Air France: grèves et syndicats

[AirKd]

Le syndicat FO Air France réuni en congrès à Gassin du 30 septembre au 3 octobre 2013 dénonce le désintérêt du ministère des transports face aux problèmes économiques rencontrés par la Compagnie Nationale Air France et aux conséquences sur l’emploi des personnels.
La dérèglementation du transport aérien a détruit plus de 12000 emplois à Air France ces 6 dernières années.

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[AVION]

Le syndicat FO Air France réuni en congrès à Gassin du 30 septembre au 3 octobre 2013 dénonce le désintérêt du ministère des transports face aux problèmes économiques rencontrés par la Compagnie Nationale Air France et aux conséquences sur l’emploi des personnels.
La dérèglementation du transport aérien a détruit plus de 12000 emplois à Air France ces 6 dernières années.

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Ils vivent vraiment dans un monde parallèle ces gens là

[Flyzen]

Il y a déclaration a la presse pour "faire bien" surtout que si j'ai compris le lein c'est une déclaration faite lors d'un congrès et ce qui se fait réellement,
... FO est un syndicat qui régulièrement signe les accords , bien sur pas les yeux fermés ni le "1er jus" mais il est bien moins borné "qu'un autre"

[AVION]

..
... FO est un syndicat qui régulièrement signe les accords , bien sur pas les yeux fermés ni le "1er jus" mais il est bien moins borné "qu'un autre"

Tu sais tu peux le nommer...il est connu de tous

[Flyzen]

oui mais en fait j'ai du mettre ça au pluriel dans dans l'aérien il y en a aussi des bons a connotation ultra corporatiste !

[AVION]

Air France condamnée pour les accords mis en place sur ses Bases Province

A l’initiative du SUD Aérien, Air France était poursuivie pour les règles d’utilisations et de rémunérations mises en place sur ses escales Province (Marseille, Nice, Toulouse) en octobre 2011 pour son Personnel PNC. La Cour d’appel de Paris a condamné la compagnie le 14 octobre 2013.

La Cour d’appel de Paris a condamné Air France qui doit désormais appliquer aux PNC des Bases Province de Marseille, Nice et Toulouse les mêmes accords qu’à leurs collègues de la Région parisienne. «En octobre 2011, pour baisser le coût du travail, la Direction avait imposé, de manière unilatérale, des règles différentes aux PNC installés dans ces bases, après avoir tenté en vain d’imposer aux organisations syndicales un accord dérogatoire», explique SUD Aérien dans un communiqué daté du 15 octobre.
Le transporteur doit également verser 3000 € au Syndicat SUD Aérien pour préjudice moral ainsi que 2500 € à Sud Aérien, au SNPNC, à UNSA-SMAF. «Même si les nouveaux accords Transform 2015 signés par certains syndicats amoindrissent la portée de cette victoire, elle est néanmoins importante vis à vis d’une Direction qui se croit toujours au-dessus des lois», conclut SUD Aérien. La compagnie n'a pas encore réagi à cette condamnation.

[jml13]

Et pendant ce temps, Ryanair...

[REGO]

Air France condamnée pour les accords mis en place sur ses Bases Province

Un bon motif pour AF de fermer ses bases provinces !

[AVION]

Ils sont juste exceptionnels


Le SNPL demande l’abrogation de la loi Diard

La loi Diard qui régit le service minimum dans l’aérien est en place depuis 18 mois. Le bilan du syndicat des pilotes SNPL France ALPA est sans appel : le texte est «une véritable atteinte au droit de grève». L’organisation demande son abrogation.

Dans un communiqué publié le 26 novembre 2013, le SNPL assure que «la déclaration individuelle obligatoire 48h avant de participer à un conflit social devait permettre aux entreprises de transport aérien d’améliorer l’information des passagers. Elle ne sert en fait qu’à organiser le remplacement des salariés grévistes par des travailleurs d’autres pays». L’organisation rappelle que par le passé, EasyJet et Cityjet ou encore plus récemment Lufthansa et encore une fois la compagnie orange ont remplacé les salariés grévistes par des travailleurs déplacés depuis leurs autres bases européennes. Le SNPL souligne que «La majorité actuelle, Parti Socialiste en tête, avait fortement critiqué la loi Diard lors de son adoption. Les événements lui ont donné raison». Il conclut «Maintenant au pouvoir, elle doit en tirer les conséquences et abroger sans délai cette loi scélérate».

[AVION]

Un commentaire que je partage pleinement

http://www.tourmag.com/Droit-de-trafic- ... st_comment" onclick="window.open(this.href);return false;

[AirKd]

Notre pays est trop protectionniste, même si ça ne veut pas dire qu'il faut mener une politique 100% libérale, il n'en demeure pas moins que rester replier sur soit, ça n'est pas la meilleur solution.

A force de rien vouloir rien réformer et changer, de ne pas penser aux prochaines générations et de dire que tous les autres sont des méchants, on glisse petit à petit dans la zone rouge.

[Flyzen]

Notre pays est trop protectionniste, même si ça ne veut pas dire qu'il faut mener une politique 100% libérale, il n'en demeure pas moins que rester replier sur soit, ça n'est pas la meilleur solution....

Il faut savoir moduler car gaver Emirates de droits n'est absolument pas la solution, j'aurais mm tendance a penser qu'il faut faire une grande pause avec EK au profits entre autre des autres de la région /asiatique
... car si actuellement c'est +/- bon pour les pax il n'est pas certain que ça dure si la Cie arrive +/- en monopole sur certaines destinations
PS pour en revenir au sujet le pro Emirates de Tourmag est flagrant ... dommage pour ce média

[AVION]

"Indemerdable" ces escales...

Air France : les salariés de l'escale Corse confirmés en CDI

En lutte depuis deux ans, les salariés en CDD d'Air France de Bastia viennent d'obtenir satisfaction devant la Cour de Cassation. Une décision de la plus haute juridiction française qui confirme le jugement prud’homal et la requalification en CDI décidée par la justice en octobre 2011. Ce jugement devrait complexifier un peu plus la remise à plat des escales, y compris celle de Bastia, prévue pour 2014. Air France n'a pas souhaité commenter cette décision.

[Flyzen]

"Indemerdable" ces escales...
Air France : les salariés de l'escale Corse confirmés en CDI
... Ce jugement devrait complexifier un peu plus la remise à plat des escales, y compris celle de Bastia, prévue pour 2014. Air France n'a pas souhaité commenter cette décision.

... bah non ça ne complique pas vraiment, c'est parfois plus simple de "virer" des CDI que des CDD ce n'est qu'une question d'€€€ ... une petite provision sur un exercice comptable et ... rouler pour le grand nettoyage

[AVION]

"Indemerdable" ces escales...
Air France : les salariés de l'escale Corse confirmés en CDI
... Ce jugement devrait complexifier un peu plus la remise à plat des escales, y compris celle de Bastia, prévue pour 2014. Air France n'a pas souhaité commenter cette décision.

... bah non ça ne complique pas vraiment, c'est parfois plus simple de "virer" des CDI que des CDD ce n'est qu'une question d'€€€ ... une petite provision sur un exercice comptable et ... rouler pour le grand nettoyage

En attendant c'est 17 emplois fictifs en plus...pas besoin de cela

[AVION]

Faudrait peut-être les interdire ces faiseurs de troubles

http://www.tourmag.com/CGT-Air-France-a ... 64296.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[AirKd]

Sont malins, on stoppe tout au moment ou il y a le plus de taff (heures de pointes) .

La CGT Air France appelle à un nouvel arrêt de travail dans les escales dites de "point à point",

Ben après faudra pas venir pleurer si les pax prennent EZY, FR ou Volotea, pour les vols point à point, avec toutes ces grêves.

Le gov injecte ou a injecté des 100 de millions d'euros dans ces boites, mal gérés, qui ne se réforment pas et tenue par des syndicats irresponsables. Alors que dans le même temps il y a des PME, qui souffrent et qui attendent un coup de pouce, pour se développer à l'internationale.