Y a t'il des pilotes privés ici ?

[Catman]

Alors voila, bonjour a tous, je lance ce topic pour savoir si il y a des élèves pilotes ou des pilotes (BB ou PPL) ici.
Si oui, présentez vous ! (type d'appareil, nombre d'heure de vol etc..)
Merci bien
Alexis

[Simonpejot]

Oui en effet je suis pilote je je passe en se moment mon PPL sur DR400 120 et cessna 172 et sur TB 500 je suis actuellement a 34h de vol et je vol à l'aéroport de rennes LFRN voilà

[Catman]

Ah d'accord, bien joué !
Tu penses le passer quand ? Ouah, trois avions en même temps, pas mal !

[Lolodesbois]

Je suis BB et TT, je n'ai que 62h de vol (j'ai repris il y a peu après quelques années de stop ). BB réactivé, j'attends mes 70h pour convertir mon TT en PPL. Je vole sur C172 au Polygone 67 à Strasbourg-Neuhof.

[ELNA]

PPL depuis 2003, vols sur DR400 et MCR4S.
L'an dernier je me suis reconverti à l'ULM multi-axes. C'est sympa, on fait pratiquement la même chose qu'en avion mais il y a la limitation poids, d'où des étapes plus courtes

[skygod1]

J’ai une licence TT avec une grosse centaine d’heures de vol, débuts à Brindas sur MS880, puis C152, MS893… Passé à Bron, pour finir la qualif’ B sur C172RG, puis un peu de nuit et de VSV… Derniers vols en 1999, mais de très nombreuses heures de vols dans le parachutisme (1400 sauts) . Mon meilleur vol : le premier sur C172RG pour la qualif B, à Bron, de nuit, procédure ILS avec "entonnoir", markers, et tout le tralala...

[pierre]

Licence TT depuis 1977 j'ai surtout volé à partir de 1990 avec des avions basés à CMF :C172 PA28 DR40. J'ai 350h de vols pas mal de navigations au départ de CMF: Ajaccio, Colmar, Deauville, Lannion, La Rochelle, Biarritz et bien d'autres encore. Ma licence est valide jusqu'en 2016, ensuite, je pense que j'arrêterai pour passer à autre chose.