L'exploitation des 220 chez Air Austral est dramatique, en ce moment encore 1 seul en vol sur les 3.
S'ils s'orientent vers du 320 neo ou 737 max, ils devront attendre 3 ans avant de les recevoir, à moins de prendre des appareils de seconde main auprès d'un loueur, mais à un tarif surement très élevé.
Par ailleurs, Hugues Marchessaux évoquait il y a quelques jours le "remplacement des avions les plus anciens d’ici un à deux ans par des appareils plus modernes, offrant également plus de capacités. À l’horizon 2027, cela nous permettra d’améliorer la fiabilité et le confort de notre produit long-courrier." https://www.voyages-d-affaires.com/inte ... ir-austral
Comptent-ils également se séparer de leurs 787 ? Si oui, par quel type et avec quel argent ?
Beaucoup de projets qui semblent, comme souvent, décidés en urgence et sans réelle prise de recul.
Air Austral - discussion générale
Re: Air Austral - discussion générale
Air Austral aurait décidé de remplacer ses trois A220 par deux A320neo qui seront loués à partir de mars & mai 2027.
https://www.journal-aviation.com/actual ... 51031.html
https://www.journal-aviation.com/actual ... 51031.html
Re: Air Austral - discussion générale
Air Austral affrète deux Boeing 737-800 d’ASL Airlines France avant l’arrivée de ses A320neo
https://www.air-journal.fr/2026-09-30-a ... 77809.html
https://www.air-journal.fr/2026-09-30-a ... 77809.html
Julien