RYANAIR CANCELLED A LOT OF ROUTES FOR SUMMER 14

[laurent34]

RYANAIR CANCELLED A LOT OF ROUTES FOR SUMMER 14
Rzeszow-Trapani
Rzeszow-Girona
Bari-Warsaw
Bydgoszcz-Girona
Bydgoszcz-Weeze
Bydgoszcz-Prestwick
Lublin-Liverpool
Gdans-Girona
Girona-Vasteras
Girona-Torp
Girona-Gothenburg
Girona-Malmö
Girona-Karlstad
Girona-Jonkoping
Alicante-Angelholm
Girona-Kalmar
Malmö-Wroclaw
Girona-Treviso
Girona-Trieste
Smäland-Palma
Stockholm Skavsta-Riga
Stockholm Skavsta-Hahn
Stockholm Skavsta-Weeze
Stockholm Skavsta-Budapest
Stockholm Skavsta-Memmingen
Stockholm Skavsta-Baden
Stockholm Skavsta-Schönefeld
Stockholm Skavsta-Tenerife
Stockholm Skavsta-Las Palmas
Aarhus-Las Palmas
Vasteras-Las Palmas
Vasteras-Tenerife
Torp-Tenerife
Rygge-Las Palmas
Rygge-Tenerife
Karlstad-Tenerife
Budapest-Malaga
Targu Mures-Pisa
Dublin-Stockholm Skavsta
Edinburgh-Stockholm Skavsta
Gdansk-Palma
Bournemouth-Wroclaw
Carcassonne-Beauvais
Riga-Charleroi
Riga-Leeds
Charleroi-Lisbon
Charleroi-Clermont Ferrand
Brive-Maastricht
Maastricht-Stansted
Maastricht-Bergamo
Maastricht-Treviso
Bergerac-Marrakesh
Cuneo-Marrakesh
Billund-Krakow
Prestwick-Rzeszow
Kaunas-Stockholm Skavsta
Edinburgh-Katowice
Marseille-Reus
Marseille-Treviso
Marseille-Pisa
Reus-Bremen
Reus-Rygge
Reus-Leeds
Barcelona-Leeds
Birmingham-Montpellier
Treviso-Wroclaw
Marseille-Vatry
Stockholm Skavsta-Trapani
Leeds-Vilnius
Weeze-Bergerac
Weeze-Marseille
Weeze-Rygge
Hahn-Bologna
Hahn-Tanger
Hahn-Warsaw Modlin
Hahn-Tallinn
Hahn-Oslo Rygge
Hahn-Gran Canaria

[AVION]

Grand ménage pour les actionnaires

[Flyzen]

Grand ménage pour les actionnaires

Et oui ... ceux qui croyaient que ryanair avait mis un "beau costume" ^pris de belles décisions ...pour faire plaisir aux pax
Et visiblement aussi, et + discrètement, des coupes dans la flotte ... 5 machines sorties ces 3 derniers mois !

[REGO]

Grand ménage pour les actionnaires

Cela montre encore une fois que Ryanair a un fonctionnement hyper flexible. On supprime des lignes long comme le bras sans conséquence social puisque fort utilisations de contrats précaires et si trop de machines la revente est faite sans - value car la politique d'achat est optimale.
A voir si demain le cours de bourse flambe.

[gilles1391]

Mis à part quelques exceptions, les lignes concernent des aéroports dits "secondaires" ce qui semble montrer que FR va se concentrer sur les aéroports de plus grosse importance dans les années à venir. Une mauvaise nouvelles pour les élus politiques de "petites" régions voulant un ou plusieurs aéroports sur leur territoire mais aussi pour les majors européennes qui vont devoir affronter FR en frontale.

[Sebo]

Et puis personne n'a dit que FR allait abandonner les aéroports secondaires. Ce n'est pas parce que la compagnie ouvre des lignes vers les aéroports principaux qu'elle va abandonner les aéroports secondaires et révolutionner son modèle. Complément ne veut pas dire remplacement. Premier point. Jusqu'à présent, FR s'est essentiellement spécialisée sur le marché touristique. Et ça marche fort ! La compagnie a raison de vouloir s'attaquer au marché affaire pour continuer sa croissance, mais en complément du marché touristique ; pas en remplacement. A moins d'être suicidaire.

Deuxième point. Que ce soit à visée affaire ou touristique, il peut être éventuellement pertinent pour FR de regrouper ses vols sur les aéroports principaux (qui sont souvent plus proches du coeur des métropole) mais uniquement pour les marchés émetteurs. Sur les aéroports récepteurs, ce que veulent les passagers c'est être au plus près de leur destination finale : en trafic affaire ça sera le coeur des villes, mais en trafic touristique ce peut aussi être le coeur des villes mais aussi le coeur des régions balnéaires, de sports d'hiver ou de tourisme nature. Dans ces derniers cas, les aéroports secondaires sont souvent favorisés par rapport aux aéroports principaux.

Troisième point. L'exploitation restera toujours plus rapide, économique et facile sur les aéroports secondaires que sur les aéroports principaux.

En conclusion, les aéroports secondaires PERTINENTS ont toujours de beaux jours devant eux.

[mathews]

La mutation va dans le bon sens .
Après les bonnes mesures prises pour un plus grand confort des pax à tout niveau ( à bord , site resa, bagages ...) Ryanair essaye de mieux équilibrer ses routes entre aeroports principaux et aeroports secondaires .
Effectivement comme le dit Gilles , ce sont uniquement des lignes "secondaires" que Ryanair supprime au profit de nouvelles lignes sur des aeroports principaux qui ouvrent.
La mutation est en marche ...

[McDonnell]

suis pas sur que cela soit une question de rééquilibrage entre aeroports principaux et secondaires...
plutot tout simplement supprimer les routes non rentables comme FR le fait régulièrement, et c'est plus défavorable aux aeroports secondaires bien entendu.
Après il y a aussi surement un redéploiement stratégique des avions des bases.

[mathews]

Pour moi le calcul est assez simple . ils vendent regulierement des avions mais n'en recoivent plus de nouveaux (avant les premieres livraisons de la big commande de Boeing)
D'un autre coté MOL annonce de nouvelles lignes vers des aeroports principaux , donc faut bien tailler quelque part et c'est logiquement les petites lignes peu jeuteuse des aeroports secondaires qui en font les frais

[laurent34]

En voila une de plus !!

Ryanair Announces New Athens & Thessaloniki Bases (No 63 & 64)

Ryanair, Europe’s favourite low fares airline, today (14 Jan) announced that as part of a $280m investment in Greece it would open its 2nd and 3rd Greek bases (64 in total) at Athens and Thessaloniki in April 2014 with a total of 3 based aircraft and 9 new route



·

[McDonnell]

La saison S14 de FR ne semble pas encore définitive, mais certaines routes d'été (non mentionnées dans le communiqué des suppressions de routes de l'été 2014) ont disparu sur le site de la compagnie, notamment :
Poitiers-Gérone
Poitiers-Edimbourg
Tours-Manchester
La Rochelle-Cork
Alors suppression ou pas encore en résa?

[Flyzen]

visiblement mm en Italie le TGV a la mode italienne est le concurrent le plus fort de l'aérien (mm low cost) pour les courtes lignes domestiques
ryanair devrait arreter Milan / Rome ( BGY/CIA) dont les resas ne sont pas reconduites pour saison S14

http://www.ansa.it/web/notizie/rubriche ... 16062.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[mathieug]

Toutes ces suppressions de routes pour S14, est-ce confirmé? Y-a-t-il eu une communication officielle de Ryanair?
Merci d'avance.

[Clément]

Toutes ces suppressions de routes pour S14, est-ce confirmé? Y-a-t-il eu une communication officielle de Ryanair?
Merci d'avance.

les vols ne sont plus réservable pour la saison été donc oui c'est confirmé!

[Hayman2014]

Aurait-on confirmation de la suppression "envisagée" ou prévue" de la ligne Bergerac-Londres Stansted qui serait remplacée par Bordeaux-Stansted qui ouvre en avril (et par Brive-Londres, également ouverte en avril) ?

[lyonaf]

Aurait-on confirmation de la suppression "envisagée" ou prévue" de la ligne Bergerac-Londres Stansted qui serait remplacée par Bordeaux-Stansted qui ouvre en avril (et par Brive-Londres, également ouverte en avril) ?

Pas de suppression en vue pour Stansted de Bergerac en Haute saison c'est un quotidien. Brive c'est du 2/7 et l'état des résa à ce jour ne sont pas très bon au contraire de Bergerac