Statistiques 2014 à LYS

[Sebo]

Eh bien ! A part Paris, tous les segments sont orientés à la baisse !

[tomsrgt]

Attention que Marseille vous passe pas devant cette année

[trittia]

Mai 2014 à LYS :

Pax : 784 083 (0,0%) / cumul : 3 317 553 , - 2,1%
Dont hors transit:
Inter : 532 143 (2,3%) / cumul : -0,9%
National : 245 747 (-5,0%) / cumul : -4,0%

Mvts : 9 105 (-9,2%) / cumul : -7,7%

Frêt & Poste : 4 167,4 (+16,9 %) / cumul : +14,2%

[AVION]

Détails: http://www.lyonaeroports.com/content/do ... i+2014.pdf

[E190]

C'est une vraie performance que le nombre de pax soit stable alors que les mouvements reculent de plus de 9% !

L'emport moyen grimpe à 86pax/mouvement.

Je pense que le nombre de mouvement de narrowbodies (737, 320) augmente pendant que les plus petits modules reculent + fortement (avis perso, non corroboré par les chiffres...).

[trittia]

Je reste en revanche surpris par le nombre de passagers en transit qui reste inférieur sur les 5 premiers à celui enregistré sur Marseille. Lyon est pourtant censé être encore un hub contrairement à Marseille...

[jet1]

Je rappelle qu'aux plus beaux jours du hub, voici une dizaine d'années, l'emport moyen était très faible, environ 45 pax par avion. L'aéroport connaît effectivement une mutation très profonde de son modèle économique, en limitant la casse.
Cette remarque faite, la faiblesse des statistiques de pax en transit reste une énigme pesistante.

[skygod1]

Je reste en revanche surpris par le nombre de passagers en transit qui reste inférieur sur les 5 premiers à celui enregistré sur Marseille. Lyon est pourtant censé être encore un hub contrairement à Marseille...

Ceci impose une clarification : les passagers en "Transit" ne sont pas les passagers en correspondance, par exemple dans le hub; les passagers du hub (ou plus généralement en correspondance à LYS) sont comptabilisés 1x en arrivée et 1x en départ.

Ce que l'on appelle "Transit", ce sont les passagers arrivant à Lyon, et repartant avec le même appareils, dans le cas de vols à escale multiple impliquant un débarquement temporaire et un passage dans l'aérogare ; ces passagers ne sont comptabilisés qu'une seule fois. C'est un cas fréquent dans le cas de vols triangulaires, lorqsue les pax doivent quitter l'appareil pour laisser la place au nettoyage. C'est aussi le cas lors de vols non-Shengen à escales multiples, si les passagers doivent passer la Police et Douane avant de repartir vers leur destination finale en France (cas très rare aujourd'hui je pense).

[trittia]

Merci pour cette clarification

[skygod1]

Juin 2014 à LYS :

Pax : 799 658 (+3,3%) / cumul : - 1,1%
Dont :
Inter : 499 569 (+1,5%) / cumul : -0,4%
National : 293 861 (+7,4%) / cumul : -1,9%

Mvts : 9 484 (-4,8%) / cumul : -7,2%

Frêt & Poste : 4 122,0 T (+20,6 %) / cumul : +15,2%

[jet1]

Ouf, du mieux.
800 000 pax sur, en gros, 9000 mouvements, soit presque 90 pax par avion: l'emport moyen continue à augmenter, et même à augmenter très vite.

[E190]

Très bien ! Ça semble être le meilleur mois de juin jamais réalisé. La haute saison juin - septembre sera peut être bonne !

[jet1]

Espérons-le. Au passage, Lyon et Marseille sont sur des volumes quasi-identtiques en juin.

[E190]

Un petit doute tout de même sur la forte progression du trafic national :

La greve des contrôleurs aériens a peut-être incité Hop! à faire transiter par LYS des pax qui n'auraient jamais du y mettre les pieds. Cela permet de supprimer des liaisons point-à-point province/province et permet de réduire le nombre de mouvements tout en continuant d'acheminer les pax.

Le trafic international reste sur sa lancée de début d'année.

[skygod1]

Effet aussi de la grève SNCF, les vols intérieurs étaient "blindés"...

[AVION]

Juin 2014 à LYS :

Pax : 799 658 (+3,3%) / cumul : - 1,1%
Dont :
Inter : 499 569 (+1,5%) / cumul : -0,4%
National : 293 861 (+7,4%) / cumul : -1,9%

Mvts : 9 484 (-4,8%) / cumul : -7,2%

Frêt & Poste : 4 122,0 T (+20,6 %) / cumul : +15,2%

Enfin les détails: http://www.lyonaeroports.com/content/do ... n+2014.pdf

Les lignes sur Paris: 56 856 pax +25.2%!!!

[AVION]

Air Corsica augmente ses sièges entre Lyon et l’île de Beauté

Air Corsica accroît sa présence sur l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry en étoffant son programme de vols réguliers annuels et saisonniers. L’offre passe de 45.000 à 55.000 sièges entre Ajaccio, Bastia et Lyon.

Air Corsica consolide ses fréquences estivales entre Lyon-Calvi et Lyon-Figari avec trois rotations par semaine. Elle rétablit sa desserte annuelle au départ de Bastia et conforte ses fréquences entre Lyon et Ajaccio, deux axes qu’elle opère toute l’année. Les vols sont réalisés en ATR-72-500 de 70 sièges en hiver et en A320 de 180 sièges l’été.

[skygod1]

Juillet 2014 à LYS :

Pax : 815 331 (-1,3%) / cumul : - 1,2%
Dont :
Inter : 531 881 (-0,9%) / cumul : -0,5%
National : 275 960 (-3,2%) / cumul : -2,1%

Mvts : 9 829 (-6,6%) / cumul : -7,1%

Frêt & Poste : 4 683,0 T (+8,5 %) / cumul : +14,1%

[E190]

Retour dans la tendance de 2014.

Merci pour les stats.

[skygod1]

Août 2014 à LYS :

Pax : 833 836 (+0,8%) / cumul : - 0,9%
Dont :
Inter : 610 235 (+4,4%) / cumul : +0,3%
National : 215 607 (-9,5%) / cumul : -3,0%

Mvts : 8 450 (-8,3%) / cumul : -7,2%

Frêt & Poste : 3 495,3 T (+6,6 %) / cumul : +13,3%