Lorizon Aircraft

[hervé74]

On apprend que le 1er ERJ135 de LORIZON a effectué 127 vols au départ ou à l'arrivée de Lorient en 2023, dont 78% pour des entreprises (essentiellement la SCAPECHE vers Inverness pour les marins pecheurs) et 22% pour des déplacements sportifs.
Selon le propriétaire Maxime Ray, l'échec de LORIZON serait dû à des raisons réglementaires, notamment de douanes.

Aujourd'hui, le 1er avion est en stockage à Saint-Brieuc "en attente d'être loué". Le deuxième est stocké "en centre de maintenance à Vilnius (Lituanie)".

Beaucoup de bruit pour rien pendant 2 ans...

[bsu3]

On apprend que le 1er ERJ135 de LORIZON a effectué 127 vols au départ ou à l'arrivée de Lorient en 2023, dont 78% pour des entreprises (essentiellement la SCAPECHE vers Inverness pour les marins pecheurs) et 22% pour des déplacements sportifs.
Selon le propriétaire Maxime Ray, l'échec de LORIZON serait dû à des raisons réglementaires, notamment de douanes.

Aujourd'hui, le 1er avion est en stockage à Saint-Brieuc "en attente d'être loué". Le deuxième est stocké "en centre de maintenance à Vilnius (Lituanie)".

Beaucoup de bruit pour rien pendant 2 ans...

Effectivement Hervé.
On apprends aussi que trois opérateurs sont sur le coup pour la location des deux ERJ-135.
Maxime Ray, le Bernard Tapie local !!! espère les réaffecter très rapidement...

[Loveaviation2]

peut être que Amelia va reprendre ces deux avions ...

[bsu3]

L’ERJ135 F-HSTE a décollé mercredi depuis St Brieuc où il était depuis plusieurs mois, pour Le Bourget.
On espère une reprise rapide des activités de Lorizon avec un nouveau partenaire.

[elmer]

Selon la base de données de Planespotters.net, le F-HSTE aurait été repris par Thalair.

https://www.planespotters.net/airframe/ ... air/rzwwwp

[bsu3]

Selon la base de données de Planespotters.net, le F-HSTE aurait été repris par Thalair.

https://www.planespotters.net/airframe/ ... air/rzwwwp

Merci pour l’info.

Thalair/VallJet de Waldemar Kita ? Car sur le lien, Thalair ils le mettent sous pavillon slovaque.

[Beflightman]

Selon la base de données de Planespotters.net, le F-HSTE aurait été repris par Thalair.

https://www.planespotters.net/airframe/ ... air/rzwwwp

Merci pour l’info.

Thalair/VallJet de Waldemar Kita ? Car sur le lien, Thalair ils le mettent sous pavillon slovaque.

Juste pour préciser, cela n'est pas slovaque mais slovène.

[bsu3]

Selon la base de données de Planespotters.net, le F-HSTE aurait été repris par Thalair.

https://www.planespotters.net/airframe/ ... air/rzwwwp

Merci pour l’info.

Thalair/VallJet de Waldemar Kita ? Car sur le lien, Thalair ils le mettent sous pavillon slovaque.

Juste pour préciser, cela n'est pas slovaque mais slovène.

Effectivement j’ai eu un doute mais c’est l’iPhone qui m’a proposé slovaque quand j’ai écrit sloveque. Pardon.

[Beflightman]

Merci pour l’info.

Thalair/VallJet de Waldemar Kita ? Car sur le lien, Thalair ils le mettent sous pavillon slovaque.

Juste pour préciser, cela n'est pas slovaque mais slovène.

Effectivement j’ai eu un doute mais c’est l’iPhone qui m’a proposé slovaque quand j’ai écrit sloveque. Pardon.

L'erreur est humaine.

[bsu3]

Le deuxième avion de Lorizon bloqué à Vilnius chez Jet Maintenance solutions depuis Mars 2023 a été immatriculé.
Il n’a pas été immatriculé en France mais à l’île de Man sous l’immatriculation M-ABTC.
Il n’est pas immatriculé au nom de Lorizon Aircraft comme le F-HSTE mais sous Lorizon Invest autre société de Maxime Ray le PDG de Lorizon Aircraft.

Concernant le F-HSTE, selon FR24, il n’a pas volé depuis fin novembre. Il est au Bourget. Maintenance ?