Un article intéréssant de la part de Jeune Afrique le trafic Chine Afrique. Quelques données sympa.
https://www.jeuneafrique.com/1719512/ec ... e-afrique/
1,29 million de passagers ont effectué le voyage au cours du premier semestre 2025. C’est plus que durant les six premiers mois de 2019, mais la progression est faible (3,61 %) : ils étaient alors 1,24 million.
Top 5 des compagnies transportant le plus de pax entre l'Afrique et La Chine pour le premier semestre de 2025. Toutes les données qui vont être données ci dessous sont sur la période Janvier Juin 2025 vs Janvier Juin 2019:
Ethiopian Airlines : 354 213 pax -1,54% vs 2019. 1er en 2019
Egytpair : 151 679 pax +52,09% vs 2019. 4 eme en 2019
Qatar Airways : 150 713 pax +7,11% vs 2019. 3 eme en 2019
Emirates Airlines : 139 518 pax -35,36% vs 2019. 2 eme en 2019
Sichuan Airlines : 79 977 pax +252,77% vs 2019. 13 eme en 2019
Les compagnies Chinoises (si on prend le top 10) et Africaines sont les grandes gagnantes (47% de parts de marchés). La Royal Air Maroc a transporté plus de 30 000 pax depuis la reouverture de sa ligne sur Pékin, Air Tranzania a transporté 22 000 pax sur sa ligne sur Guangzhou. Par contre Air Mauritius a cessé sa ligne sur La Chine et RwandAir aussi (non précisé dans l'article). Kenya Airways (-50 % de passagers et une seule destination, Guangzhou via Bangkok)
Il y a eu de la casse concernant le Moyen Orient avec une forte chute venant de Saudi Airlines et Etihad qui ont réduit leurs pésences en Afrique. Saudia a fermé sa ligne sur Johannesburg, Etihad a fermé Lagos pendant le Covid qui était pourtant dans le top 5.
Air France était la seule compagnie Européeene dans le top 10 en 2019 ( l’axe Chine-Afrique via l'Europe en 2019 était de 3,9 % du marché). AF disparu du top 10 avec la division par trois du nombre de ses passagers.. La principale raison:
le non-survol de la Russie, qui entraîne l’allongement des temps de vol, explique la compagnie, qui précise que « ces flux ont été transférés vers l’Amérique du Nord ».
A noter que certains pays sont "avantagés" par rapport au fait qu'il y ait soit une ligne non stop sur La Chine ou soit que le pays possède plusieurs entrées avec plusieurs aéroports internationaux desservis Qatar Airways, Emirates ou Ethiopian (Kenya, Afrique du Sud, Tanzanie, Nigeria,...). La demande peut être donc être plus importante sur certaines villes que sur d'autres. Par exemple en RD Congo, Lubumbashi a une grosse demande sur La Chine plus importante que pour Kinhsasa qui est pourtant la capitale de la RDC.
Il y a néanmoins des grosses chutes de trafic par rapport à 2019. Voici les plus gros marchés (il y a 54 pays en Afrique), j'ai fais un top 5 pour chaque région en Afrique. Sans surprise l'Afrique de l'Est et l'Afrique du Nord sont au dessus. L'Afrique Centrale dernière.
Afrique du Nord (Tunise, Maroc, Egypte, Lybie, Algérie)
Egypte : 306 536 pax + 75,92% vs 2019
Algerie : 95 349 pax -2,03% vs 2019
Maroc : 78 106 pax +29,38% vs 2019
Tunisie : 14 284 pax - 12,97% vs 2019
Lybie : 7 726 pax + 3460,37% vs 2019
Afrique de l'Est (Kenya, Sud Soudan, Soudan, Somalie, Erytrhée, Djibouti, Tanzanie, Ouganda, Seychelles, Burundi, Rwanda):
Ethiopie : 99 382 pax + 385,19% vs 2019
Tanzanie : 63 277 pax +65,73% vs 2019
Kenya : 61 679 pax + 3,57% vs 2019
Ouganda : 36 426 pax +31,2% vs 2019
Rwanda : 10 268 pax -12,22% vs 2019
Au passage l'Afrique de l'Est sera la région en Afrique qui va connaitre la plus forte croissance en Afrique. Croissance anuelle de 4,1% avec un trafic de 411 millions de passagers dans 20 ans
https://airlinergs-com.translate.goog/e ... r_pto=wapp
Afrique Australe (Namibie, Zambie, Zimbabwe, Afrique du Sud, Mozambique, Malawi, Lesotho, Esawtini, Madagascar, Comores, Ile Maurice)
Afrique du Sud : 100 811 pax -25,06% vs 2019
Zimbabwe : 26 001 pax +73,31% vs 2019
Zambie : 21 103 pax -25,52% vs 2019
Angola : 16 288 pax -50,17% vs 2019
Ile Maurice : 11 274 pax -69,59 vs 2019
Afrique de l'Ouest (Mauritanie, Cap Vert, Nigeria, Senegal, Gambie, Guinée Bissau, Guinée Conakry, Cote d'Ivoire, Ghana, Benin, Mali, Togo, Burkina Faso, Niger):
Nigeria : 72 547 pax -18,47% vs 2019
Ghana : 28 357 pax - 3,57% vs 2019
Guinée Conakry : 30 843 pax +38,15% vs 2019
Cote d'Ivoire : 16 047 pax - 4,91% vs 2019
Senegal : 12 137 pax +3% vs 2019
Afrique Centrale (Tchad, RD Congo, République du Congo, Cameroun, Republique Centre Africaine, Gabon, Guinée Equatoriale) :
RD Congo : 26 003 pax -27,13 % vs 2019
Cameroun : 18 849 pax - 4,61% vs 2019
Republique du Congo : 9 250 pax + 7% vs 2019
Gabon : 6 089 pax -37,97% vs 2019
Guinée Equatoriale : 2 488 pax -68,13% vs 2019
Ethiopian Airlines lancera Hyderabad 3 fois par semaine à partir de juin
