Divers Aéroport de Genève

[lxa330]

SGS va déménager son siège social à Zoug. La société avait son siège à Genève depuis 1915.

Une des raisons est la proximité à l’aéroport de Zurich.

[SR67A]

Si l'aéroport était si important pour SGS, la société aurait déménageait à Glattbrugg, Kloten ou Bülach mais pas à Zoug. Il n'y a qu'une raison pour ça, c'est une question d'impôts !

[JetStarCH]

C’est une des raisons évoquées dans le Temps mais aussi le prix de leurs locaux.

« La multinationale de l’inspection et de la certification a mis à la vente son bureau du centre-ville de Genève, jugé trop vaste et trop coûteux. Une centaine de postes de travail seront amenés à se déplacer »

[Xorry_GVA]

SGS a plutôt ses clients sur Genève que Zoug, je ne comprends pas vraiment cette décision qui va leur coûter plus que les petites économies d’impôts. Peut-être que la desserte de ZRH est une raison que a fait penché la balance. Une bonne opportunité pour le canton de pousser la venue de SQ! Le lobbying continue

Dommage pour SGS mais cela aura des conséquences minimes sur Genève. En attendant, d’autres sociétés de trading arrivent ou se développent à Genève.

[pmar]

La CEO de SGS, l’ex CFO d’Holcim, fusion d’Holcom et Lafarge, qui après la fusion a déplacé le siège du groupe a Zug. Qui était proche de Zurich. Ici, on a parle du rapprochement SGS Lafarge. Même scenario, non réalisé. Mais il est clair que ce déplacement est avant lié à
A fiscalité des direigeant. Comme Galderna, un spin off de Nestle, un poid lourd du SMI, qui a quitté Lausanne pour Zoug. Et tout ces dirigeants, entrepreneurs, qui font la même chose. En fait, ces dernières décennies, en terme de croissance du PIIB, Zug et la Suisse Centrake sont en tête. Et en queue de peleton en terme de croissance du PIB, mais…. Zurich et Argovie, qui subissent de plein fouet cette concurrence fiscale (pour ceux qui prennent le temps d’analyser les statistiques de l’OFS).

[sr71]

sorry to disturb you.
Avez vous un contact chez RJ que je peux contacter demain.
C'est très urgent car ils ont fait un mess.
L'adresse E-Mail n'est plus en service

Merci et pardoner moi que je vous ecrit ici

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GCanagasaby@aviareps.com
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ABabich@aviareps.com
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RPiyadasa@aviareps.com
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AReis@aviareps.com
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JDavid@aviareps.com
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[JetStarCH]

Ils ont un bureau au 3eme étage. Tu dois avoir un badge pour y accéder mais il y a un interphone.

[sr71]

Ils ont un bureau au 3eme étage. Tu dois avoir un badge pour y accéder mais il y a un interphone.

merci

[pmar]

https://ge.ch/grandconseil/data/texte/RD01615.pdf

Stratégie et plan d’affaire de GVA

[SR67A]

Quelqu'un sait si la présentation des résultats 2024 a déjà eu lieu ? Il me semble que je n'ai encore rien vu ni lu de polémique à ce sujet dans la TdG

[sr71]

Est-ce qu'il y a déjà de progress pour la nouvelle page internet de l'Aéroport?

[gv-ops]

Est-ce qu'il y a déjà de progress pour la nouvelle page internet de l'Aéroport?

Pour début 2026 aux dernières nouvelles

[Zurich]

Lentement mais espérons enfin surement.

[sr71]

voilà selon Blick

https://www.blick.ch/wirtschaft/direktf ... 89607.html



Wunschziele ab Genf

Nach diesen Direktflügen, die nicht im Angebot stehen, wurde auf der Reise-App von Skyscanner am häufigsten gesucht.
Tabelle mit 1 Spalten und 6 Zeilen.
1. Denpasar/Bali (Indonesien)
2. Phuket (Thailand)
3. Bangkok (Thailand)
4. Cancun (Mexiko)
5. Manila (Philippinen)
6. Seoul (Südkorea)

[Zurich]

Hello,
Est-ce que Lufthansa reviendra un jour à Genéve sur FRA et MUC(A220) et pourrait de nouveau développer le réseau allemand DUS/HAM etc...qui se ratatinne?
Bon week-end.

[Rwandair Express]

Lufthansa n'opère plus de vols vers l'Europe au départ des aéroports secondaires. Il s'agit d'Eurowings. Quand aux liaisons sur les 2 hubs, ça n'est pas une spécificité à Genève. Le transfert de ligne au sein d'un groupe, une alliance ou joint venture est quelque chose de courant.

En France, KLM a repris toutes les lignes sur Amsterdam qui étaient opérées en Province par Air France. Air Europa a fermé son escale de CDG il y a quelques années laissant Air France opérer en solo sur l'Espagne. Sur le Trans Atlantique, si je ne me trompe pas Delta a repris il y a environ 20 ans la ligne CDG Cincinnati à Air France et Air France a repris il y a presque 2 ans la ligne de Delta CDG Raleigh opérée depuis presque 10 ans. Brussels Airlines a repris la ligne sur Accra à Lufthansa qui à la même époque rouvert sa ligne sur Nairobi qui venait d'être fermé par Brussels Airlines (2015 je crois).

[Zurich]

MERCI BEAUCOUP Cependant,faire opérer Swiss sur FRA et MUC alors que cette dernière doit annuler 1400 vols faute de pilotes et autres,ne marche-t-on pas sur la tête?Lufthansa ne pourrait-elle pas exploiter en 2026 à nouveau ces lignes en A220-300?

[Zurich]

TDG:"Des élus fédéraux veulent faire de Genève «la capitale mondiale» de la science.
La Commission fédérale de la science a rencontré des dizaines de chercheurs pour mieux comprendre les défis de demain".Ils y incluent le CERN,d'autres acteurs mais aussi la Genéve internationale.Croisons les doigts..
Espérons que cela sera finalement financé et se réalisera.Pas que des paroles au fond d'un tiroir.
Bon week-end.

[Rwandair Express]

Je suppose que les lignes sur Francfort et Munich sont des lignes "bread and butter" comme disent les Anglais. A savoir des lignes qui font énormément de cash.

[Zurich]

Merci mais cela ne va pas favoriser la réputation de.la compagnie Swiss.
Très bonne soirée.