Base Ryanair à Marseille

[Flyzen]

il ya fort a parier que ryanair a demandé a l'aeroport de sortir des €€€ en plus pour reprendre les lignes en W ou night stop et il n'est pas sur que la CCI, gestionnaire de l'aeroport, ai maintenant les coudées franches pour y repondre, ... a suivre peut etre que certaines vont "sortir" ou qu'une "autre cie" va se pointer a MRS
... il est surprenant que Transavia n'ai pas fait grand chose, ce qui a été lancé n'est pas avec une machine basée alors est ce pour laisser la place AF

[Sebo]

il est surprenant que Transavia n'ai pas fait grand chose

Moi ça ne me surprend pas. C'est ce que je dis depuis le départ, d'arrêter de croire que tout le monde va se jeter sur le gâteau Marseille suite au semi-départ de Ryanair. Il n'y a pas tellement de gâteau.

[kris69]

il ya fort a parier que ryanair a demandé a l'aeroport de sortir des €€€ en plus pour reprendre les lignes en W ou night stop et il n'est pas sur que la CCI, gestionnaire de l'aeroport, ai maintenant les coudées franches pour y repondre, ... a suivre peut etre que certaines vont "sortir" ou qu'une "autre cie" va se pointer a MRS
... il est surprenant que Transavia n'ai pas fait grand chose, ce qui a été lancé n'est pas avec une machine basée alors est ce pour laisser la place AF

Transavia reste quand même très calme généralement l'hiver. 2 avions sont partis pour l'hiver chez Canjet, le reste est majoritairement utilisé sur Orly. Pour voir Transavia prendre de l'importance à Marseille, il faudra attendre la période estivale.

[Flyzen]

... il est surprenant que Transavia n'ai pas fait grand chose, ce qui a été lancé n'est pas avec une machine basée alors est ce pour laisser la place AF

Transavia reste quand même très calme généralement l'hiver. 2 avions sont partis pour l'hiver chez Canjet, le reste est majoritairement utilisé sur Orly. Pour voir Transavia prendre de l'importance à Marseille, il faudra attendre la période estivale.

Oui je parlais été mais pour les machines basées (hors ORY) comme NTE Transavia a déjà annoncé un bonne partie du programme été

[Lucas]

Petit point sur la situation de MRS pour le programme été :
-MRS/MAD est toujours marqué until 26th March, mais la nouveauté est qu'ils ont remis une grille alors qu'elle n'apparaissait pas il y a quelques jours.
-le seul vol en vente est GSE avec un retour tardif le dimanche
-les vols vers BVA, CIA, TFS, TUF et TSF n'ont pas de grille et seront probablement supprimés
-toutes les autres lignes ont encore une grille, évidemment je ne peux pas savoir ce qui sera gardé et ce qui sera supprimé.
On en saura sûrement un peu plus à la fermeture (temporaire???) de la base de MRS dans un mois.

NRN est en vente

[JCBENS]

Londres Stansted est en vente. Horaires inchanges, 1 vol par jour!

[Sebo]

http://www.lefigaro.fr/societes/2011/01 ... seille.php

La compagnie irlandaise fermera sa seule base française, à Marseille. Conséquence : les vols Marseille-Brest, ou encore Lille et Paris n'existeront plus, et plus d'un millier d'emplois est menacé.

À partir de lundi soir, «ce qui va changer, c'est qu'il n'y aura plus d'avions Ryanair sur le tarmac de Marseille», lance-t-on à la direction de la communication de l'aéroport. C'est-à-dire qu'il n'y aura plus les quatre avions bleus et jaunes qui dormaient dans les emplacements de stationnement prévus pour Ryanair.

Ce qui va aussi changer, c'est que plusieurs destinations ne seront plus assurées, comme les lignes reliant Marseille à des destinations françaises, comme Brest, Lille, Nantes, Paris, Tours.

Enfin, la vie de plus d'un millier d'employés va changer. Selon le patronat local, cette fermeture est une menace pour plus d'un millier d'emplois directs ou indirects. Chez Ryanair, on explique que les pilotes et autres personnels de Ryanair stationnés à Marseille, soit environ 200 personnes, ont été mutés sur d'autres bases, en Italie, en Espagne ou en Lituanie.

L'entreprise, dont l'image en termes de qualité et de services est ternie, avance qu'il n'y a «pas eu de licenciement». Toutefois, «certains», ont quitté l'entreprise, refusant «les propositions (de changer de pays, NDLR) de Ryanair». La compagnie n'a pas donné de détails chiffrés sur ces départs.

Coup dur pour Marseille

Au cours de l'année, la compagnie low cost a fait partir 1,4 million de pasagers depuis cet aéroport sur les 7,3 qui y transitent. «Ryanair qui dessert 30 destinations depuis Marseille est notre deuxième client après Air France», souligne-t-on à l'aéroport de Marseille.

Pour février et mars, Julien Boullay, directeur de la communication de l'aéroport, évoque une perte de passagers de l'ordre de 50.000 par mois. Annuellement, la perte devrait être proche des 750.000 passagers, avance-t-il.

Par ailleurs, Ryanair, c'est «550 millions d'euros de retombées économiques», estimé Maurice Wolff, vice-président de l'Union pour les entreprises des Bouches-du-Rhône. Il y a «un impact sur l'économie touristique ainsi que les commerces mais aussi sur les entreprises sous-traitantes au sein de l'aéroport», précise-t-il, plaidant «pour une reconstruction de cette offre low-cost» à Marseille.

Ryanair se venge de sa mise en examen

Ryanair a décidé de quitter Marseille après avoir été mise en examen fin septembre 2010 pour «travail dissimulé», dans le cadre d'une information judiciaire ouverte à Aix-en-Provence. La justice française lui reproche d'avoir déclaré en Irlande 120 salariés travaillant à Marseille.

«Quand on a une activité régulière en France, on doit être soumis à la réglementation française», martèle de son côté Roland Rappaport, avocat d'un syndicat de pilotes engagé dans la procédure contre Ryanair.

La mise en examen porte également sur le prêt illicite de main d'oeuvre, l'emploi illicite de personnel navigant, l'entrave au fonctionnement du comité d'entreprise, aux fonctions de délégué du personnel ainsi qu'à l'exercice du droit syndical et au fonctionnement du CHSCT (comité d'hygiène, de sécurité et des conditions de travail), indique-cette source.

[Sebo]

À partir de lundi soir, «ce qui va changer, c'est qu'il n'y aura plus d'avions Ryanair sur le tarmac de Marseille», lance-t-on à la direction de la communication de l'aéroport. C'est-à-dire qu'il n'y aura plus les quatre avions bleus et jaunes qui dormaient dans les emplacements de stationnement prévus pour Ryanair.

Bravo à la direction de la communication de l'aéroport qui soit n'a rien compris, soit ne sait pas s'exprimer. Heureusement que le journaliste précise qu'il s'agit des avions qui dorment à MRS.

[Breizh]

Comme c'était prévisible, Ryanair a modifié sa carte des destinations aujourd'hui

On peut voir que Tours et Biarritz ont été supprimées.
Mais pourquoi avoir laissé Nantes, Brest, Lille, Beauvais...

Si ces lignes sont vouées à disparaitre, pourquoi ne pas les avoir effacées dès aujourd'hui?
Wait and see

[RYRthebest]

Tiens c'est surprenant ça, surtout pour BVA et TFS qui étaient visiblement voués à la fermeture. Les autres avaient déjà une grille disponible pour fin mars, mais sans les vols chargés dessus.
Je leur laisserais quand même un peu de temps pour remettre de l'ordre dans leurs destinations, ils ont déjà mis des vols en vente à 2 reprises avant de les supprimer.
En tout cas sur les horaires disponibles à l'heure actuelle, il n'y a aucun W.

[RYRthebest]

Fin du suspense, la grille tarifaire a été mise à jour, il faut encore qu'ils changent leur menu déroulant et leur carte des destinations. Les vols intérieurs et ceux vers le Maroc ont été enlevés, Fez va apparemment s'arrêter le 25 mars et Göteborg n'a toujours pas de vol mis en vente.
S'il n'y a pas de nouvelle ligne, il devrait rester 14 lignes pour le programme été. Je conseille à francorifain de réserver au plus vite ses vols Montpellier/Nador avec Air Arabia Maroc.

PS : j'espère que les promos comme celle en cours ne vont pas devenir la règle chez Ryanair : enregistrement en ligne gratuit du lundi au jeudi et payant les autres jours, sur les vols programmés en 1/5/7 ou 1/3/5/7 ça risque d'être difficile de réserver des tarifs intéressants. Avant quand on voyait 7€ à une date, on était sûr d'avoir un vol à 7€, mais en ce moment ça peut être soit 7€ soit 13€.

[trittia]

C'est vrai, Göteborg n'a toujours pas été mis en vente, mais la destination semble confirmée.
"Période de réservation: ven 14 janv. 11 - lun 17 janv. 11
Période de voyage: dim 27 mars 11 - lun 27 juin 11
Jours applicables: lun - jeurs (Sujet à disponibilité)
Achat en avance: Voyage de 01 Feb 11
starts 27 Mar 11 "

[Breizh]

AF a gagné, reste plus qu'à virer EZY des lignes intérieures à LYS et c'est bon

[francorifain]

Fin du suspense, la grille tarifaire a été mise à jour, il faut encore qu'ils changent leur menu déroulant et leur carte des destinations. Les vols intérieurs et ceux vers le Maroc ont été enlevés, Fez va apparemment s'arrêter le 25 mars et Göteborg n'a toujours pas de vol mis en vente.
S'il n'y a pas de nouvelle ligne, il devrait rester 14 lignes pour le programme été. Je conseille à francorifain de réserver au plus vite ses vols Montpellier/Nador avec Air Arabia Maroc.

PS : j'espère que les promos comme celle en cours ne vont pas devenir la règle chez Ryanair : enregistrement en ligne gratuit du lundi au jeudi et payant les autres jours, sur les vols programmés en 1/5/7 ou 1/3/5/7 ça risque d'être difficile de réserver des tarifs intéressants. Avant quand on voyait 7€ à une date, on était sûr d'avoir un vol à 7€, mais en ce moment ça peut être soit 7€ soit 13€.

Merci pour le conseil mais ces billets sont pour mes parents, moi chaque été je fait la route via l'Espagne
et le probleme est que le passeport de mon père se termine cet année avant son départ donc va falloire attendre le renouvellement de celui ci
par contre j'ai fais un saut sur le site de Ryanair et je vois que pour cet été sur Nador il y'a toujour la grille hebdomadaire (sans les tarifs biensur)....
es tu sure de ce que tu avance ????

[RYRthebest]

Ils ont mis à jour la grille de leur tarifs depuis MRS.
Par contre, leur carte et leur menu déroulant ne sont pas encore à jour.

Vol low cost avec départ de Marseille MP2
Tarifs n’incluent pas les frais/charges supplémentaires - cliquez ici
7.00Bruxelles (Charleroi) 7.00Düsseldorf (Weeze) 7.00Valencia 15.99Seville 16.99Fez 16.99Porto 18.99Londres-Stansted 18.99Madrid 18.99Rome (Ciampino) 20.99Malta 27.99Edinburgh NEW 27.99Malaga NEW 35.99Cagliari NEW 45.99Göteborg NEW 45.99Stockholm Skavsta NEW

[gilles1391]

AF a gagné, reste plus qu'à virer EZY des lignes intérieures à LYS et c'est bon

Pour l'instant...

[Sebo]

Communiqué sur le site de l'aéroport :

> RYANAIR a fermé sa base mais continue d'opérer de nombreuses lignes au départ de mp²
14 lignes toujours programmées Bruxelles Charleroi; Cagliari (dès le 29 mars); Düsseldorf; Edimbourg (dès le 29 mars); Fès; Londres Stansted; Madrid Malaga (dès le 1er mars); Malte; Porto Rome Ciampino; Séville; Stockholm (dès le 29 mars); Valence. 12 lignes annulées : Agadir, Brest, Eindhoven, Lille, Marrakech, Nador, Nantes, Palerme, Paris Beauvais, Tanger, Tenerife, Tours, Venise. Pour rappel, 7 autres lignes restent programmées par d’autres compagnies low cost dans mp2 Bristol avec easyJet (à/p du 12 juillet) Casablanca avec Jet4You Cologne avec Germanwings (à/p du 29 mars) Istanbul avec Pegasus Londres Gatwick avec easyJet Marrakech avec Transavia (à/p du 20 février) Monastir avec Transavia

Explicitement l'aéroport confirme les reprises printanières d'Edimbourg, Stockholm, Cagliari et Malaga. On remarquera qu'il s'agit de 4 bases, donc pas tellement de surprise. Aucune info concernant Göteborg en revanche.

[RYRthebest]

Explicitement l'aéroport confirme les reprises printanières d'Edimbourg, Stockholm, Cagliari et Malaga. On remarquera qu'il s'agit de 4 bases, donc pas tellement de surprise. Aucune info concernant Göteborg en revanche.

En effet EDI, NYO, CAG et AGP sont déjà en vente, GSE est dans la grille des tarifs avec un début des vols prévu le 27/03, mais il n'y a pas de vol en vente pour l'instant et aucun "trou" dans les horaires existants depuis MRS qui laisserait penser à un W.

[Flyzen]

... et aucun "trou" dans les horaires existants depuis MRS qui laisserait penser à un W.

Ils ont vraiement l'air de ne pas savoir comment faire, pour MRS, des vols en W pourtant a Beauvais ils ont tt de suite trouvé !

[Flyzen]

À partir de lundi soir, «ce qui va changer, c'est qu'il n'y aura plus d'avions Ryanair sur le tarmac de Marseille», lance-t-on à la direction de la communication de l'aéroport. C'est-à-dire qu'il n'y aura plus les quatre avions bleus et jaunes qui dormaient dans les emplacements de stationnement prévus pour Ryanair.

Bravo à la direction de la communication de l'aéroport qui soit n'a rien compris, soit ne sait pas s'exprimer. Heureusement que le journaliste précise qu'il s'agit des avions qui dorment à MRS.

Visiblement on a remis les pendules a l'heure avec ce com. en page accueil mp2

Pour donner suite à certaines informations erronées diffusées notamment par la presse, l'aéroport Marseille Provence confirme que Ryanair continue d'opérer au départ de l'aérogare mp2 pour le bonheur de tous les "mp2philistes" !

14 destinations Ryanair sont ouvertes à la vente sachant que de nouvelles lignes sont encore attendues... !
Les 14 lignes Ryanair ouvertes :
Bruxelles Charleroi
Cagliari (dès le 29 mars)
Düsseldorf
Edimbourg (dès le 29 mars)
Fès
Londres Stansted
Madrid
Malaga (dès le 1er mars)
Malte
Porto
Rome Ciampino
Séville
Stockholm (dès le 29 mars)
Valence

Pour rappel, 7 autres lignes sont proposées par d’autres compagnies low cost dans mp2
Bristol avec easyJet (à/p du 12 juillet)
Casablanca avec Jet4You
Cologne avec Germanwings (à/p du 29 mars)
Istanbul avec Pegasus
Londres Gatwick avec easyJet
Marrakech avec Transavia (à/p du 20 février)
Monastir avec Transavia

... ou alors c'est pour faire peur a ryanair