Long-courriers à Genève

[pmar]

Les vols étaient peux frequents, et avec de tres nombreux stops. Sur l’Asie, pour arriver a Tokyo, l’appareil se posait a Bombay ou Karachi et Hong Kong. Sur Singapour, c’était Bombay et Bangkok. Un autre monde.

[SR67A]

On sait si quelque chose bouge dans le dossier SQ ou est-ce-que LX a vraiment réussi à empêcher la desserte de GVA dans un proche avenir ? Je ne veux pas être trop gourmand car avec l'arrivée de MU nous sommes bien servis cette année, mais il est vrai que SQ remplirait une belle case vide dans la desserte de GVA.

[SR67A]

La 6ème fréquence ( mardi ) d'Air China est maintenant confirmée et ouverte à la vente à partir du 22 juillet. On s'approche lentement mais surement d'une desserte quotidienne entre GVA et PEK.

[Speedbird]

La 6ème fréquence ( mardi ) d'Air China est maintenant confirmée et ouverte à la vente à partir du 22 juillet. On s'approche lentement mais surement d'une desserte quotidienne entre GVA et PEK.

6ème fréquence disponible uniquement jusqu'au 26 août.
La compagnie fait de même sur d'autres escales européennes durant l'été prochain.
https://www.aeroroutes.com/eng/250430-ca3q25eu

[Rwandair Express]

Il serait intéréssant de savoir si cette montée en puissance outre le fait que le demande est en hausse, n'est pas aussi une manière de couper l'herbe chez China Eastern. Certes MU desservira Shanghai, mais les 2 compagnies ne se feront à mon avis pas de cadeau.

En tout cas au total il y aura donc 10 vols par semaine vers La Chine, c'est qui est pas mal du tout.

[lxa330]

Il serait intéréssant de savoir si cette montée en puissance outre le fait que le demande est en hausse, n'est pas aussi une manière de couper l'herbe chez China Eastern. Certes MU desservira Shanghai, mais les 2 compagnies ne se feront à mon avis pas de cadeau.

En tout cas au total il y aura donc 10 vols par semaine vers La Chine, c'est qui est pas mal du tout.

Si c'était vraiment le cas, la CAAC n'aurait jamais donné l'autorité de ligne à China Eastern. Les intérêts d'Air China passent toujours devant les autres compagnies.

De plus, le gouvernement chinois est l'actionnaire majoritaire des deux compagnies. On est dans une décision stratégique du gouvernement plus qu'autre chose. Combiné au lancement de PVG-ZRH, clairement la Chine veut bonifier sa relation économique avec la confédération.

[Rwandair Express]

Merci pour l'info.

[pmar]

Je crois qu’il s’agit avant tout de re-allouer de la capacité des E-U vers l’Europe a la suite de la guerre commerciale avec la Chine.

[SR67A]

Concernant SQ qui ne pourrait desservir GVA à cause de LX qui s'y opposerait, il y a le post suivant dans l'A-net

quote
You have been pedaling this narrative of LX blocking SQ from Geneva for many years now and still have yet to show any proof of this at all.
It is but a rumor, and a rather unsubstantiated one at that.


The rumour has been spread by some local spotting groups. As far as what I have gleaned informally, it isn't true and LX isn't blocking the route.
unquote

Est-ce-qu'on connait la vérité si LX s'y oppose ou pas ?

[Xorry_GVA]

Oui cela m’a été confirmé par une personne directement impliqué à l’aéroport.
Après, il n’est pas entré dans les détails et je ne sais pas la raison du blocage ni si cela vient de Swiss ou Lufthansa.
Je n’ai pas eu des nouvelles depuis quelques mois.

[Rwandair Express]

Je viens de lire le thread sur A.Net. Comme souvent c'est source contre source et chacun estime avoir la source la plus crédible, mais les 2 sources disent 2 choses différentes.

En même temps pas surpris, le nombre de rumeurs ou d'infos qui circulent dans un aéroport est parfois assez impressionnant surtout quand on évoque les compagnies ou alors quand il s'agit d'une période d'appel d'offres. Sur une même info, on peut avoir plusieurs versions différentes. A 8h du matin, la source A dit ça puis le répète à la source B qui reprend que la moitié de la chose soit en faisant exprès ou soit parce qu'elle n'a compris qu'une partie de l'info. Et à la fin de la journée la dernière version de l'histoire sera différente de la première.

Moralité : il faudra être patient concernant l'arrivée de SQ.

[SR67A]

Oui cela m’a été confirmé par une personne directement impliqué à l’aéroport.
Après, il n’est pas entré dans les détails et je ne sais pas la raison du blocage ni si cela vient de Swiss ou Lufthansa.
Je n’ai pas eu des nouvelles depuis quelques mois.

Merci d'avoir répondu également sur A-net, maintenant nous savons donc que cette information du blocage était bien confirmée par GA.