NICO a écrit : ↑mer. 21 févr. 2024, 11:47
Tres bon article sur aerobuzz sur l'eap et Flydubai
Mulhouse est la cinquieme ville francaise connecté par un vol direct sur Dubai par une compagnie du golfe.Un detournement de traffic qui s'entensifie
Les regions Francaises convoitées par les compagnies aerienne du Golfe
J'adore cet article..
Puique tu aimes "taquiner", je te rappelles juste que c'est bien la partie Basel qui attire FlyDubai et certainement pas Mulhouse
C’est surtout Basel car en France le plafond des droits pour Dubai est au maximum il me semble.
Après c’est une surtout une grande chance que beaucoup d’aéroports de province française aimeraient avoir.
Mulhouse peut également dire merci à Easyjet Switzerland car Easyjet Europe n’aurait jamais autant développé BSL.
Les droits de trafic sont une réalité et comme l'EAP est un aéroport binational, il faut bien choisir entre BSL et MLH. Personne dans le Sud Alsace ne conteste la notoriété de notre voisine Bâle; par conséquent, voler vers BSL est plus porteur que MLH. Mais lisez le communiqué de FlyDubai; ils parlent des trois pays et pas uniquement de Bâle. EZS étant une compagnie suisse, il est logique qu'elle vole au départ de BSL mais s'il n'y avait pas la clientèle française (et allemande),beaucoup de vols ne seraient pas rentables. Encore une fois, dans la région tri-nationale on s'en fout de ces droits de trafic; le suisse d'origine algérienne part de MLH et moi je m'envole dans deux semaines de BSL pour LPA. La grande chance, c'est cette idée géniale d'avoir construit en commun cet aéroport il y a près de 80 ans.
Les vols Marseille-Bâle avec Easyjet affichent “complet” sur le site et l’application. Plus aucun vol n’est reservable après le mois de mai.
À surveiller mais c’est certainement la fin de la ligne.
Par contre Montpellier est en 3/7 c’était déjà le cas où il y a une augmentation sur Montpellier ?
Trois destinations EZS voient leur plage étendue par rapport à 2023 (2 mois).Figari est opéré de mi-juin à mi-septembre (3 mois) et Dubrovnik de début juin à fin septembre (4 mois). Mais surtout Pula démarre déjà début mai jusqu'à fin septembre soit 5 mois.
NICO a écrit : ↑mar. 16 janv. 2024, 22:55
Fischer air ...le vendredi Palma-EAP-IBIZA-EAP-Palma 13h20-14h10 et 18h50-19h40 a compter du 20/5
Et le samedi LPA-EAP-LPA 13h00-14h00 a compter de fin septembre vol de nuit le samedi/dimanche
Début des vols repoussé à début juillet (en 737-700?).
Par ailleurs, Neos remplace LY sur TLV et Air Dolomiti (E195) LH sur le 3e vol quotidien sur MUC. Enfin Nesma Arl complète l'offre sur HRG cet été.
GP aviation passe a deux vols par jour sur Pristina (3 le samedi) + les deus quotidiens de Chair en A320 et les deux quotidiens de Easy jet ce qui fait 6 vols minimum par jour ..
NICO a écrit : ↑mar. 2 avr. 2024, 11:18
GP aviation passe a deux vols par jour sur Pristina (3 le samedi) + les deus quotidiens de Chair en A320 et les deux quotidiens de Easy jet ce qui fait 6 vols minimum par jour ..
NICO a écrit : ↑mar. 2 avr. 2024, 11:18
GP aviation passe a deux vols par jour sur Pristina (3 le samedi) + les deus quotidiens de Chair en A320 et les deux quotidiens de Easy jet ce qui fait 6 vols minimum par jour ..
NICO a écrit : ↑ven. 19 avr. 2024, 10:02
site internet de l'euroairport ..les vols debutent le 3 juin soit tout de suite apres l'arret des vols easy jet
