Singapore Airlines

[UY707]

et les Dreamliners voleront pour Scoot

SIA to drop nonstop USA flights as Airbus buys back A340s

By: ANDREW DOYLE LONDON 11:21 24 Oct 2012
Source: http://www.flightglobal.com/news/articl ... =editorial" onclick="window.open(this.href);return false;

Singapore Airlines will terminate ultra-longhaul nonstop flights to Los Angeles and Newark in late-2013 after Airbus agreed to buy back the carrier's five A340-500s.

The deal forms part of SIA's announcement today that it is ordering five additional A380s and 20 A350-900s.

The airline says its decision to retire the A340s is in line with its "policy to maintain a young fleet". However industry sources say the nonstop services between Singapore and the USA continued to fall short of revenue expectations, despite the airline switching to an all-business class cabin layout in an effort to boost yields.

SIA says the removal of the A340s means it will no longer have an aircraft type in its fleet with "sufficient range and operating economics" to serve the USA nonstop.

"Although disappointing that we will be halting these services, we remain very committed to the US market," says SIA chief executive Goh Choon Phong. "Over the past two years we have increased capacity to both Los Angeles and New York by deploying A380 superjumbos on flights via Tokyo and Frankfurt. We will also continue to explore additional options to enhance our US services," he adds.

With its additional Airbus orders announced today, SIA will have outstanding firm purchase or lease orders in place with Airbus and Boeing for 68 widebody aircraft, including 15 A330-300s and eight 777-300ERs ordered last year.

SIA is meanwhile transferring its order for 20 787-9s to budget subsidiary Scoot.
Regional arm SilkAir has commitments for 54 Boeing 737s, including 31 of the re-engined 737 Max.

[AVION]

5 A380 et 20 A350-900 de plus

http://fr.news.yahoo.com/airbus-d%C3%A9 ... nance.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[UY707]

Ce n'est qu'un vol, mais un tel visiteur reste encore exceptionnel sur la place...

Singapore Airlines Cargo (SV), the cargo wing of Singapore Airlines, on Monday 11 March 2013, operated
a one-off Boeing 747-400F flight into the Zambian capital, Lusaka.

On the occasion of the first ever Singapore Airlines Cargo flight into Kenneth Kaunda International Airport at Lusaka, Zambia (LUN), Direct Maintenance was tasked with providing line maintenance support to the B747-400F Mega Ark.

Roger Meels, Technical Director at Direct Maintenance said:
"Our LUN team is consistently deploying its high standards and strong customer focus. We feel very privileged being in position to offer our support in Lusaka to Singapore Airlines Cargo on this occasion, an airline which we consider being a leader in wide body airfreight."
A member of Singapore Airlines Cargo management was quoted as follows:
"I'd like to thank your team for the support in LUN. It is good to know that we can get such support from Direct Maintenance. The next time Singapore Airlines Cargo operates to LUN, we'll know who to look for."
A part of the Direct Aviation group of companies, Direct Maintenance is a certified line maintenance service provider based in The Netherlands with offices located in Ireland, The Netherlands, Kenya, Tanzania, Zambia, Uganda, Ethiopia, Zambia, China, Japan and the USA.

Source : http://www.theafricanaviationtribune.co ... cargo.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Flyzen]

Singapore Airlines ne renouvellerait pas les contrats de leasing des premiers A380 a la fin de ceux ci
alors
- vers de nouveaux A380 ou changement de politique pour aller sur des modules plus petits pour ratisser "plus large" sur des destinations secondaires

[AVION]

Lufthansa et Singapore Airlines forment une co-entreprise

http://airinfo.org/2015/11/11/lufthansa ... ntreprise/

[Flyzen]

Un article qui date un peu mais qui explique bien les "idées" singapouriennes du moment ... du pax , du pax
Singapore Airlines multi-brand strategy evolves with Scoot, Tigerair interlines and loyalty tie-ups
a lire
http://centreforaviation.com/analysis/s ... ups-250235

[Flyzen]

Une belle commande pour Boeing pour le renouvellement flotte B777
- 20 machines B777-9
- 19 machines B787-10
le com. Boeing
http://boeing.mediaroom.com/2017-02-09- ... 19-787-10s

... mais rien coté Cie sur le devenir de la flotte A380 qui pour les premiers vont bientôt arriver au terme du contrat de leasing

[Flyzen]

... mais rien coté Cie sur le devenir de la flotte A380 qui pour les premiers vont bientôt arriver au terme du contrat de leasing

les 5 premiers A380 de SQ seront sortis de la flotte avant le 31 mars 2018 (source Cie lors publication chiffres annuels) et 3 nouveaux A380 rentreront pendant le prochain exercice

[czl]

... mais rien coté Cie sur le devenir de la flotte A380 qui pour les premiers vont bientôt arriver au terme du contrat de leasing

les 5 premiers A380 de SQ seront sortis de la flotte avant le 31 mars 2018 (source Cie lors publication chiffres annuels) et 3 nouveaux A380 rentreront pendant le prochain exercice

10 ans d'âge seulement pour les premiers A380 reçus fin 2017 début 2018
Du potentiel pour une seconde main ou du charter avec 700 pax

[Flyzen]

... mais rien coté Cie sur le devenir de la flotte A380 qui pour les premiers vont bientôt arriver au terme du contrat de leasing

les 5 premiers A380 de SQ seront sortis de la flotte avant le 31 mars 2018 (source Cie lors publication chiffres annuels) et 3 nouveaux A380 rentreront pendant le prochain exercice

10 ans d'âge seulement pour les premiers A380 reçus fin 2017 début 2018
Du potentiel pour une seconde main ou du charter avec 700 pax

Il se dit de + en + que IAG serait intéressé si le prix est prix bas pour BA ou IB ou ...

[Flyzen]

la dernière nouvelle ( ou rumeur) les 5 premiers A380 de SQ seraient cannibalisés faute de repreneur ! en fait ces machines ont des performances inférieures aux autres** et auraient plus de valeur ... en pièces de rechange
Alors ? intox pour faire baisser le prix ou réelle info

** sont remplacés par de nlles machines , le Nb de A380 chez SQ resterait +/- identique

[Flyzen]

Singapore va intégrer Silk Air sa filiale 100% régionale ... donc bientôt une flotte SQ avec des A32X et B737, qui n'a actuellement que des machines "LC gros porteur "

[Rwandair Express]

Singapore va intégrer Silk Air sa filiale 100% régionale ... donc bientôt une flotte SQ avec des A32X et B737, qui n'a actuellement que des machines "LC gros porteur "

1er 737MAX pour Singapore Airlines:

https://www.airliners.net/photo/-/Boein ... 4yiqFybD70

[Flyzen]

Une photo ou on peut apprécier l'accrochage du moteur du 737-MAX

[Rwandair Express]

Singapore Airlines says it will halt most flights until end-June

SINGAPORE:Singapore Airlines said it will cancel most flights until the end of June.

About 96% of scheduled flights will be canceled, and the airline will fly only to 15 cities in that period, it said in a statement on its website.

https://www.thestar.com.my/news/regiona ... l-end-june

[Flyzen]

Singapore Airlines a annoncé le report de plus de 4 milliards de dollars d’investissements en capital suite à des accords renégociés avec Airbus et Boeing sur les livraisons d’avions.
Ces accords de livraisons renégociés vont permettre :
D’étendre les livraisons d’avions sur une période s’étalant au-delà des 5 ans à venir..
la Cie a profité de la renégociation de ces accords de livraison pour adapter ses commandes aux changements de ses besoins de flotte au-delà de l’exercice 2025/26, avec Boeing la conversion de 14 Boeing 787-10 en 11 Boeing 777-9 supplémentaires.

[Rwandair Express]

Il semblerait que Singapore Airlines ait fait une demande auprès de l'aviation civile Sud Africaine pour desservir Durban, en A350-900. La compagnie dessert actuellement Johannesburg (1 fois par jour) et Le Cap (1 fois par jour): SIN-JNB-CPT-JNB-SIN https://www.gov.za/documents/notices/in ... -license-3

Singapour Airlines est une des rares compagnies Asiatiques avec Air China à résister face aux compagnies du Moyen Orient (Saudia, Emirates, Etihad, Qatar Airways), Turkish Airlines et Ethiopian sur le marché Asie Afrique du Sud. Je ne mets pas Qantas car je ne sais pas si la compagnie attire énormément d'Asiatique via Sydney. Elle doit récupérer surtout beaucoup de pax venant de l'Australie et de La Nouvelle Zélande allant sur l'Afrique du Sud et surement des connections sur l'Afrique Australe avec Airlink (interline https://www.flyairlink.com/en/za/partners). Je pense au Zimbabwe (desservi par Qantas jusque dans les années 2000). South African Airways ayant annulé son code share avec Qantas en Février 2024 https://malaysia.news.yahoo.com/qantas- ... nance.html

Jet Airways n'a pas tenu longtemps sur la ligne Johannesburg Mumbai: https://timesofindia.indiatimes.com/jet ... 033609.cms

Malaysia Airlines a fermé en 2012 ses lignes Kuala Lumpur Johannesburg Buenos Aires & KUL- Le Cap - Buenos Aires, après plus de 20 ans de service https://www.iol.co.za/business-report/i ... sa-1210994

Thai Airways a fermé sa ligne sur Johannesburg en 2015 https://www.google.com/search?q=thai+ai ... s-wiz-serp

Cathay n'a pas relancé sa ligne sur Le Cap après le Covid.

https://www.gov.za/documents/notices/in ... -license-3