Mauritania Airlines
Mauritania Airlines
Après Mauritania Airways voici....Mauritania Airlines
http://skyliner-aviation.de/viewphoto.m ... picid=6877" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Mauritania Airlines
Mdr, en même temps ils ne peuvent toujours pas desservir l'UE.
Re: Mauritania Airlines
Mauritania Airlines va donc voir le jour avec 2 735 . Cuisant échec pour TU
http://blog.seattlepi.com/worldairlinen ... 231492.asp" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Mauritania Airlines
Il me semble qu'une cie Mauritania Airlines a déjà existé "avant"AirKd a écrit :Mauritania Airlines va donc voir le jour avec 2 735 . Cuisant échec pour TU
edit j'ai la reponse ... c'etait Air Mauritanie ! la precedente de la precedente
Modifié en dernier par Flyzen le sam. 1 janv. 2011, 12:30, modifié 1 fois.
Re: Mauritania Airlines
Il s'agit plus d'un changement de noms que de la création d'une nouvelle compagnie non ?
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Re: Mauritania Airlines
A non pas du tout c'est un changement complet Mauritania Airways etait une emanation de TU la c'est du 100% mauritanien enfin sur le papier !azur a écrit :Il s'agit plus d'un changement de noms que de la création d'une nouvelle compagnie non ?
http://www.africatime.com/mauritanie/no ... categorie=" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: Mauritania Airlines
Oui là c'est l'état qui est majoritaire. Ceci dit il y a quelques années, le Qatar avait l'intention de crééer une compagnie en Mauritanie.
Re: Mauritania Airlines
Un nouvel avion mais toujours pas de décollage pour Mauritania Airlines International
Mauritanie Airlines vient d’acquérir un troisième appareil, un Boeing 737-700. Pourtant, la compagnie aérienne mauritanienne n’a toujours pas débuté ses opérations, malgré un décollage annoncé au départ pour le début 2011.
Mauritania Airlines International (MAI) dispose maintenant de trois appareils. Le Boeing B737-700 qui vient d’entrer dans sa flotte, appartenait auparavant à la compagnie Air Senegal International qui a déposé le bilan en 2009. Contrairement aux deux autres avions (un Boeing B737-700 et un B737-500) qui ont plus de 14an, celui-ci n’est âgé que de cinq ans.
Deux ans après la mise en liquidation d’Air Mauritanie, l’ancienne compagnie aérienne nationale, l’Etat mauritanien veut absolument doter son pays d’une nouvelle flotte nationale basée comme sa défunte grande sœur à Nouakchott. Mais malgré les annonces du président mauritanien, MAI n’a toujours pas pris son envol. En effet, la compagnie attend toujours la délivrance Permis d’exploitation aérienne (PEA) par l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC).
Mauritanie Airlines vient d’acquérir un troisième appareil, un Boeing 737-700. Pourtant, la compagnie aérienne mauritanienne n’a toujours pas débuté ses opérations, malgré un décollage annoncé au départ pour le début 2011.
Mauritania Airlines International (MAI) dispose maintenant de trois appareils. Le Boeing B737-700 qui vient d’entrer dans sa flotte, appartenait auparavant à la compagnie Air Senegal International qui a déposé le bilan en 2009. Contrairement aux deux autres avions (un Boeing B737-700 et un B737-500) qui ont plus de 14an, celui-ci n’est âgé que de cinq ans.
Deux ans après la mise en liquidation d’Air Mauritanie, l’ancienne compagnie aérienne nationale, l’Etat mauritanien veut absolument doter son pays d’une nouvelle flotte nationale basée comme sa défunte grande sœur à Nouakchott. Mais malgré les annonces du président mauritanien, MAI n’a toujours pas pris son envol. En effet, la compagnie attend toujours la délivrance Permis d’exploitation aérienne (PEA) par l’Agence nationale de l’aviation civile (ANAC).
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Re: Mauritania Airlines
On va déterrer un peu le tread^^
1er B737MAX pour une compagnie Africaine. La compagnie devrait recevoir le 737 avant la fin de l'année
https://www.flickr.com/photos/cpthuy/26815103519/
1er B737MAX pour une compagnie Africaine. La compagnie devrait recevoir le 737 avant la fin de l'année
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