Aéroport de Biarritz Parme

[Mickaël O'Limite]

Biarritz comme Pau étaient des aéroports très Air France avec des lignes socles vers Paris-Orly ou Lyon. Dans la mesure où la compagnie se retire progressivement des vols domestiques dont la marge est trop faible et qu'aucune compagnie aérienne ne prend vraiment le relais (pas de créneau à Paris-Orly et pas de volonté pour le moment à Lyon), le trafic et la connectivité se cassent la figure.

Le problème est que l'on parle de connectivité essentielle nationale avec des villes clés par la cohésion territoriale en France... On peut toujours s'amuser à ouvrir des vols saisonniers vacances pour empiler les passagers et avoir un beau chiffre à la fin de l'année pour sauver les apparences... Il n'en reste pas moins qu'une perte d'accessibilité et un accroissement de l'enclavement géographique.

[Rapson]

Trafic du mois de février 2024 (Avec 29 jours)

44 836 pax -3,1% vs 2023
+687,3% vs 2019 (fermeture complète de l’aéroport en 2019)

(Air service One)

[Gosselies]

RYANAIR CÉLÈBRE SON 25ème ANNIVERSAIRE À BIARRITZ ET LANCE UN PROGRAMME RECORD ÉTÉ 2024
2 NOUVELLES DESTINATIONS (MILAN BERGAME & ÉDIMBOURG) & CAPACITÉ ACCRUE SUR LES DESTINATIONS EXISTANTES

Ryanair célèbre ce 12 avril ses 25 ans d’opérations à l’aéroport de Biarritz avec le lancement de son tout nouveau programme estival.
Ryanair prévoit de transporter près de 200k passagers grâce à plus de 40 vols hebdomadaires sur 5 lignes, incluant deux nouvelles destinations : Milan Bergame et Édimbourg.
Ce programme estival reliera Biarritz à 5 pays : la Belgique, l’Angleterre, l’Italie, l’Irlande et l’Écosse.

Ryanair opère avec succès au départ/à destination de Biarritz depuis notre tout premier vol de Biarritz à Londres Stansted en 1999, transportant presque 4 millions de passagers vers/depuis la ville basque.

https://corporate.ryanair.com/nouvelles ... -ete-2024/

[DOUDOU]

RYANAIR CÉLÈBRE SON 25ème ANNIVERSAIRE À BIARRITZ ET LANCE UN PROGRAMME RECORD ÉTÉ 2024
2 NOUVELLES DESTINATIONS (MILAN BERGAME & ÉDIMBOURG) & CAPACITÉ ACCRUE SUR LES DESTINATIONS EXISTANTES

Ryanair célèbre ce 12 avril ses 25 ans d’opérations à l’aéroport de Biarritz avec le lancement de son tout nouveau programme estival.
Ryanair prévoit de transporter près de 200k passagers grâce à plus de 40 vols hebdomadaires sur 5 lignes, incluant deux nouvelles destinations : Milan Bergame et Édimbourg.
Ce programme estival reliera Biarritz à 5 pays : la Belgique, l’Angleterre, l’Italie, l’Irlande et l’Écosse.

Ryanair opère avec succès au départ/à destination de Biarritz depuis notre tout premier vol de Biarritz à Londres Stansted en 1999, transportant presque 4 millions de passagers vers/depuis la vil0000le basque.

https://corporate.ryanair.com/nouvelles ... -ete-2024/

Il est vrai que ces derniers temps c’est Ryanair qui tire la petite croissance de l’aéroport !
D’ailleurs EasyJet a encore réduit sa ligne sur LYS sur Juillet/Août (maintenant 2/7 iso 7/7 au S23).

[Rwandair Express]

Le programme EasyJet à Lyon est costaud, la compagnie est donc obliger de tailler sur les lignes qui ne feront pas assez de sous.

De plus si EasyJet est touchée par les pénuries qui touchent l'aérien (personnel, livraisons d’avions en retard, tensions concernant l'approvisionnement de pièces détachés, cycles de maintenance plus long,..), alors elle n'a pas le choix.

Et enfin on pourrait rajouter une conjoncture qui n'aide pas (crise au Moyen Orient et en Ukraine).

Les compagnies étant plus regardantes concernant leur rentabilité, elles n'hésiteront pas à prendre des décisions drastiques. EasyJet a par exemple perdu 40 millions de livres en raison de la crise au Moyen Orient.

https://www-theguardian-com.translate.g ... r_pto=wapp

[F-BASQ]

Bonjour à tous.
Concernant la relation Guernesey - Biarritz, à ce jour, un seul vol est commercialisé: le 28 septembre 2024.

[Rwandair Express]

La destination et le compagnie n'apparaissent plus sur le site de l'aéroport de Biarritz aussi.

Après ils vont retirer leur dernier ERJ 195, ce qui leur laisse 4 ATR (le 4eme ATR remplace numériquement le départ de l'ERJ) pour opérer sur leur réseau hors iles Anglo Normandes. Ça fait peu. Dommage c'était une ligne assez atypique.