Nouvelle taxe sur les billets d'avion en France

[Gosselies]

https://rmc.bfmtv.com/actualites/societ ... 70201.html

Le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, a annoncé ce lundi 7 août sur RMC que la taxe sur les billets d'avions allait être "renforcée" dans le budget pour 2024.

"Dans le budget 2024, nous allons renforcer la taxe sur les billets d'avions qui existe déjà", annonce Clément Beaune.

Le ministre assure que ce n'est "pas pour le plaisir de taxer" que le gouvernement prend une telle mesure, mais pour répondre aux inquiétudes sur les prix des billets de train.

"Ca permet de financer les investements dans le train. Beaucoup de gens nous disent qu'ils sont choqués que, souvent, l'avion coûte moins cher que le train. On a besoin de plus d'investissements dans le ferroviaire", assure-t-il.

Si l'avion coûte moins cher que le train, pourquoi ne pas diminuer le prix du train - plutôt que d'augmenter le prix de l'avion ?

[Julien]

Nouvelle taxe confirmée dans le projet de loi de finance 2024.
Comme dit dans l'article, si cela se concrétise, le gouvernement va à nouveau affaiblir la compétitivité du pavillon français et en échange financer les infrastructures ferroviaire.
Si cette taxe servait réellement à décarboner le secteur de l'aérien, je peux l'entendre mais pour financer le concurrent indirect donc la SNCF, je ne trouve pas ça normal.
https://www.journal-aviation.com/actual ... r-l-aerien

[Phil14000]

Après la taxe Chirac pour l'aide au développement (à voir si elle sert vraiment à ça ou si elle se perd dans le budget de l'état) les compagnies aériennes françaises deviennent des collecteurs d'impôts.

[Julien]

Après la taxe Chirac pour l'aide au développement (à voir si elle sert vraiment à ça ou si elle se perd dans le budget de l'état) les compagnies aériennes françaises deviennent des collecteurs d'impôts.

Selon Pascal de Izaguire, président de la Fédération nationale de l'aviation et de ses métiers (FNAM) et de Corsair, elle sert uniquement à financer les infrastructures ferroviaires et non les pays en voies de développement.
https://www.journal-aviation.com/actual ... de-la-fnam