Nous annonce la fin des vols Taipei Sung Shan – Kaohsiung
Update at 0005GMT 23JUL12
Mandarin Airlines starting 01SEP12 will cancel Taipei Sung Shan – Kaohsiung service,
marking the end of air traffic service between Taiwan’s capital and second largest city.
Reservation for this route is now closed on/after 01SEP12.
Schedule until 31AUG12:
AE275 TSA1950 – 2040KHH E90 57
AE277 TSA2100 – 2150KHH E90 7
AE256 KHH0650 – 0740TSA E90 1
AE276 KHH2010 – 2100TSA E90 57
à son apogée, la ligne voyait passer jusqu'à 98 vols par JOUR !
As Mandarin Airlines is ending operation on Taipei Sung Shan – Kaohsiung service (see related post) in September 2012, this marks the end of air traffic service between Taiwan’s capital and second largest city.
This edition of Route Profile provides a quick look of operational schedules of this route in June 1997, which saw 89 daily flights on weekdays, 98 on weekends.
Le tableau des vols parle de lui même quant au nombre de compagnies et la diversité des types d'avions utilisés
http://airlineroute.net/2012/07/23/rp-tpekhh97/" onclick="window.open(this.href);return false;
MANDARIN Airlines
Re: MANDARIN Airlines
Mandarin Airlines signe un nouveau contrat avec ATR
https://www.journal-aviation.com/actual ... t-avec-atr
https://www.journal-aviation.com/actual ... t-avec-atr
Julien
Re: MANDARIN Airlines
J'ai eu la chance de voyager sur une ligne Mandarin Airlines, filiale de China Airlines, il y a quelques mois.
Les vols vers les îles de Magong et Kinmen sont opérés en concurrence avec Uni Air, filiale de Eva Air, sur les principales lignes.
Certains vols sont operés par des avions et équipages de China Airlines en Boeing 737-800 pour le compte de Mandarin Airlines, ainsi que de Eva Air en Airbus A321 pour le compte de Uni Air.
Ces lignes étaient operées jusqu'il y a quelques années par 4 compagnies, les deux actuelles ainsi que Transavia et FAT Airlines, ces deux compagnies ayant fait faillite.
Pendant le Covid, Mandarin Airlines affrêtait des A320 a Tiger Air Taiwan, filiale low cost de China Airlines pour ses lignes intérieures. Petite curiosité, cette compagnie possède le code Iata IT de feu Air Inter.
Les vols vers les îles de Magong et Kinmen sont opérés en concurrence avec Uni Air, filiale de Eva Air, sur les principales lignes.
Certains vols sont operés par des avions et équipages de China Airlines en Boeing 737-800 pour le compte de Mandarin Airlines, ainsi que de Eva Air en Airbus A321 pour le compte de Uni Air.
Ces lignes étaient operées jusqu'il y a quelques années par 4 compagnies, les deux actuelles ainsi que Transavia et FAT Airlines, ces deux compagnies ayant fait faillite.
Pendant le Covid, Mandarin Airlines affrêtait des A320 a Tiger Air Taiwan, filiale low cost de China Airlines pour ses lignes intérieures. Petite curiosité, cette compagnie possède le code Iata IT de feu Air Inter.
Come on, let's fly