A compter du 13 Mars 2013, la plateforme héberge un 7ème A320 de WizzAir, ce qui se traduira par des augmentations de fréquences.
la suite : http://airlineroute.net/2012/12/11/w6-bud-mar13/" onclick="window.open(this.href);return false;
Aéroport de BUDAPEST
Re: Aéroport de BUDAPEST
https://bbj.hu/business/industry/transp ... in-history
Même si de nombreux défis l’attendent, 2023 a été l’une des années les plus réussies de l’histoire de l’aéroport de Budapest, avec un volume de fret record et une forte reprise du trafic de passagers.
L’année dernière, presque tous les « symptômes » du COVID ont été éliminés, comme en témoigne, entre autres, le nombre de passagers. Le trafic de passagers a dépassé 1 million par mois depuis mars ; L’aéroport de Budapest a ainsi enregistré 14 701 080 passagers à la fin de l’année, et cette année, il s’attend à la récupération complète du nombre record de passagers enregistrés au cours de l’année précédant la pandémie.
L’année dernière, 131 vols directs de 39 compagnies aériennes étaient disponibles au départ de Budapest, dont quatre villes chinoises, Beijing, Shanghai, Ningbo et Chongqing, ce qui a entraîné une augmentation du nombre de voyageurs d’affaires, mais les voyageurs d’agrément continuent de représenter une part importante du trafic. Dans l’ensemble, le nombre de passagers hors Schengen et Schengen a augmenté respectivement de 30 % et 15 % en 2023.
Les destinations les plus populaires l’année dernière étaient Londres et Istanbul. L’équipe de développement des compagnies aériennes de la compagnie travaille à la sécurisation de nouvelles connexions, les principaux objectifs étant de relier le sud de la Chine et l’Inde et de relancer les vols vers l’Amérique du Nord.
Le volume du fret aérien a également continué de croître. Les 201 306 tonnes enregistrées représentent une augmentation de 3,8 % par rapport à 2022 et de 48,5 % par rapport à 2019. L’aéroport de Budapest et la BUD Cargo City ont ainsi pu renforcer leur rôle de plaque tournante régionale, alors que dans le même temps, le nombre de vols de fret n’a pas augmenté au cours des 11 dernières années.
Même si de nombreux défis l’attendent, 2023 a été l’une des années les plus réussies de l’histoire de l’aéroport de Budapest, avec un volume de fret record et une forte reprise du trafic de passagers.
L’année dernière, presque tous les « symptômes » du COVID ont été éliminés, comme en témoigne, entre autres, le nombre de passagers. Le trafic de passagers a dépassé 1 million par mois depuis mars ; L’aéroport de Budapest a ainsi enregistré 14 701 080 passagers à la fin de l’année, et cette année, il s’attend à la récupération complète du nombre record de passagers enregistrés au cours de l’année précédant la pandémie.
L’année dernière, 131 vols directs de 39 compagnies aériennes étaient disponibles au départ de Budapest, dont quatre villes chinoises, Beijing, Shanghai, Ningbo et Chongqing, ce qui a entraîné une augmentation du nombre de voyageurs d’affaires, mais les voyageurs d’agrément continuent de représenter une part importante du trafic. Dans l’ensemble, le nombre de passagers hors Schengen et Schengen a augmenté respectivement de 30 % et 15 % en 2023.
Les destinations les plus populaires l’année dernière étaient Londres et Istanbul. L’équipe de développement des compagnies aériennes de la compagnie travaille à la sécurisation de nouvelles connexions, les principaux objectifs étant de relier le sud de la Chine et l’Inde et de relancer les vols vers l’Amérique du Nord.
Le volume du fret aérien a également continué de croître. Les 201 306 tonnes enregistrées représentent une augmentation de 3,8 % par rapport à 2022 et de 48,5 % par rapport à 2019. L’aéroport de Budapest et la BUD Cargo City ont ainsi pu renforcer leur rôle de plaque tournante régionale, alors que dans le même temps, le nombre de vols de fret n’a pas augmenté au cours des 11 dernières années.
Re: Aéroport de BUDAPEST
Paradoxalement , sauf erreur , BUD est une des rares capitales européenne à ne pas avoir de vols réguliers vers New York ni aucune autre destination en Amérique du Nord .
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Rwandair Express
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- Localisation : Paris Montpellier Kigali
Re: Aéroport de BUDAPEST
Pour le moment oui
LOT et American Airlines opéraient des vols entre les USA et Budapest juste avant le covid. LOT a repris sa ligne, en 2022 mais rien en 2023. https://www.air-journal.fr/2022-01-05-l ... 32728.html
Il y a des discussion avec les 3 grosses compagnies US pour une reprise des vols fin 2024 ou début 2025.
American Airlines a des tensions niveau flotte. Les livraisons de 787 quand elles ne sont pas ralenties sont interrompues. Les 767 (qui desservaient BUD) et A330 sont sortis de la flotte. Les 777 sont bien trop gros pour Budapest.
https://dailynewshungary-com.translate. ... e_vignette
LOT et American Airlines opéraient des vols entre les USA et Budapest juste avant le covid. LOT a repris sa ligne, en 2022 mais rien en 2023. https://www.air-journal.fr/2022-01-05-l ... 32728.html
Il y a des discussion avec les 3 grosses compagnies US pour une reprise des vols fin 2024 ou début 2025.
American Airlines a des tensions niveau flotte. Les livraisons de 787 quand elles ne sont pas ralenties sont interrompues. Les 767 (qui desservaient BUD) et A330 sont sortis de la flotte. Les 777 sont bien trop gros pour Budapest.
https://dailynewshungary-com.translate. ... e_vignette
Rwanda Aviation News (Drones, Air Force, Civil Aviation, Space, Air Balloon): https://www.facebook.com/RwandAn-Flyer-153177931456873
Re: Aéroport de BUDAPEST
L’aéroport de Budapest s’apprête à voir le retour de sa liaison directe avec l’aéroport de Lyon-Saint Exupéry en France avec easyJet. Cette ligne populaire était déjà active avant la pandémie (2019/2020) avec près de 50 000 sièges annuels.
Le service sera relancé par la compagnie aérienne à partir du 21 août 2024, et fonctionnera ensuite toute l’année.
Dans un premier temps, les vols seront opérés deux fois par semaine. L’aéroport de Budapest prévoit d'abord 38 000 sièges vendus par an, avec la possibilité d’une augmentation de la fréquence dès l’été 2025.
La ligne Budapest-Lyon s’adressait auparavant principalement aux voyageurs de loisirs français (plus de 90% en 2019). Cependant, au fur et à mesure que le service a mûri, il a également gagné du terrain parmi les Hongrois, leur part atteignant 24 %. Cette tendance devrait se poursuivre en 2024.
« Le retour de la ligne lyonnaise s’inscrit parfaitement dans la demande touristique croissante de la France. Même sans correspondance directe en 2023, plus de 22 000 passagers ont effectué des correspondances entre Lyon et Budapest, ce qui en fait l’une de nos plus grandes paires de villes indirectes en Europe.
Il s’agit de la quatrième liaison easyJet au départ de Budapest, rejoignant ainsi ses services existants vers Londres Gatwick (Royaume-Uni), Bâle et Genève (Suisse).
https://aviationsourcenews.com/airline/ ... n-service/
Le service sera relancé par la compagnie aérienne à partir du 21 août 2024, et fonctionnera ensuite toute l’année.
Dans un premier temps, les vols seront opérés deux fois par semaine. L’aéroport de Budapest prévoit d'abord 38 000 sièges vendus par an, avec la possibilité d’une augmentation de la fréquence dès l’été 2025.
La ligne Budapest-Lyon s’adressait auparavant principalement aux voyageurs de loisirs français (plus de 90% en 2019). Cependant, au fur et à mesure que le service a mûri, il a également gagné du terrain parmi les Hongrois, leur part atteignant 24 %. Cette tendance devrait se poursuivre en 2024.
« Le retour de la ligne lyonnaise s’inscrit parfaitement dans la demande touristique croissante de la France. Même sans correspondance directe en 2023, plus de 22 000 passagers ont effectué des correspondances entre Lyon et Budapest, ce qui en fait l’une de nos plus grandes paires de villes indirectes en Europe.
Il s’agit de la quatrième liaison easyJet au départ de Budapest, rejoignant ainsi ses services existants vers Londres Gatwick (Royaume-Uni), Bâle et Genève (Suisse).
https://aviationsourcenews.com/airline/ ... n-service/