléger un peu leurs rotations pour limiter un peu plus les dépassements d'horaires...

C'est surtout, comme sur toute les plateformes aéroportuaires, une adaptation à la demande. Les taux de réservation chutent de manière vertigineuse quelque soit les compagnies.

[mcfly]

[quote=hervé74 post_id=113011 time=<a href="tel:1663052119">1663052119</a> user_id=816]
Et Volotea est clairement dans le viseur des autorités concernant les dépassements du Couvre-feu à Nantes.
En réduisant leur programme de vols, ils souhaitent peut-être alléger un peu leurs rotations pour limiter un peu plus les dépassements d'horaires...

C'est surtout, comme sur toute les plateformes aéroportuaires, une adaptation à la demande. Les taux de réservation chutent de manière vertigineuse quelque soit les compagnies.
[/quote]

Quelles sont vos sources pour affirmer ces propos « les taux de réservation chutent de manière vertigineuse quelque soit les compagnies »?

[lyonaf]

Quelles sont vos sources pour affirmer ces propos « les taux de réservation chutent de manière vertigineuse quelque soit les compagnies »?

Sabre et Amadeus.

Si les résas étaient conforme aux attentes : pas de modification de programmation.

Ex à presque trois mois de Noël, sur Eeasjet un Lyon Nantes départ le vendredi 23/12 retour le dimanche 1er est 63,65 euros au meilleur tarif, BOD Lys pour les même date : 71,45 €

Par ailleurs les Français comme les Européens, entre autre, sont inquiets par rapport à l'inflation et notamment au prix de l'énergie.
Selon eux, l'heure n'est pas encore aux vacances d'hiver mais plutôt comment vais-je me chauffer !

Et comme je l'ai mentionné ce n'est pas spécifique à NTE mais à l'ensemble des aéroports européens.

[hervé74]

Par ailleurs les Français comme les Européens, entre autre, sont inquiets par rapport à l'inflation et notamment au prix de l'énergie.
Selon eux, l'heure n'est pas encore aux vacances d'hiver mais plutôt comment vais-je me chauffer !

Pourtant, les taux de réservations des hôtels dans les Alpes pour les vacances de Noël/Nouvel-an ont rarement été aussi élevés pour une mi-septembre, donc? Qui croire? Ils réservent les hôtels mais pas les avions pour venir?

[azur]

Un 1er janvier ? C’est un peu normal,faut plus regarder le 2 janvier.

[ELNA]

Bah changement de programme au final ...on est plus sur du 2 a 3 vols par jours selon les jours et selon les semaines ...

Notez que AF "prévoit" 3 vols par jour (cet hiver) sur la même liaison en A321

[smart]

Bah changement de programme au final ...on est plus sur du 2 a 3 vols par jours selon les jours et selon les semaines ...

Notez que AF "prévoit" 3 vols par jour (cet hiver) sur la même liaison en A321

Plus les vols par ci par là de Volotea....je dis bien par ci par là

[lyonaf]

Un 1er janvier ? C’est un peu normal,faut plus regarder le 2 janvier.

A ce jour, le 2/01/23 64,65 vs 63,65 le 1/01/2023

[smart]

L’arrivée de Turkish Airlines à Nantes semble très proche
https://simpleflying.com/turkish-airlin ... outes/amp/

Apparement ...entendu de sources sûres ...Istanbul avec Turkish Airlines au départ de Nantes c est pas pour tout de suite et pour l instant compromis...souci de droits de trafic atteints soit disant

[smart]

80§ de TO. A voir ce que ça va donner à Bordeaux, Marseille et Lyon. Le retour de Corsair en province pourrait être gagnant.

Corsair prolongera sa ligne Nantes-Fort de France pour l'hiver prochain

La ligne, lancée le 16 décembre 2021, a eu une deuxième fréquence hebdomadaire très rapidement et présente un taux de remplissage de 80% qui continue d'augmenter.

Corsair continue à développer son réseau de vols directs au départ de la province française, avec des lignes qui rencontrent un beau succès, compte tenu de la situation sanitaire toujours incertaine mais en forte amélioration et les craintes des conséquences que pourraient avoir le conflit en Ukraine sur la reprise globale du transport aérien international. Ainsi, la compagnie française avait lancé le 16 décembre 2021 une nouvelle liaison directe Nantes-Fort de France d'abord à raison d'une fréquence hebdomadaire, puis deux. La compagnie annonce d'ores et déjà qu'elle sera relancée pour la saison de l'hiver 2022-2023. Cette décision fait suite au succès de la liaison, qui connaît déjà des taux de remplissage de 80% qui continuent à monter, selon Corsair. A noter que la compagnie française propose toujours un remboursement sans frais des billets jusqu'au 30 juin 2022.

https://air-cosmos.com/article/corsair- ... hain-28643

Mais si on regarde sur le site de Corsair cette hiver il n y aura que 1 vols par semaine entre Nantes et Fort de France au lieu de 2 comme l hiver derniere.....idem pour les vols entre Lyon et Bordeaux - Pointe a Pitre

[vincent44]

80§ de TO. A voir ce que ça va donner à Bordeaux, Marseille et Lyon. Le retour de Corsair en province pourrait être gagnant.

Corsair prolongera sa ligne Nantes-Fort de France pour l'hiver prochain

La ligne, lancée le 16 décembre 2021, a eu une deuxième fréquence hebdomadaire très rapidement et présente un taux de remplissage de 80% qui continue d'augmenter.

Corsair continue à développer son réseau de vols directs au départ de la province française, avec des lignes qui rencontrent un beau succès, compte tenu de la situation sanitaire toujours incertaine mais en forte amélioration et les craintes des conséquences que pourraient avoir le conflit en Ukraine sur la reprise globale du transport aérien international. Ainsi, la compagnie française avait lancé le 16 décembre 2021 une nouvelle liaison directe Nantes-Fort de France d'abord à raison d'une fréquence hebdomadaire, puis deux. La compagnie annonce d'ores et déjà qu'elle sera relancée pour la saison de l'hiver 2022-2023. Cette décision fait suite au succès de la liaison, qui connaît déjà des taux de remplissage de 80% qui continuent à monter, selon Corsair. A noter que la compagnie française propose toujours un remboursement sans frais des billets jusqu'au 30 juin 2022.

https://air-cosmos.com/article/corsair- ... hain-28643

Mais si on regarde sur le site de Corsair cette hiver il n y aura que 1 vols par semaine entre Nantes et Fort de France au lieu de 2 comme l hiver derniere.....idem pour les vols entre Lyon et Bordeaux - Pointe a Pitre

Oui mais le vol Paris Fort de France via Nantes n'est pas en vente contrairement à l'année dernière.
Si ça reste comme ça, et que l'avion n'est remplis qu'avec Nantes, ça fait un nombre de siège équivalent.

Mais du coup il aurait été plus logique de faire une triangulaire ORY FDF NTE FDF ORY.

A suivre