Ryanair fait le plein de subvention!

[roman.observer]

Un article intéressant (dans le sens ou il compile l'ensemble des subventions que Ryanair a touché en Espagne) est sorti, indiquant que Ryanair a encaissé environ 80 millions d'euros de subvention publique.

soit plus du double que le montant estimé par la Cour des comptes en France!

http://noticias.companiaslowcost.com/20 ... os-espana/" onclick="window.open(this.href);return false;

A girone, Ryanair a obtenu, 7 millions supplémentaires pour un contrat jusqu'à 2016

[Flyeco]

Bah dis donc... ça c'est de l'info... Ryanair touche des subventions en Espagne...

Comme ça dans le vent ? pour rien ? ou y a t il tout de même une contrepartie ??

Du genre:
http://www.anna.aero/2010/10/20/ryanair ... -capacity/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.anna.aero/2010/06/22/spains- ... y-in-2010/" onclick="window.open(this.href);return false;

[companiaslowcost]

Merci beaucoup pour la mention, Roman!

[roman.observer]

bah oui c'est une info,
vous savez Ryanair déclare toujours ne pas toucher de subventions...
on en est encore là. Donc c'est même un scoop.
Surtout que l'article est intéressant dans la mesure ou il fait un gros travail de récapitulation

et les retombés économiques on en entend bcp parler, mais d'ou sorte ces chiffres?
Ceux publiés par les CCI sont complétement bidons. Sinon à l'étranger je ne sais pas comment ils sont calculés.

[Flyzen]

... Ceux publiés par les CCI sont complétement bidons..

Et ça c'est pas un scoop mais disons un système très bien rodé en France, pour tout ce qui est €€€ publics au travers des differentes structures régionales entre autre ( pour les autres je ne connais pas) , avec une multitude de cabinets "conseils" qui savent faire , ou refaire, a la perfection des rapports qui sont pil poil ce qui est "attendu" ... la réalité des faits bof c'est tres secondaire

[Flyeco]

Bah il suffit d'ouvrir les yeux et de se rendre ne serait ce que dans les aéroports en question (et même les autres). Un des enjeux d'un aéroport n'est pas plus de développer son trafic que de développer les revenus "extra aéronautiques". La même chose pour une collectivité territoriale pour développer les dépenses des passagers hors de l'aéroport. C'est simple et mécanique, moins le billet est cher plus on compense en autres dépenses. Ce n'est pas une loi bien sur.