Programme Hiver 2025/2026

[tititlse]

Easyjet se retire de TLS. Leur communication de rester à TLS n'est que de l'enfumage.
Petit à petit, Ryanair, transavia récupèrent ce qu'easyjet a délaissé sur TLS.
Perso j'évite maintenant tout ce qui est Easyjet à TLS.
Je privilégie Volotea ou Ryanair qui ont plus d'opportunités.
Pour l'instant transavia ne propose pas des destinations qui m'intéressent mais à voir si d'aventure ils ouvrent des destinations supplémentaires, pourquoi pas.
L'offre peut aussi booster la demande.

[Phenix]

Easyjet se retire de TLS. Leur communication de rester à TLS n'est que de l'enfumage.
Petit à petit, Ryanair, transavia récupèrent ce qu'easyjet a délaissé sur TLS.
Perso j'évite maintenant tout ce qui est Easyjet à TLS.
Je privilégie Volotea ou Ryanair qui ont plus d'opportunités.
Pour l'instant transavia ne propose pas des destinations qui m'intéressent mais à voir si d'aventure ils ouvrent des destinations supplémentaires, pourquoi pas.
L'offre peut aussi booster la demande.

"Easyjet se retire de TLS. Leur communication de rester à TLS n'est que de l'enfumage."
Tu as des infos a propos de tes affirmations ?
EZY a retiré sa base mais pas les vols à part peut être 3 ou 4 vols.
Moi je sais pas j'ai déjà réservé pour c'est hiver et les vols sont déjà bien remplis voir complet pour RAK en particulier ou je me rend régulièrement ou NTS où les vols sont complet aussi.
Maintenant excuse moi je me suis trompé de Forum je pensais écrire sur le forum Programme Hiver 2025/2026 et je m’aperçois que c'est le Forum des compagnies et des destinations préférées de tititlse et de sa propagande infondée.

[Clément]

Un peu de calme et de retenue dans les differénts propos ... Et puis qui sait peut être que ça va bouger du côté d'EZY ....

[derpierre]

A la place de Marrakech et Agadir en conccurence, Transavia aurait pu ouvrir Essaouira. Il me semble qu´avant Covid Easyjet avait prévu d´ouvrir cette destination.

[Thomas34]

Oui essaouira devait ouvrir le 31 mars 2020 puis il y’a eu la Covid .

[Phenix]

A la place de Marrakech et Agadir en conccurence, Transavia aurait pu ouvrir Essaouira. Il me semble qu´avant Covid Easyjet avait prévu d´ouvrir cette destination.

Je pense que sur Agadir et Marrakech les avions sont plus vite remplis et même souvent complet même si la destination Essaouira est très intéressante, mais nul doute que cette destination finira par ouvrir.
Après à partir de 7 Euro des bus partent toutes les heures de Marrakech en 3 petites heures de route l’accessibilité et très facile.

[JCR56]

A la place de Marrakech et Agadir en conccurence, Transavia aurait pu ouvrir Essaouira. Il me semble qu´avant Covid Easyjet avait prévu d´ouvrir cette destination.

Je pense que sur Agadir et Marrakech les avions sont plus vite remplis et même souvent complet même si la destination Essaouira est très intéressante, mais nul doute que cette destination finira par ouvrir.
Après à partir de 7 Euro des bus partent toutes les heures de Marrakech en 3 petites heures de route l’accessibilité et très facile.

Trois heures de bus, je n'appelle pas cela quelque chose de facile.

[Phenix]

A la place de Marrakech et Agadir en conccurence, Transavia aurait pu ouvrir Essaouira. Il me semble qu´avant Covid Easyjet avait prévu d´ouvrir cette destination.

Je pense que sur Agadir et Marrakech les avions sont plus vite remplis et même souvent complet même si la destination Essaouira est très intéressante, mais nul doute que cette destination finira par ouvrir.
Après à partir de 7 Euro des bus partent toutes les heures de Marrakech en 3 petites heures de route l’accessibilité et très facile.

Trois heures de bus, je n'appelle pas cela quelque chose de facile.

Cela reste beaucoup plus facile que pas de vol du tout , les bus sont très moderne et confortable ou comme moi en taxi privé mini van climatisé de luxe très confortable depuis l’aéroport a la descente d'avion de RAK si vous ne voulez pas faire les 10mn de trajet jusqu’à la gare routière.
Je vous assure c'est très facile et très confortable et en plus vous profitez du superbe paysage avec l'avantage d'avoir des vols tous les jours TLS-RAK.
Pour le vol retour EZY de environ 16h vous partez de Essouira a 10h du mat a 13h a l’aéroport un couscous avant d'embarquer et 18h30 à Toulouse
En attendant d'un vol direct c'est pas mal !

[Rapson]

Cela ne me dérange pas du tout egalement, c’est reposant et on profite pleinement du paysage. C’est également bien moins cher que le train.

[the traveler]

U2 reprend LGW avec 2/s et jusqu’à 6/s pendant les fêtes partir du 26/10

RAK avec 3/s
Un 6e vol par jour sur Orly va être ajouté

Par contre BSL n’est plus en vente pour l’hiver et MXP est réduit à 1/s pour l’instant

[Phenix]

Ben voila comme annoncé dés le 14 mai Easyjet même sans sa base reprend petit a petit ses quartiers à Toulouse et avec en plus Transavia qui arrive dont l'offre à l'avenir va augmenter sur TLS.

[EAPFan]

Par contre BSL n’est plus en vente pour l’hiver et MXP est réduit à 1/s pour l’instant

EAP est à présent en ligne toujours en 4/7 (réduit en janvier).
Stats EAP/TLS 2024 (source gouv): 56 361 pax (-2,5%/2023) soit 131 pax /vol (A319).

[tititlse]

TLS MXO reste aussi en 2/7.

[Rapson]

Smartwings ouvre Prague en 2/7 a partir du 25 octobre

Source EFrancesco12 sur X

[xavierprovence]

Smartwings ouvre Prague en 2/7 a partir du 25 octobre

Source EFrancesco12 sur X

Bonne nouvelles ça )

[Clément]

Excellente nouvelle que la réouverture de PRG surtout avec une compagnie tchèque !

[tititlse]

Il semblerait qu'il y ait en discussion une ligne vers la Roumanie (donc sûrement Bucarest). La Consule Générale de Roumanie à Marseille était à Toulouse cette semaine pour parler des possibles vols directs de et vers Toulouse, d'échanges économiques et culturels.

[Maxime31]

Transavia ouvre Séville en 2/7 (jeudi et dimanche) à partir du 21 décembre et Hurghada en 1/7 à partir du 31 janvier (samedi)

[Rwandair Express]

Je vais taquiner, mais il y a quelques mois certains nous disaient que les compagnies boudaient Toulouse.

Pour le moment sur la période hiver on est à 10 réouvertures ou ouvertures de lignes (c'est le total). Alors oui bien sur il sera impossible de rattraper dans l’immédiat le manque à gagner de la fermeture de la base de EasyJet (grosse pensée aux salariés) ou la chute du trafic sur Paris, mais ça montre qu'il y a un dynamisme et que certaines compagnies sont prêtes à mettre des billes à Toulouse.

Et d'ailleurs au vu des projections que l'aéroport de Toulouse a fait pour la période jusqu'à 2030, la cible sera clairement l'international et l'Europe. Et que la dynamique va reprendre assez rapidement en terme de traffic.

Il est normal de critiquer parfois les gens, mais faire passer les responsables de l'aéroport limite pour des bons à rien alors que Toulouse a perdu une plusieurs millions de pax sur le domestique à cause d'éléments extérieurs (covid, restructuration d'Air France et EasyJet, baisse de la demande affaires ), je trouve ça limite. Cela prend du temps de basculer sur de nouveaux marchés et toutes ces nouvelles destinations (et je dirais même les réouvertures) il a fallu les décrocher et donc être convaincant.

[Maxime31]

Pour Séville, ça commence même dès le 26 octobre sur l’application