Marseille: Programme été 2013
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Re: Marseille: Programme été 2013
RYANAIR ouvre CHANIA (crete) a/c du 25 04 13 freq...........1/7
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Re: Marseille: Programme été 2013
aigle azur renforce
ANNaBA +1 bejaia +1
idem Vueling +2 sur bcn (,?deja annonce?)
idem Norwegian +1 copenhague
ANNaBA +1 bejaia +1
idem Vueling +2 sur bcn (,?deja annonce?)
idem Norwegian +1 copenhague
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Re: Marseille: Programme été 2013
au demarrage saison printemps ete 2013
easy jet sur londres gatwick de 7 a 11/7
ryanair sur CRL de 5 a 7/7, BVA de 7 a 5/7
jetair fly 1/7 sur agadir
easy jet sur londres gatwick de 7 a 11/7
ryanair sur CRL de 5 a 7/7, BVA de 7 a 5/7
jetair fly 1/7 sur agadir
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Re: Marseille: Programme été 2013
Agadir avec Jetairfly n'est pas une nouveautée été 2013murer andre a écrit :au demarrage saison printemps ete 2013
easy jet sur londres gatwick de 7 a 11/7
ryanair sur CRL de 5 a 7/7, BVA de 7 a 5/7
jetair fly 1/7 sur agadir
actuellement les vols sont opérés
Re: Marseille: Programme été 2013
bonjour,
Peut on s'attendre à d'autres nouveautés ou annonces pour l'été 2013 ? ou est ce trop tard ?
je pense à Helsinki, Hambourg par AF, des annonces Ryanair, ou des nouvelles compagnies type Volootea...
Peut on s'attendre à d'autres nouveautés ou annonces pour l'été 2013 ? ou est ce trop tard ?
je pense à Helsinki, Hambourg par AF, des annonces Ryanair, ou des nouvelles compagnies type Volootea...
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Re: Marseille: Programme été 2013
AF doit annoncer demain 28/01 les bases de son programme pole regional ... HOP ! mm si une partie de celui-ci n'est qu'un transfert de AF a HOP peut etre des nouveautésfantasia a écrit :... Peut on s'attendre à d'autres nouveautés ou annonces pour l'été 2013 ? ou est ce trop tard ?
... et aussi la suite de Transavia entre autre pour les 2 nlles machines mais cela va t il se faire en mm temps
Re: Marseille: Programme été 2013
Air Méditerranée lance une ligne Marseille - Oujda
Air Méditerranée annonce le lancement, à compter du 16 juin, d’une ligne régulière Marseille - Oujda. La desserte sera assurée deux fois par semaine, le dimanche et le mercredi au départ de l’aéroport Marseille-Provence en Boeing 737-500 d’une capacité de 131 sièges. Oujda est la 7ème destination au départ de Marseille d’Air Méditerranée qui dessert également : Corfu, Héraklion, Kos, Ténériffe, Marrakech et Djerba.
La vente de billets est ouverte. Tarifs : à partir de 54 €TTC, frais de dossier inclus et bagages inclus (dans la limite de la franchise autorisée).
Horaires:
MRS 12:30-13:40 OUD 735 7
OUD 14:30-17:35 MRS 735 7
MRS 09:00-10:10 OUD 735 3
OUD 11:10-14:05 MRS 735 3
Air Méditerranée annonce le lancement, à compter du 16 juin, d’une ligne régulière Marseille - Oujda. La desserte sera assurée deux fois par semaine, le dimanche et le mercredi au départ de l’aéroport Marseille-Provence en Boeing 737-500 d’une capacité de 131 sièges. Oujda est la 7ème destination au départ de Marseille d’Air Méditerranée qui dessert également : Corfu, Héraklion, Kos, Ténériffe, Marrakech et Djerba.
La vente de billets est ouverte. Tarifs : à partir de 54 €TTC, frais de dossier inclus et bagages inclus (dans la limite de la franchise autorisée).
Horaires:
MRS 12:30-13:40 OUD 735 7
OUD 14:30-17:35 MRS 735 7
MRS 09:00-10:10 OUD 735 3
OUD 11:10-14:05 MRS 735 3
Re: Marseille: Programme été 2013
murer andre a écrit :a prendre avec des pincettes
pris sur forum italien
MRS<>IST ouverture 04 06 2013 TURKISH airlines
sur amadeus rien
en tout cas avec ou sans turkish la ligne va friser les 100 000 pax cette annee +96%
Turkish Airlines va s'implanter à Marseille Provence
Lundi 4 février 2013 au Sofitel Marseille Vieux-Port, les responsables de l'Aéroport Marseille-Provence annonceront l'installation d'une "grande compagnie aérienne internationale* sur l'aéroport Marseille Provence (mp). Il s'agit de Turkish Airlines qui dessert 90 pays autour du globe.
Selon le communiqué, il s'agit de la "1ère compagnie aérienne au monde en nombre de pays desservis."
Un indice qui permet très facilement de trouver Turkish Airlines qui, "selon le Guide officiel des compagnies aérienne, qui prend en compte le nombre de pays desservis dans le monde, Turkish Airlines serait en tête avec 90 pays autour du globe.
Plus de trente nouvelles routes ont été ajoutées en 2012." (Déplacements Pro).
Une information révélée également ce jour sur La Provence. La compagnie aérienne "se développera dans les prochaines semaines avec une installation en propre sur l'aéroport mp, pour un démarrage des vols à compter de juin 2013. Les vols seront à la vente dès la semaine prochaine."
Source: http://www.tourmag.com/Turkish-Airlines ... 56778.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Marseille: Programme été 2013
Il est prévu aussi SPLIT et DAKAR, soit 9 destinations au départ de MRS à la vente sur leur site.AVION a écrit :Air Méditerranée lance une ligne Marseille - Oujda
Air Méditerranée annonce le lancement, à compter du 16 juin, d’une ligne régulière Marseille - Oujda. La desserte sera assurée deux fois par semaine, le dimanche et le mercredi au départ de l’aéroport Marseille-Provence en Boeing 737-500 d’une capacité de 131 sièges. Oujda est la 7ème destination au départ de Marseille d’Air Méditerranée qui dessert également : Corfu, Héraklion, Kos, Ténériffe, Marrakech et Djerba.
La vente de billets est ouverte. Tarifs : à partir de 54 €TTC, frais de dossier inclus et bagages inclus (dans la limite de la franchise autorisée).
Horaires:
MRS 12:30-13:40 OUD 735 7
OUD 14:30-17:35 MRS 735 7
MRS 09:00-10:10 OUD 735 3
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Re: Marseille: Programme été 2013
et oui ca fait 1 moi et demi que le forum est au courant,Sebo a écrit :Vu le post de Jim sur le sous-forum consacré à TK, cela semble officiel : 4 vols hebdo à partir du 4 juin.
Re: Marseille: Programme été 2013
petites questions sur les posts précédents :
-Air Mediterrannée est elle comptabilisée comme une compagnie charter ou régulière? j'uarai bien voulu Heraklion en régulier....
- Turkish va ouvrir Istambul...n'est ce pas trop 3 compagnies sur un même destination? Izmir ou Bodrum n'auraient il spas été mieux... A moins qu'AF s'en aille pour ouvrir ailleurs (pourquoi pas Budapest?)
Merci.
-Air Mediterrannée est elle comptabilisée comme une compagnie charter ou régulière? j'uarai bien voulu Heraklion en régulier....
- Turkish va ouvrir Istambul...n'est ce pas trop 3 compagnies sur un même destination? Izmir ou Bodrum n'auraient il spas été mieux... A moins qu'AF s'en aille pour ouvrir ailleurs (pourquoi pas Budapest?)
Merci.
Re: Marseille: Programme été 2013
A la base, une Cie charter et toujours normalement.fantasia a écrit :petites questions sur les posts précédents :
-Air Mediterrannée est elle comptabilisée comme une compagnie charter ou régulière? j'uarai bien voulu Heraklion en régulier....
Merci.
Mais le marché du charter étant de plus en plus restreint, BIE fait comme XL, un mixte pour se prémunir de la pénurie
Re: Marseille: Programme été 2013
Il faut voir MRS-IST par TK au travers des diverses possibilités de connexion qu'offre le hub d'IST. La liaison par AF n'a pas été créée dans cette optique.fantasia a écrit :petites questions sur les posts précédents :
-Air Mediterrannée est elle comptabilisée comme une compagnie charter ou régulière? j'uarai bien voulu Heraklion en régulier....
- Turkish va ouvrir Istambul...n'est ce pas trop 3 compagnies sur un même destination? Izmir ou Bodrum n'auraient il spas été mieux... A moins qu'AF s'en aille pour ouvrir ailleurs (pourquoi pas Budapest?)
Merci.
Re: Marseille: Programme été 2013
Plus de vols programmés pour Norwegian sur l axe gatwick - Marseille. Il faut dire qu'avec un vol par semaine - un samedi soir tres tard - il n y avait pas de quoi attirer les foules! et ce malgre les prix d appels compétitifs a 40€ le trajet.
Pour etre completement honnete, la concurrence de BA - Easyjet et Ryanair sur Marseille - Londres (6 vols par jour) est beaucoup trop forte a mon sens pour qu'un nouvel acteur puisse s'y installer durablement.
Pour etre completement honnete, la concurrence de BA - Easyjet et Ryanair sur Marseille - Londres (6 vols par jour) est beaucoup trop forte a mon sens pour qu'un nouvel acteur puisse s'y installer durablement.
Re: Marseille: Programme été 2013
JCBENS a écrit :Plus de vols programmés pour Norwegian sur l axe gatwick - Marseille. Il faut dire qu'avec un vol par semaine - un samedi soir tres tard - il n y avait pas de quoi attirer les foules! et ce malgre les prix d appels compétitifs a 40€ le trajet.
Pour etre completement honnete, la concurrence de BA - Easyjet et Ryanair sur Marseille - Londres (6 vols par jour) est beaucoup trop forte a mon sens pour qu'un nouvel acteur puisse s'y installer durablement.
En même temps 1 vol/sem avec un horaire tardif...fallait juste être inconscient ou incompétant pour lancer cette ligne
Re: Marseille: Programme été 2013
Turkish Airlines à partir du 04/06/13 avec 4 vols par semaine
Horaires:
TK1365 IST 11:25-13:45 MRS ex146
TK1366 MRS 14:35-18:35 IST ex146
Horaires:
TK1365 IST 11:25-13:45 MRS ex146
TK1366 MRS 14:35-18:35 IST ex146
Modifié en dernier par AVION le mar. 5 févr. 2013, 19:21, modifié 1 fois.
Re: Marseille: Programme été 2013
http://www.tourmag.com/Marseille-Turkis ... 56897.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Marseille: Programme été 2013
Là aussi, les opportunités ne manquent pas, une qui me vient à l'esprit : un nombre incalculable d'expats Français qui travaillent en Afrique ont élu le "midi" et en particulier" les alentours d'Aix-en-Provence pour faire sortir de terre la villa de leurs rêves. Je vois bien TK sortir le joker à leur intention en
- les convainquant de transiter à IST au lieu de Paris
- tout en "lachant" un stop-over gratis à IST avec excursion shopping au bazar à celles et ceux qui voyagent en businness.
- les convainquant de transiter à IST au lieu de Paris
- tout en "lachant" un stop-over gratis à IST avec excursion shopping au bazar à celles et ceux qui voyagent en businness.
Re: Marseille: Programme été 2013
Un article assez intéressant sur econostrum :
Air France joue la Méditerranée au départ de Marseille
MÉDITERRANÉE. Après plusieurs lancements de nouvelles destinations en 2011 et 2012, grâce à l'implantation de sa première base régionale, Air France compte désormais stabiliser son offre au départ de l'aéroport Marseille Provence. En 2012, avec 3,2 millions de passagers, la compagnie aérienne avait augmenté son trafic de 700 000 contre un objectif d'un million.
Cette stabilisation s'opérera par un renforcement des vols saisonniers et notamment en direction de la Méditerranée. "Contrairement au nord de l'Europe, ces destinations marchent plutôt bien" souligne Hugues Heddebault, directeur régional Méditerranée d'Air France.
Ainsi Marseille-Athènes passera de trois à cinq vols hebdomadaires du 13 juillet au 1er septembre 2013 et d'autres vols viendront compléter l'offre uniquement l'été.
En 2012, hors liaisons intérieures (2,5 millions de passagers hors Corse), Air France a transporté près de 500 000 passagers sur les destinations méditerranéennes au départ de Marseille. En tête figurent Rome (115 000 passagers d'avril à décembre), Tunis (70 000), Venise (47 000) Milan (45 000), Alger (44 000), Casablanca (40 000), Marrakech (37 000 d'avril à décembre) et Athènes (37 000). "Le Maghreb, hors Marrakech, reste des destinations délicates" souligne en bémol Hugues Heddebault.
Beyrouth très décevante (16 000 passagers) n'aura tenu que de janvier à août 2012 vite remplacée par Tel-Aviv plus prometteuse (10 000 de septembre à décembre). Beyrouth reviendra cependant sur le tarmac phocéen (3 fréquences hebdomadaires) mais seulement du 15 juillet au 30 août 2013. Tout comme Casablanca avec trois fréquences hebdomadaires du 16 juillet au 30 août 2013.
Quant au Marseille-Istanbul (37 000 passagers), déjà fortement concurrencé par Pegasus, il va voir arriver en avril 2013 Turkish Airlines qui pourrait bien chasser sur son trafic en correspondance. La compagnie turque annonce une prévision de 50 000 passagers sur la première année d'exploitation.
Air France représente 2,7% du PIB régional
Air France dispose à Marseille de onze avions à Marseille (9 A319 et 2 A 320), 280 hôtesses et stewards, 130 pilotes et co-pilotes et offre 50 000 sièges par semaine (dont 18 000 sur Orly et 7 000 sur Charles de Gaulle).
Selon une étude commandée au professeur-chercheur de l'école de management de Strasbourg, Herbert Casteran, Air France emploie 4 000 salariés en PACA (seconde région derrière Ile de France/Picardie et ses 40 000 fiches de paie grâce à l'aéroport Charles de Gaulle) sur les 63 500 que compte le groupe.
5,7 millions de passagers ont transité par des aéroports de cette région et la compagnie a versé 112 M€ de taxes et redevances. Les achats d'Air France en PACA (hors carburants et avions) représentent 70 M€ par an (1 mrd€ sur toute la France, dont 750 M€ en ile de France).
En prenant en compte les retombées indirectes, la compagnie aérienne générait en 2011 un chiffre d'affaires de 2,9 mrds€ (soit 2,7% du PIB régional) avec 40 500 emplois.
Frédéric Dubessy
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Re: Marseille: Programme été 2013
Enfin quelques chiffres sur la base AF de Marseille avec une pincée de com à la FR = poids économique de la compagnie dans l' éco régionale.