Hiver 26/27

[Sachavion34]

D’après EFranceso sur X :

Jet2 ouvre :

Londres Stansted, Manchester - Strasbourg chacun 2/7 du 26.11.26 au 20.12.26
Edinburgh - Strasbourg 2/7 du 27.11.26 au 21.12.26

https://x.com/SeanM1997/status/2026579937457512886?s=20

À voir si ces vols spécial « marché de Noël » peuvent déboucher sur des vols réguliers.

[NICO]

D’après EFranceso sur X :

Jet2 ouvre :

Londres Stansted, Manchester - Strasbourg chacun 2/7 du 26.11.26 au 20.12.26
Edinburgh - Strasbourg 2/7 du 27.11.26 au 21.12.26

https://x.com/SeanM1997/status/2026579937457512886?s=20

À voir si ces vols spécial « marché de Noël » peuvent déboucher sur des vols réguliers.

Oui bien sur il est permit de rever...

[Rwandair Express]

D’après EFranceso sur X :

Jet2 ouvre :

Londres Stansted, Manchester - Strasbourg chacun 2/7 du 26.11.26 au 20.12.26
Edinburgh - Strasbourg 2/7 du 27.11.26 au 21.12.26

https://x.com/SeanM1997/status/2026579937457512886?s=20

À voir si ces vols spécial « marché de Noël » peuvent déboucher sur des vols réguliers.

Je ne sais pas si ces vols spéciaux déboucheront sur des vols réguliers (mais je l'espère). Strasbourg misant visiblement sur le marché de Noel pour commencer. Il est clair que ça ne sera pas un game changer pour l'année 2026, même si ça va permettre sur Décembre 2026 d'apporter des flux.

Cependant, il est intéréssant de voir que l'on essaye d'aller de plus en plus d'aller démarcher sur le marché Britannique. Il y a les vols sur Gatwick. Ne pas oublier Manchester (certes là aussi pour le marché de Noel). Il y a plus de 5 ans, il n y avait rien et SXB est resté pendant plusieurs années sans aucune ligne sur le Royaume Uni.

La prochaine mission pour la région sera de faire en sorte de proposer un produit qui puisse attirer une clientèle Britannique plus importante hors marché de Noel.

La CCI de Gironde publie régulièrement des fiches techniques sur la clientèle internationale. La clientèle Britannique est par exemple attirée par l'oenotourisme (https://www.bordeauxgironde.cci.fr/site ... nnique.pdf).

Bassins émetteurs : Les Britanniques qui visitent la France viennent majoritairement de Londres, des Midlands, d’Ecosse et plus généralement du sud du Royaume-Uni.

Il y a justement une route des vins dans la région (https://arthurmetz.com/blog/route-des-v ... ournables/). Je ne sais pas si la communauté Britannique est hyper présente dans la région, ce qui pourrait permettre d'avoir une demande export. Quand aux habitants (hors Britanniques) de la région je ne sais pas non plus si ils sont attirés par le RU.

A titre de comparaison en Occitanie, il y a plus de 25 000 Britanniques qui y vivent (2 eme région de France https://www.insee.fr/fr/statistiques/4239366) et plus de 8 000 entreprises (chiffres de 2018 https://www.le24heures.fr/2019/04/05/le ... le-brexit/) ont des liens avec le RU. On comprend la forte concentration des vols UK Occitanie, même si la grosse majorité des vols se concentrent sur Londres et Manchester.

En terme d'import le marché RU France représente d'importants flux et ça serait une aubaine pour SXB d'être enfin dans la boucle. Il va falloir se démarquer de ses voisins pour pouvoir attirer des touristes. Jet2 est une compagnie qui se développe pas mal, mais elle n'est pas du tout présente dans cette zone en Europe. Elle ne dessert, ni Bâle, ni Baden Baden. Cela donc peut représenter une opportunité. Mais encore fois dans l'aérien rien est gagné d'avance. Elle peut très bien faire que du vol ponctuel ou plier bagage dès la saison prochaine.