Boeing a remporté des commandes nettes de 808 avions et en a livré 480 en 2022. Un bon mois de décembre a vu 203 commandes nettes et 69 livraisons.
L’avionneur américain a enregistré 935 commandes brutes l’année dernière, mais en incluant les annulations et les ajustements ASC 606, le score net est de 808, en hausse par rapport aux 580 de l’année dernière.
Le best-seller de Boeing a été le MAX, qui a enregistré 697 commandes brutes au cours de l’année. Rien qu’en décembre, le MAX a remporté 149 commandes nettes.
L’année dernière, 139 commandes brutes pour le 787, y compris celles de United, Lufthansa et China Airlines, ont également été enregistrées. Décembre a vu la commande de United pour 100.
Le 777 n’a vu que des commandes pour le nouveau cargo complet -8F. 45 autres commandes d’avions cargo concernaient des 767-300F et des 777F.
Livraisons
En 2022, Boeing a livré 480 avions, une hausse par rapport aux 340 de 2021. Parmi ceux-ci, 387 étaient des MAX et 737 des P8. Également livrés : cinq 747, 33 767 et KC-46, 24 777 et 31 787. Les livraisons de Dreamliner n’ont repris qu’en août après une interruption de dix-huit mois.
En décembre, 69 avions ont quitté les usines, le plus élevé de tous les mois de 2022. Parmi ceux-ci, 53 étaient des MAX, un P8, deux 767, trois 777F et dix 787. Depuis le grounding du MAX en décembre 2020, 697 ont été livrés.
Boeing a terminé l’année avec un carnet de commandes de 4,578 avions, contre 4,415 un an plus tôt.
https://airinsight.com/boeing-2022-808- ... eliveries/
Boeing en 2022
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