Programme Hiver W24/25

[Rapson]

C'est comme d'habitude non ?

Le programme Ryanair etait bien plus important l’année dernière. Il y a de nombreuses fréquences qui ont été supprimées il y a quelques jours seulement.

Mais c’est une bonne nouvelle pour Marseille de se débarrasser du « exclusivement Ryanair » car, on l’a vu avec Bordeaux, cela peut basculer du jour au lendemain avec cette compagnie.
L’arrivée en force de Transavia tombe à pic pour Marseille, c’est une très bonne nouvelle.

Marseille devrait se concentrer pour ouvrir des lignes sur le moyen orient et sur l’Amérique du Nord en priorité.

[Lacroix]

Je viens de faire la comparaison du programme de Ryanair entre l'hiver 2023/2024 et 2024/2025.

Hiver 2023/2024
Suspension de ligne: Faro, Naples, Shannon, Tours, Cracovie, Manchester, Edimbourg, Bristol, Tétouan, Paphos, Bari, Bologne, Madrid
Ouverture de ligne: Amman
Prolongation de ligne: Venise-Trévise

Hiver 2024/2025
Suspension de ligne: Faro, Naples, Shannon, Tours, Manchester, Edimbourg, Bristol, Tétouan, Paphos, Bari, Madrid, Eindhoven, Amman
Ouverture de ligne:
Prolongation de ligne: Limoges, Tirana, Wroclaw

Je suis d'accord avec Rapson, concernant Ryanair sur Marseille.

[Sebo]

Faro, Naples, Shannon, Tours, Manchester, Edimbourg, Bristol, Tétouan, Paphos et Madrid étaient déjà des lignes uniquement estivales l'année dernière. Ces suspensions hivernales sont donc similaires à celles de l'hiver 23-24. Idem pour Ibiza, Minorque, Palma, La Canée, Corfou, Rhodes, Zadar.

Par contre, Eindhoven ne sera cette fois pas reconduite cet hiver et Bordeaux est complètement fermé comme on le sait. Concernant Amman, la ligne n'avait de mémoire au final pas été ouverte l'hiver dernier étant donné la guerre à Gaza qui a commencé en octobre.

A l'inverse, Cracovie continuera pour la première fois cet hiver d'être opérée 3 fois par semaine. Idem pour Bari en 2/7 (contrairement à ce que tu disais). Venise Trévise continuera aussi d'être opérée cet hiver (comme l'année dernière). Idem concernant comme tu l'as dit Limoges, Tirana et Wroclaw qui sont annualisées.

Quand on fait le bilan, je ne vois rien de négatif.

Voici la synthèse pour cet hiver 24-25 :

- Tirana

- Berlin

- Vienne

- Bruxelles Charleroi

- Paphos >> fermé comme d'habitude

- Zadar >> fermé comme d'habitude
- Zagreb >> fermé (nouvelle ligne été 2025)

- Alicante
- Ibiza >> fermé comme d'habitude
- Lanzarote
- Madrid >> fermé comme d'habitude
- Malaga
- Minorque >> fermé comme d'habitude
- Palma >> fermé comme d'habitude
- Séville
- Ténérife
- Valence

- Bordeaux >> fermé pour les raisons qu'on connait
- La Rochelle
- Lille
- Limoges
- Nantes
- Tours >> fermé comme d'habitude

- Corfou >> fermé comme d'habitude
- La Canée >> fermé comme d'habitude
- Rhodes >> fermé comme d'habitude

- Budapest

- Dublin
- Shannon >> fermé comme d'habitude

- Tel Aviv

- Bari
- Milan Bergame
- Naples >> fermé comme d'habitude
- Palerme
- Reggio de Calabre
- Rome Fiumicino
- Venise Trévise

- Amman >> fermé

- Luxembourg

- Malte

- Agadir
- Essaouira
- Fès
- Marrakech
- Nador
- Ouarzazate
- Oujda
- Rabat
- Tanger
- Tétouan >> fermé comme d'habitude

- Cracovie
- Wroclaw

- Faro >> fermé comme d'habitude
- Lisbonne
- Porto

- Prague

- Bucarest Otopeni

- Bristol >> fermé comme d'habitude
- Edimbourg >> fermé comme d'habitude
- Londres Stansted
- Manchester >> fermé comme d'habitude

[fantasia]

voici les lignes à ouvrir prioritairement d'ici 10 ans...

Compagnies majeures : (AF/United, / AC / Emirates/SAS/Aeroflot..)

NEW YORK
TORONTO

DUBAI OU ABUDHABI
ABIDJAN / LIBREVILLE / DOUALA
AFRIQUE DU SUD ?

SHANGAI A CONSOLIDER
SEOUL EN REGULIER

En Europe :
Hambourg
Dusseldorf (annualisé)
Nuremberg
VArsovie
Oslo
Birmingham
Belfast

Europe du sud et de l'est : Kos/Brindisi / Turin / Ankara /cluj/ Llubjana /BElgrade?/

France : Lorient? Le HAvre? Reims ? POitiers? Pau ? CFE ? Perpignan ?

[Rwandair Express]

Perpignan et Johannesburg avec quelle compagnie ? Et même si il y avait des cies, ces 2 destinations me semblent totalement improbable.

Reims l'aéroport est définitivement fermé depuis 2006. Il y a Vatry, mais il dessert Chalons.

[tomsrgt]

J’ai l’impression que sur le site d’Ethiopian, le vol ADD-MRS passe en direct (plus de stop à Madrid ou Rome) à partir de mi-décembre.

[Sebo]

En effet ! 4/7 en direct sur ADD ! Bonne nouvelle !

[F-GISD]

Salut,
à chaque fois que je prends le vol pour Limoges, je suis surpris par le remplissage qui me semble plutôt bon. Est ce qu'il y a une estimation de la fréquentation de cette ligne depuis sont ouverture ?

[Sebo]

Pour ADD avec Ethiopian, le vol devient, à compter du 2 décembre, un quadrihebdomadaire ADD-MRS-MAD-MRS-ADD. MRS récupère donc le tronçon sans escale avec ADD. Bien !

https://www.air-journal.fr/2024-08-27-e ... 57667.html

[Bensr]

Transavia ouvre Alger en 5/7, sûrement à la place d’AF

[Sebo]

C'est tout ?! Tout ça pour ça ?

[rennais]

Hum oui, c'est pas vraiment ce qu'ils avaient vendu dans le communiqué de presse :
Nicolas Hénin, Directeur Général Adjoint Commercial de Transavia France et Julien Boullay, Directeur Commercial & Marketing de l’Aéroport Marseille Provence présentent le bilan de l’été, les offres de vols et tendances de réservation pour l’hiver et annoncent en avant-première le programme de vols pour l’été 2025

On n'y est pas là ^^

[Bensr]

Pour l’hiver prochain il y’a 3 nouvelles lignes (Alger 5/7, Bordeaux en 4/7, et Hurghada 1/7)
Pour l’été prochain il devrait y avoir Le Caire
Transavia continue à croître sur la plateforme Marseillaise c’est pas si mal

[Bensr]

J’avais oublié Sal au cap vert, ça fait donc 4 nouvelles lignes
Et une troisième avion à Marseille pour la saison été 2025

[Bensr]

J’avais oublié Sal au cap vert, ça fait donc 4 nouvelles lignes
Et une troisième avion à Marseille pour la saison été 2025
https://www.tourmag.com/Marseille-Trans ... 23913.html

[Lacroix]

En avant première pour la ligne à destination du Caire. N'oublions pas que cet été, les autorités égyptiennes avaient validé des vols entre Marseille et Le Caire opéré par Nessma Airlines et depuis, rien du tout.

Transavia présente en avant première son offre à destination du Caire et au même moment, la nouvelle ligne vers Alger dès cet hiver.

Lors de la conférence de presse, Transavia à annoncé aussi "A l'affût des opportunités qui puissent répondre à la fois à la demande loisir et VRF (Visiting Friends & Relatives), le directeur Général Adjoint Commercial et Marketing pourrait compléter encore la grille des départs d'ici novembre avec "d'autres surprises"." Source Tourmag.com

Attendons novembre/décembre pour des nouvelles lignes pour 2025.

[fantasia]

Le Caire est une idée excellente. Cette ville a souvent été desservie, mais pas intermittence depuis 40 ans...
Dommage de ne pas lancer quelques destinations européennes..non concurrence à ce jour par Ryanair ou volotea....
Notamment..
Belfast/ Birmingham/Rotterdam/Oslo/ Kos/....?

[Rapson]

Ryanair annualise
Limoges
Tirana
Reggio da Calabria
Wroclaw

L’annualisation de Tirana est annulé. Plus de vol apres fin octobre.

[Rapson]

Actualisation de la navette Air France (jusqu’au 10 décembre pour le moment).
L’actualisation complète aura lieu au mois d’octobre.

Lundi: 4 vols/j
Mardi: 4 vols/j
Mercredi: 4 vols/j
Jeudi: 4 vols/j
Vendredi: 3 vols/j
Samedi: 3 vols /j
Dimanche: 2 vols /j

Il y a actuellement entre 6 et 7 vols /j

Transavia va t’elle vraiment reprendre Marseille- Orly si la baisse continue jusqu’en 2026 ? La question peut se poser.

[Lacroix]

Actualisation de la navette Air France (jusqu’au 10 décembre pour le moment).
L’actualisation complète aura lieu au mois d’octobre.

Lundi: 4 vols/j
Mardi: 4 vols/j
Mercredi: 4 vols/j
Jeudi: 4 vols/j
Vendredi: 3 vols/j
Samedi: 3 vols /j
Dimanche: 2 vols /j

Il y a actuellement entre 6 et 7 vols /j

Transavia va t’elle vraiment reprendre Marseille- Orly si la baisse continue jusqu’en 2026 ? La question peut se poser.

Transavia reprendra la ligne ORY - MRS mais avec des fréquences avec 2 à 3 vols/ jours.
Le TGV est le plus grand concurrent de cette ligne.