Statistiques 2025

[Sachavion34]

L’année commence mal à Montpellier. -2% environ en janvier et février.

[Sachavion34]

Janvier : 107 923 -2.1% ( 2024 ) -15.4% ( 2019 )
Février : 111 173 -1.7% ( 2024 ) -6.3% ( 2019 )

Un des seuls aéroports de France qui ne retrouve toujours pas son trafic pré Covid. C’est très décevant.

[Sachavion34]

Globalement, je pense que l’année sera encore pire que les deux dernières malgré un programme hiver en hausse de 3%. Le programme été n’est pas terrible non plus. Dommage, rattraper le record 2019 ça ne sera pas cette année.

[Rwandair Express]

Pour l'avant covid mettons de ça coté. Sans Transavia on aurait surement quelques centaines de milliers de pax en moins chaque année.

On a hélas plus le détail des stats. Donc impossible de savoir si c'est l'international, l'Europe ou le domestique qui chute. Comment c'est souvent le cas si vous n'avez pas des lignes qui contre balance les pertes alors oui il y aura de la baisse.

De toute façon ça signifie que certains remplissages n'ont pas été bons. La hausse de capacité venait principalement de l'ouverture de la ligne sur Rennes, la non interruption des vols sur Bâle, une offre stable de KLM et de quelques vols vers Istanbul cet hiver.

Mais à coté de ça il y a la baisse capacitaire sur Orly depuis le covid et un trafic domestique qui souffle le chaux et le froid. Il va falloir que l'aéroport continue à piocher sur le marché affinitaire pour avoir un niveau correct de trafic en hiver.

[ThCh]

Janvier : 107 923 -2.1% ( 2024 ) -15.4% ( 2019 )
Février : 111 173 -1.7% ( 2024 ) -6.3% ( 2019 )

Un des seuls aéroports de France qui ne retrouve toujours pas son trafic pré Covid. C’est très décevant.

La vraie chute concerne Janvier. Pour février, je rappelle que 2024 était bisextile et comportait donc 29 jours au lieu de 28 (soit 3,5% de plus). Le nombre de pax journalier en février est supérieur à ce qu'il était en 2024.
Mars 2025 sera moins favorable que mars 2024 car ce dernier comptait 5 vendredis (5 lundis cette année, mais le lundi est moins important en nombre de mouvements).
Le nombre de pax journaliers augmente de 500/jour entre janvier et février (3481/ jour en janvier 2025 et 3970/ jour en février 2025).
Le nombre de pax journalier augmente de 1,5% entre février 2024 et février 2025 ( 3911/jour en février 2024 et 3970/ jour en février 2025)

A voir si ce nombre de pax journalier se maintient sur mars, ce qui donnerait 123K pax environ, soit une nette augmentation / 2024.

ThCh

[Sachavion34]

Bonjour.
C’est très dommage de ne plus avoir accès au stats détaillées sur le site de l’aéroport. Peu être est-ce pour des raisons de concurrence…
Je pense que la perte a été, principalement, due à la baisse de capacité de Volotea avec la fermeture de SXB.
Après, un meilleur nombre de Pax journalier traduit peut être davantage de mouvements et un « meilleur » taux de remplissage…

[Sachavion34]

Bonjour.
Voici les statistiques passagers pour mars 2025 :

116 231 passagers +0.8% par rapport à 2024 et -19.1% par rapport à 2019.

Le mois de mars est le mois où la perte de passagers par rapport à la période pré-Covid est la plus importante.

[Sachavion34]

Récapitulatif 1er trimestre 2025 :

-1,01 % ( - 3400 Pax ) par rapport en 2024

Espérons une amélioration pour la saison été.