Programme été 2024

[Rapson]

Transavia augmente Palma en 3/7. L’offre sera impressionnante en juillet/août avec Volotea en 7/7, Easyjet en 11/7 et transavia en 3/7.

[mathou]

À lire les message du dessus je ne comprend pas c’est Air France ou KLM qui reprend les vols sur AMS ?

[Rapson]

À lire les message du dessus je ne comprend pas c’est Air France ou KLM qui reprend les vols sur AMS ?

Suite à l’actualisation d’hier, c’est Air France avec 3 quotidiens sur 4. KLM reste avec un vol en 737-800.

[mathou]

Roooh dommage je préfère les 737 bleu !
J’ai prit récemment la ligne avec le vol du matin de 6h45
L’avion était pleins ! Et au retour pareil avec le vols qui arrive à Lyon a 11h05
C’est dommage de passer des 737-700 ou 800 a des embraer 170 …
On connaît les raisons ?

[Nicoa330]

À partir du 1er avril, Emirates augmentera la fréquence de ses vols vers Lyon et desservira la ville quotidiennement, en Boeing 777-300ER.

Air journal

[Erick]

Comme quoi,pas besoin de remplir la classe affaire pour rentabiliser une ligne!

[Loth]

Malgré Transavia, c'est beau.

[Clément]

Malgré Transavia, c'est beau.

Après je pense que EK la très grosse majorité est en corres.

[Xorry_GVA]

À partir du 1er avril, Emirates augmentera la fréquence de ses vols vers Lyon et desservira la ville quotidiennement, en Boeing 777-300ER.

Air journal

Dès le 1er mai, les vols seront opérés principalement en B777-200LR mais sur base quotidienne.

[Nicoa330]

De tout façon quand EK recevra ces commandes ( 777-300er , 787 , a350) Lyon sera l'un des premiers aeroport à avoir 2 vol quotidien avec Nice. De tout façon les autre en on déjà plusieurs pas jour .

[VISCOUNT]

De tout façon quand EK recevra ces commandes ( 777-300er , 787 , a350) Lyon sera l'un des premiers aeroport à avoir 2 vol quotidien avec Nice. De tout façon les autre en on déjà plusieurs pas jour .

c'est une info ou un fantasme

[Erick]

Le biquotidien a été annoncé par d’autres….

[Nicoa330]

Volotea pour la saison 2024 :
Lyon – Deauville A320 circule les 12APR2024 et 15APR24
Lyon – Kalamata eff 17APR24 1 hebdomadaire A320
Lyon – Marrakech à partir du 13AVR24 2 A320 hebdomadaires (Pas de desserte du 29MAY24 – 07OCT24)
Lyon – Oslo à partir du 12AVR24 2 hebdomadaires A320
Lyon – Naples à partir du 11AVR24 2 hebdomadaires A320

AEROROUTE

[Rapson]

Wizz air va fermer Cluj-Napoca en raison de la réduction de la base de cluj à cause des problèmes rencontrés avec les A320/A321 de Wizz air.

[Nicoa330]

Easyjet :
Lyon – Athènes à partir du 31 MARS 2024 3 vol hebdomadaires en A319 et/ou a320 ,2 hebdomadaires 25 JUIN 24 – 31 AOÛT 24
Lyon – Alicante à partir du 04 MAI 2024 2 hebdomadaires en A319
Lyon – Madrid à compter du 31 MAR 2024 2 vol hebdomadaires en A319 et/ou a320

[Rapson]

Volotea augmente:
- Minorque en 4/7 pour juillet/aout.
- Heraklion en 4/7 pour tout l’été

[Rapson]

Easyjet augmente Tenerife en 3/7 pour juillet/aout.
Cette augmentation devait avoir lieu avant le Covid mais le 3eme vol en juillet/aout n’avait jamais été lancé.

[Rapson]

Petit résumé des changements pour l’été 2024 pour le moment.

Nouvelles lignes:
Air Canada:
-Montreal revient pour l’été.

Volotea:
-Oslo en 2/7
-Marrakech en 2/7
-Naples en 2/7
- Rhodes en 1/7
- Porto en 2/7
- Kalamata en 1/7
- Berlin en 2/7 (Ligne ouverte le 12 octobre 2023)
- Hambourg en 2/7 (Ligne ouverte le 10 octobre 2023)


Transavia:
- Funchal en 1/7 (ligne fermé en été 2023)
- Tirana en 2/7 à partir du 12 avril
- Fès en 2/7 à partir du 12 avril
- Erevan en 1/7 à partir du 13 avril (2/7 pour le pic de l’été)

Easyjet:
- Madrid en 2/7 à partir du 31 mars
- Alicante en 2/7 à partir du 4 mai
- Manchester en 2/7 (ligne saisonnière hivernale en 2023)
- Agadir en 2/7 (ligne saisonnière hivernale en 2023)
- Rabat en 3/7 (ligne qui a commencer en octobre 2023)
- Athens en 3/7 à partir du 31 mars
- Heraklion en 1/7 à partir du 30 juin
- Budapest en 2/7 à partir du 21 aout

Norwegian:
- Oslo en 2/7 à partir du 3 mai

Augmentations:

Vueling:
- Barcelone en 12/7

Volotea:
- Athènes en 4/7
- Prague en 4/7
- Palma en 7/7
- Bari en 3/7
- Valence en 3/7
- Malaga en 3/7
- Minorque en 4/7
- Heraklion en 4/7


Transavia:
- Agadir en 3/7
- Malaga en 2/7
- Marrakech en 6/7
- Dakar en 3/7
- Palma en 3/7
- Tunis en 8/7

Easyjet:
- Calvi en 4/7
- Copenhague en 3/7
- Marrakech en 5/7 sur juillet/aout 7/7 le reste de l’été
- Naples en 3/7 juillet/aout et 6/7 le reste de l’été
- Minorque en 7/7
- Funchal en 2/7 pour juillet août
- Palma en 11/7
- Lisbonne en 14/7
- Londres Luton en 6/7 pour juillet/aout
- Tenerife en 3/7 pour juillet/aout

Tunis Air:
- Tunis en 11/7

Période élargie:

Easyjet:
- Malaga commence en avril (juin en 2023)
- Dubrovnik comment en avril (juin en 2023)
- Prague fonctionnera tout l’été (sauf juillet/aout)
- Calvi va commencer le 25 contre fin juin en 2023
- Ibiza va commencer le 13 avril contre fin juin en 2023
- La Rochelle fonctionnera tout l’été.

Air transat
- Montréal en 7/7 (période élargie de 2 mois)

Réductions:

Royal air Maroc:
- Casablanca en 10/7 (contre 11/7 en 2023)

Lufthansa:
- Munich en 21/7 (28/7 en 2023)
- Francfort en 25/7 (28/7 en 2023)

Easyjet:
- Toulouse en 12/7 (15/7 en 2023)
- Ajaccio en 7/7 (9/7 en 2023)
- Bastia en 6/7 (8/7 en 2023)
- Biarritz en 4/7 (7/7 en 2023)
- Figari en 7/7 (8/7 en 2023)

Air France:
Plusieurs destinations sont en baisse par moment.


Fermeture de lignes:
Volotea:
- Cagliari (1/7 en 2023) (la ligne a été remplacé par Easyjet en 1/7)

Easyjet :
- Kos (1/7 en 2023) perte de la ligne
- Mykonos (1/7 en 2023) perte de la ligne
- Brest (4/7 en 2023) concurrence d’Air France.

FlyOne:
Erevan (3/7 en 2023) ligne remplacé par Transavia mais en 1/7

Vueling:
- Palma (2/7 en 2023) très forte concurrence sur la ligne.
- Malaga (2/7 en 2023) très forte concurrence sur la ligne.

Wizz air;
- Cluj Napoca (3/7 en 2023) perte de la ligne


Une très bonne saison s’annonce à Lyon malgré la fermeture de quelques lignes principalement liées à une forte concurrence.
Deux nouveaux avions seront basés (Volotea et Transavia) ce qui peut faire espérer une forte hausse de la fréquentation. Easyjet prévoit également un très gros programme avec des annualisés de lignes et de fortes augmentations.
Deux nouvelles compagnies arrivent à Lyon (Norwegian en été et Bulgaria air) mais malheureusement perte de FlyOne.
Autre très gros point, c’est le retour d’Air Canada qui n’était pas présent pour l’été 2023.
Lyon va certainement fortement se reprocher de son niveau de 2019 si AF ne fait pas de trop grosse coupure.
La baisse est généralisée sur la France principalement avec Air France et Easyjet.
Lyon est la ville française (en dehors de CDG) avec le plus de nouveautés pour l’été 2024 ce qui est très prometteur pour la suite.


Cela peut évidemment encore changer mais il y aura très peu de changement, ce message sera actualisé si des nouveaux changements interviennent.
N’hésitez pas à venir compléter ce post si j’ai oublié des détails pour que j’actualise pour une meilleure visibilité du programme été 2024.


Il y aurait pour le moment 22 ouvertures de lignes pour 8 fermetures de lignes.

[jet1]

Merci beaucoup pour ce récapitulatif.
Parmi les nouveautés encore possibles il y aurait peut-être LOT dont on attend le retour à Lyon.
Est ce que le retrait d’Air Sénégal est confirmé, ou est-ce qu’ils reviennent en juillet comme indiqué il y a quelque temps dans le forum?

[Rapson]

Merci beaucoup pour ce récapitulatif.
Parmi les nouveautés encore possibles il y aurait peut-être LOT dont on attend le retour à Lyon.
Est ce que le retrait d’Air Sénégal est confirmé, ou est-ce qu’ils reviennent en juillet comme indiqué il y a quelque temps dans le forum?

Pour le moment toujours dispo en 2/7 en A319 à partir de fin juin.

Pour LOT les vols sont à nouveau affichés sur le site de l’aéroport de Lyon, en 7/7 c’est effectivement à surveiller.