Programme été 2027

[shark1]

Swiss ouvre Toulouse -Zurich.
La liaison sera assurée deux fois par semaine et pour l'instant du 25 juin au 23 août.
Même si la période est courte, c'est quand même une bonne nouvelle et la seconde destination annoncée pour l'année prochaine après Washington.
Les appareils utilisés seront E95 ou A220.

[Clément]

On prend même si quand j'ai vu la prog c'est vraiment léger, ça servira que pour du point à point et pas pour profiter du hub de ZRH.

[Phenix31]

Avec l'arrivée de Swiss Star Alliance étend sa toile sur Toulouse Blagnac avec bientôt 8 compagnies présente et largement majoritaire a l'été 2027 cela ressemble de plus en plus a un petit hub régional toutes proportions gardés.

[Sebo]

cela ressemble de plus en plus a un petit hub régional toutes proportions gardés.

Non mais trop pas ! Un hub c'est une plateforme de correspondances. TLS n'est pas un hub de Star Alliance, ni un petit, ni un mini, ni un micro. Les compagnies de Star Alliance n'y organisent pas de correspondances entre leurs lignes au travers de plages horaires spécialement coordonnées pour cela.

[Phenix31]

cela ressemble de plus en plus a un petit hub régional toutes proportions gardés.

Non mais trop pas ! Un hub c'est une plateforme de correspondances. TLS n'est pas un hub de Star Alliance, ni un petit, ni un mini, ni un micro. Les compagnies de Star Alliance n'y organisent pas de correspondances entre leurs lignes au travers de plages horaires spécialement coordonnées pour cela.

Je sais ce qu'est un hub, c'est pour cela que j'utilise "toutes proportions gardés" si vous aviez lu et traduit tout mon texte

[Sebo]

Je sais ce qu'est un hub, c'est pour cela que j'utilise "toutes proportions gardés" si vous aviez lu et traduit tout mon texte

Oui j'ai tout lu. Traduit ? Euh... non. Je ne savais pas qu'il fallait faire fi du sens des mots pour traduire ce qu'en fait on voulait vouloir dire en utilisant un terme qui n'était pas conforme. Oui parce que c'est bête comme chou mais les mots un sens. C'est quand même plus simple pour la compréhension de tout le monde de dire, lorsque tu veux parler d'un chat, qu'il s'agit d'un... chat. Si tu nous dis d'un animal que "toute proportion gardée c'est un petit chien" on va forcément penser que tu parles d'un petit chien, pas d'un chat. Et si l'on te répond que non c'est un chat pas un chien, tu ne vas sûrement pas rétorquer qu'il fallait traduire et qu'on est bête de ne pas avoir compris que "toute proportion gardée c'est un petit chien" signifie "c'est un chat".

[tititlse]

Effectivement TLS n’est pas un hub. En France, seuls CDG et ORY le sont.
Je dirais simplement que TLS est l’aéroport le plus complet du Grand Sud-ouest (Occitanie + Nouvelle Aquitaine) pour ce qui concerne les destinations intercontinentales, avec une meilleure connexions vers les hubs intercontinentaux, avec une plus grande diversité de compagnies et pour une complémentarité loisirs business. TLS est la porte d’entrée aérienne principale du grand sud-ouest.

TLS est au centre de ces 2 régions et son accessibilité va etre facilitée par son accès métro tram depuis la gare Matabiau.
Toulouse est au cœur du réseau en étoile qui l'entoure pour ces 2 régions et sans concurrence frontale avec un aéroport équivalent dans cette grande zone de chalandise.

[Phenix31]

Info vol Zurich

2026-10-21_18-39-25.png (76.02 Kio) Vu 1011 fois

[Clément]

A priori TVF passera à 10 vols jours sur ORY

[urba31]

Je ne crois pas une seconde à un développement de cette compagnie à TLS en dehors d'Orly.
Tout comme EAsyJet, ils ouvrent ailleurs des destinations sauf à TLS.

[Rwandair Express]

Je ne crois pas une seconde à un développement de cette compagnie à TLS en dehors d'Orly.
Tout comme EAsyJet, ils ouvrent ailleurs des destinations sauf à TLS.

Article publié aujourd'hui: https://www.ladepeche.fr/2026/11/06/exc ... 636186.php

INFO LA DEPECHE. Pour La Dépêche, Olivier Mazzucchelli, le directeur général de Transavia France, dévoile les nouveautés et améliorations qui vont être apportées sur la ligne Toulouse - Paris. La compagnie low cost pourrait aussi ouvrir de nouvelles destinations avec le retrait partiel de son concurrent Volotea.

[urba31]

Oui je viens de le lire, merci (je suis abonné donc je vois l'article en entier).
Je confirme ce que je disais :

Pensez-vous ouvrir de nouvelles destinations à Toulouse avec la réduction de votre concurrent Volotea ?
Ce retrait ouvre des opportunités. Nous avons accéléré les discussions avec l'aéroport de Toulouse-Blagnac pour étudier l'ouverture de nouvelles lignes pour Transavia.

Franchement c'ets du foutage de G ... Pour la saison hiver 2026-2027, Volotea a seulement supprimé Gran Canaria et Lanzarote. Waouh, Attention Transavia va mettre le paquet sur 2 destinations laissées par Volotea. C'est quand même assez risible je trouve.
Il faut se méfier des articles de journaux parfois.

Quand on songe que l'année dernière il y avaient Djeddah, Tel Aviv, Cap Vert entre autre et cette année RIEN en plus d'Orly, Alger, Brest, Oran, Dakar.

Je ne vois pas ce que Volotea devrait leur laisser à part Gran Canaria ou Lanzarote.

Franchement, Transavia devrait plutôt récupérer ce qu'EZY a délaissé et ne prend pas sur TLS plutôt que Volotea.
C'est surtout EasyJet qui a abandonné TLS et qui ne s'y redéveloppe pas en nouvelles liaisons (en dehors d'ajout de fréquance et encore c'est pas le top sur LOndres GAtwixk encore peau de chagrin par rapport à avant) alors qu'ils multiplient les ouvertures de nouvelles liaisons ailleurs en France.

Transavia devrait plutôt regarder le trou laissé par EasyJet que Volotea actuellement.

[Rwandair Express]

Déjà vous ne connaissez pas le nombre de destinations qui pourraient être ouvertes. Ensuite quand on parle de retrait de Volotea, ça ne veut pas dire reprendre ses destinations, mais gagner des parts de marchés.

Ensuite Djeddah, bah qui veut aller en Arabie Saoudite en ce moment . TLV ? La plupart des compagnies Européennes viennent de reprendre leur vols il y a quelques semaines. TLS TLV ne fait pas partie des lignes les plus fréquentées.

Comme d'hab au lieu d'avoir un raisonnement logique en prenant un peu de recul, on tire à boulet rouge quand ça ne va pas dans le sens de certains. Et que toutes les compagnies qui ne mettent pas un peu de billes à TLS sont pourries. J’espère que UA va réussir, car dans le cas contraire je sens que l'on aura des critiques exacerbées de la part de certains ici, si la ligne n'est pas rentable.

Certains s'en prendront à UA, au directeur de l'aéroport de Toulouse et aux Toulousains et Toulousaines.